人民币213元的逆天缝合怪单野菜如狗联队猛如牛到底怎样？

　　213块钱，这个定价
　　各位车长老爷们大家好啊。本周国服再次上架了C系8级金币重型坦克WZ113II，裸车213元，这是该车第二次在国服公开销售。距离上次我评价该车已经过去了大半年，我对该车的评价也随着版本的改动有了一些变化，今天就再跟大家聊聊它。
　　闲聊WZ113II
　　缝合
　　它就是这么个三合一
　　WZ113II最初发布于2021年7月初，因为它是C系坦克，所以我那时候没少跟大家发布有关这台车的消息。虽然以前WG没少干虚空造车的骚操作，可还保持了一定程度上的克制，最起码有一定的历史参考和合理演化猜想，但这个WZ113II真的是演都不演了：
　　这个车的素材名就直接Ch46113140
　　WG直接就是把苏联140工程的炮塔安到了自己捏造的113的车体上之后加了个侧裙板，一台新车就这么出现了。而且WG自己对这台车是怎么出来的都心知肚明：在客户端文件中，WZ113II的名字就叫Ch46113140。实在是。。。。
　　Plus服务功能3：可以租坦克
　　此前国服的WZ113II是怎么来的呢？是Plus订阅服务里的来的这相当于超级高级帐号，可以额外提供一些便利，比如能租用金币车。不是想租哪个租哪个，是WG每个月指定3台车让你选，其中还必定包含WZ113II，当然，在Plus服务结束后，WZ113II也就消失了，这是它第二次以永久金币车的形式在国服开始销售。
　　现在的它
　　这个炮就是110的100炮换皮
　　WZ113II的主炮虽然叫D54TA，但数据内核完全是C系110那个完全体100炮的，只是做了一些细节调整。WZ113II这个100炮的基础炮控数据是要比那一票122炮重坦要好的，在有乘员、配件等加成的情况下，WZ113II的炮控其实意外的也还可以。215265的火炮穿深在8级重坦里也是合格水平，DPM也能在2400左右，怎么看都没什么毛病。但是。。。。
　　不能有一点起伏，否则炮直接给你抬起来
　　在超测的时候WZ113II是3。5俯角，在正式服里改成了4。而且WZ113II这个4是真的全向4，不像正牌113那样车体侧面7俯角。可就在现在这个哪怕7都有点不够看的单野骑坡卖头时代，4俯角真的是要多难玩有多难玩，更别提WZ113II还是个中置炮塔了。比如上面这张动图就是，齐格菲防线这个位置的瓦砾堆其实相当的平缓了，一般我会习惯在这里往前压到这个瓦砾上，把车体抬起来增强首上等效，然后还能打击敌人。然而WZ113II往前一走，直接把炮强行给你抬起来。
　　10级水平的防御力并不靠谱
　　WZ113II的炮塔是140工程的，车体是113的，这赋予了它10级车水平的防御力的确没错，自身1550的血也比较足，我只能说纸面数据上看起来是不错，但实战中却不是那样。它的防御依旧存在几个问题：
　　炮塔上两个并不是太难打的包已经是老生常谈
　　纸面上看起来车体侧面有120毫米厚，实际上就车体两侧上部那一小条顶板是120毫米，真正的车体侧面只有90毫米，在近距离肉搏卖侧面的时候，想穿这里真的不难，更别提导轮和周围区域只有200左右的等效了
　　因为中置炮塔外加车体太长的缘故，WZ113II那脆弱的裤裆与导轮区域是很容易先暴露在敌人面前的。哪怕是有经验的老手都无法完全避免这两个问题
　　WG对WZ113II的防护评价是：拥有低矮的车身和可靠又全能的装甲，即使指挥官偶尔犯错，它的装甲也足以保证坦克全身而退。行，也不算特别夸张。
　　机动性确实不错
　　WZ113II的机动性确实不错，这是WG的设计要点之一。113的车体赋予了它不错的极速和功重比，让它在基础状态下的机动手感就不错，我实际感受它的机动性手感甚至和埃米尔1951差不多甚至还更好，绝对超越111和112。这也是WG的一个宣传点：
　　机动性非常优秀。凭借其出众的加速能力，该坦克可迅速达到50千米小时的最大速度。该坦克的速度让您能够快速变换侧翼，快速到达地图上的关键位置。
　　也正因如此，WZ113II的评价才出现了褒贬不一的情况。在单人野队和军团战联队赛中队坦克的需求是不一样的，单野情况下因为目前地图设计的原因，WZ113II的机动性是很难发挥出来的，去重坦线对炮换不过敌人，去中坦线又压不下去炮，跟队友缺乏配合导致灵活性也跟不上，就很难受。
　　稳定情况下炮控表现还行
　　现在让我们来总结一下WZ113II的优缺点：
　　火炮穿深、DPM合格
　　炮控在可接受的范围内
　　防御力是10级水平，总体生存性合格
　　机动性还行，确实可以伴随中坦
　　标准C系4人乘员组，通用性良好
　　4俯角毁所有
　　对于肉搏重坦来说，单发伤害较低，威慑力不足
　　防御力仍然存在问题
　　我个人认为，从单人野队的角度来看，WZ113II就是一台存在着较大问题（俯角、中置炮塔等等）的突击重坦，它就像10级113修改了一下之后扔到8级，因此玩法也相对接近，但它存在的诸多问题让它又不能完全复制10级113的玩法。而且10级113说实话，它自己表现也不好，更别提8级这个邯郸学步的WZ113II了。
　　但是在8级军团战里。。。
　　如果从社交玩法也就是军团战联队赛的角度去看，WZ113II的价值要比它在野队高得多。在有统一指挥，而且极度讲究集群快速作战的军团战联队赛中，WZ113II这种机动不错、防御力也够的突击重坦是非常重要的，进能打突击，退能快速转线，在地图上辗转腾挪。这就像277工程、CS63等车在野队和军团战联队赛的评价相差甚大是一样的。由于我个人不参与这类社交玩法，对此也不甚了解，就只能简单评价了。wot这个游戏，社交内容其实不多，相当多的玩家还是喜欢打标准模式（野队）的，所以我的评价角度要更多的从野队视角，尤其是单人野队视角来看。
　　单野挺尴尬的一台车
　　在单野情况下，适合WZ113II的地方只有比较纯粹的平坦或者城镇巨多的区域，而现在游戏内因为俄乌特别军事行动，哈尔科夫和明斯克这两张城镇图也无了，其余的地图对WZ113II是相当不友好。相信您看到这里，肯定也明白WZ113II的性能和实际游戏体验到底是什么样子了。这次这个213元的价格相比之前确实是降价了，可我觉得它也还是不值得这个钱。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
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