追求源于热爱! 魅族也许是国内最讲情怀的手机厂商,它把追求源于热爱视作企业精神,气质独特品味高雅,产品也非常理想化,总是充满艺术气息。也正因如此,个性鲜明的魅族在多年的发展历程中吸引了不少暧昧对象们,而他们之间的那些闲闻轶事,现在回过头再去看,你会发现很有意思。和小米的恩怨情仇 2007年,iPhone重新发明了手机,虽然当时中国手机市场还处在山寨机横行的年代,但是做MP3出身的魅族看到了新的希望,当时魅族MP3已经做到了国内顶尖水准,但老板黄章认为MP3很快会被淘汰,用手机听歌才是趋势,于是他毅然决然地开始转型研发智能手机,2009年魅族M8便登场了。 魅族M8是国内第一款大屏触控机,无论是硬件设计还是软件系统都是极具创新性的存在,一经发布便收获了大批粉丝,其中就有雷军。坊间传言,当年雷军随身携带魅族M8,逢人就介绍魅族M8的先进之处。虽然那年雷军还没有创办小米,但他坚定地认准了软件硬件互联网的商业模式,也因此对智能手机产生了极大兴趣,之后雷军想办法认识了黄章,并且想通过投资魅族,和黄章一起打造中国的iPhone。 黄章与雷军有着相似的爱好和共同的理想,经常在一起探讨智能手机的技术发展,当时两人就像度过了一段蜜月期,甚至还一度传出黄章在办公室常备着雷军最爱的可乐。但遗憾的是,在企业运营方面一向保守的黄章对雷军的投资有些抵触,而雷军是个非常务实的企业家,投资魅族受到阻挠后,便产生了创立小米的想法,于是两人渐渐产生了分歧。 对于互联网出身的雷军来说,入局手机硬件的门槛比较高,所以在做小米手机之前,雷军打算像魅族一样先推出了定制系统,当年魅族M8采用了基于WinCE开发的MyMobile系统,雷军则是做了MIUI。当黄章得知MIUI出自雷军之手后勃然大怒,因为这意味着两者已经转变为竞争关系,黄章曾经在魅族论坛上公开表示过对MIUI的反感,他直言很后悔与雷军毫无保留的交流关于魅族的一切,甚至连M9未发布的UI设计都发给了雷军。 如今回过头再去看,小米与魅族的恩怨情仇,实际上源于两个企业家在经营理念上的分歧,这也导致他们走上了不同的道路,之后几年,小米手机和MIUI很快获得了认可,紧接着小米开始布局智能硬件,如今又跨入了智能汽车行业,而魅族黄章在企业运营方面一直比较保守,这在某种程度上也限制了魅族的发展,所以今天,魅族和小米已然不是一个量级的公司了。对三星情有独钟 魅族对三星处理器可谓是情有独钟,从最早的M8M9系列,到后来的MX系列,再到之后的PRO56系列,魅族始终坚持在最高端机型上选择三星处理器。 智能手机发展早期,高通芯片并不是最优解,反而很容易翻车,比如当年的骁龙810发热严重、续航糟糕,凭一己之力拖垮了众多旗舰,而同期的三星Exynos7420则靠着制程优势成为了那年的硬件之王,同时也成就了自家旗舰GalaxyS6系列以及魅族PRO5。在之后的PRO6Plus上,魅族又使用了三星S8系列同款的Exynos8890处理器,体验也高于同期的高通骁龙820,在那几年,靠着三星芯片的优秀体验和GalaxyS系列旗舰的影响力,魅族手机成为了很多数码发烧友心中的安卓之光。 魅族早期坚持使用三星处理器,首先是出于历史原因,早年间魅族在做MP3时就采用了三星芯片的解决方案,两家也一直保持着友好的技术合作关系,因此魅族在三星平台上的开发经验也更丰富一些。另一方面,当年三星的实力确实不俗,曾经为苹果A系列处理器做过代工,技术上有很大优势,制程工艺常常领先于同期的高通芯片,所以三星之于魅族确实是更好的选择。 不过除了历史原因,更重要的是出于成本考量,魅族一向被称为小厂,一方面是体量小,另一方面也意味着资产不算特别充裕,而选择高通方案绕不开高通昂贵的授权费,这对魅族来说是不小的负担,但即便如此,魅族手机在多年发展过程中,还是无法完全避免使用高通的通信专利,高通也因此在2016年向魅族发起官司,最终两家达成和解,但高通之后也要求魅族加入骁龙阵营,颇有点招安的意思,不过在那时,三星Exynos也开始走起了下坡路,于是三星也就这样变成了魅族的老情人。与阿里的一场闹剧 阿里和魅族曾有一段功利的联姻。 