固特异推出ElectricDrive电动汽车四季胎GT系列迎
随着汽车行业向全力向电气化转型,轮胎制造商也被电动汽车厂商绑到了同一架战车上。与传统燃油车相比,EV车型的瞬时扭矩要夸张得多,所以老牌轮胎制造商也必须顺应新时代的发展。以拥有120多年历史的固特异(Goodyear)为例,该公司就深知电动汽车会让普通轮胎的磨损速度提升30。
GoodyearElectricDriveGTEVtires
Electrek指出:早在2018年,固特异就推出了首款EV专用胎。得益于独特的胎面设计,该系列轮胎具有更长的使用寿命行驶里程,并且能够更好地支撑电池的重量。
去年,固特异在EV市场迈出了更重要的一步,展示了面向北美市场的ElectricDriveGT系列电动汽车专用胎。除了特斯拉,该公司还在努力适配更多品牌的EV车型。此外固特异发布了ElectricDrive系列四季胎,对于EV车主们来说,这条产品线适用于全美44的电动汽车,例如日产聆风(Leaf)、雪佛兰BoltVolt、以及起亚NiroEV。
与此同时,该公司为ElectricDriveGT系列添加了两种新尺寸可选21550R1795VXL和21555R1794VSL。两条产品线分别具有64万英里的标称耐用里程。
固特异宣称,ElectricDrive四季胎专为EV车型的较重前段负载而设计(为底盘上的电池提供更好的支撑),并通过不对称的胎面设计来应对潮湿干燥路况(提升抓地力)。
消费品营销总监MichielKramer表示,该公司专注于为EV领域提供创新技术和产品,并为驾驶者带来符合预期的品质、性能和增强型胎面。
以下是固特异ElectricDriveGT系列EV专用胎的其它可选规格:5545R19104WXL
23545R1898WXL
23540R1996WXL