2014年魅族的发展势头很猛,MX4旗舰系列得到了市场认可,年末又推出了子品牌魅蓝,大有对标小米和红米之势,但迫于小厂的体量,魅族想要继续做大受到了局限,因此当时魅族苦于寻找外部资金入局。而恰逢那时阿里正在推进旗下的YunOS系统,但仅有一些技术实力薄弱的二线厂商有所搭载,这导致本来就充满争议的YunOS又扣上了山寨机系统的帽子,所以阿里也急需找一个兼具知名度和认可度的手机厂商为YunOS正名。 2015年2月,魅族科技与阿里巴巴达成合作,并获得阿里巴巴共计6。5亿美元的投资,作为交换条件,魅族需要推出搭载YunOS系统的手机,但由于YunOS体验太差,所以魅族之后又基于YunOS推出了FlymepoweredbyYunOS,也就是基于YunOS底层的Flyme。当时坊间有传言称,阿里向魅族提出了对赌协议,要求魅族年销量达到2000万,这样才能为YunOS带来足够多的用户量,在那段时间,不少魅族用户也发现Flyme系统中的音乐和地图变成了阿里旗下的虾米和高德,还出现了许多来自阿里的生活服务卡片。 为了完成对赌协议,魅族在资本的刺激下展开了爆炸式的疯狂扩张,从2015年末开始,魅族围绕魅蓝品牌开展了机海战术,到2016年时几乎月月有新机,甚至比今天的realme还要疯狂,年出货量也一度突破了2200万部,迅速完成了从小众到大厂的转型。 过度增长的魅族暴露出了许多问题,那一年的魅蓝手机产品定位重复,而且芯片方面得不到高通的支持,只能使用性能体验较差的联发科,也因此背上了万年联发科的骂名,再加上YunOS的体验并不比Android,之后也由于种种问题,魅族和阿里巴巴不欢而散,同年阿里撤资,魅族也很快将YunOS换回了Android。 和阿里在一起的魅族惹来了不少争议,当年许多魅友都说魅族不再小而美,而是充满了铜臭味,现在回过头再去看,当年许多产品确实是双方为了利益拼凑而来的,魅族为了拉投资,而阿里为了挣用户,充满了功利性,最终也成了一场闹剧。和索尼、吉利的双向奔赴 数码圈对魅族有个很高的评价手机届的黄埔军校。 这个评价确实比较中肯,因为魅族对产品体验的理解很敏锐,早期的mBack交互、腰圆键设计、环形闪光灯、曲线天线等,都给国内手机厂商起了很好的模范作用,直到现在,魅族还有小窗模式以及超群的OTA能力。而之所以被称为黄埔军校,也许更有说服力的是Flyme前几年为OV两家大厂输送了许多优秀人才。 魅族对于软件交互的极致理解,吸引了许多慕名前来学习的对象。首先是在去年10月,索尼Xperia手机宣布与Flyme达成合作,Flyme将为索尼Xperia用户提供许多优秀的软件生态服务等。如今,魅族Flyme已经为索尼Xperia手机提供了应用商店、邮件、天气等第一方应用,而且两家的合作仍然还在持续推进中。 第二个是与吉利的合作,虽然事件双方都没有明确表示,但在行业里已经成为公开的秘密,而两家的合作也更像是双向奔赴。吉利旗下汽车品牌众多,但车机交互一直相对弱势,因此吉利选择魅族,无疑是看重了Flyme在交互体验上突出的优势。此外,吉利前段时间也宣布逆势入局手机行业,而魅族虽不比当年,但仍然有自身的品牌优势、经验丰富的手机研发体系与供应链等,吉利直接利用魅族这套成熟的运作体系,远比从零开始更靠谱。 对于魅族来说,如今的智能手机市场似乎已经不再适合生存发展,与其在手机市场中摸爬滚打,还不如换一个领域去发挥自己的专长,也许这样会活得更长久。我也相信,魅友们同样不希望看到魅族衰落,相比之下,如果几年后能在智能车里感受到魅族的优秀体验,无疑是件值得庆幸的事。追求源于热爱 我个人非常喜欢魅族追求源于热爱的精神,这让它形成了区别于其他品牌的独特气质,也吸引了许多慕名而来的暧昧对象们。不过今天,魅族显然遇到了一些坎坷,智能手机行业已经不再适合魅族生存,这一切好像又回到了MP3转向手机的那一刻,魅族会怎样选择我们不得而知,不过作为一个旁观者,我还是希望魅族的故事还能继续下去,我也祝愿魅族能够迎来重生。 责任编辑:SeaGreen 本文作者:刘宗岳 本文首发于极客之选,转载请联系极客君(ID:geekchoiecs)。