在本次成都车展上，路虎揽胜插电式混合动力版车型p440e宣布上市，新车搭载了一台3。0T直列6缸发动机，要比此前搭载2。0T四缸发动机的老款车型诚意更足，别看它排量大，车身大，但通过插电式混合动力系统，综合工况油耗可以达到2。4L100km的油耗。
　　外观方面，依旧延续了燃油车型的外观设计语言，宽大的车头更加的圆润，相比于上一代的揽胜车型并没有过多的变化，但在每一处的细节度进行了升级，看上去更加富有科技感。
　　尾灯是最容易区分这一代车型的地方，细长扁平化的设计，在刚上市的时候收到了很多人的吐槽，但时至今日，看习惯了之后也就慢慢的去接受了，尾门采用两段式的开合方式，可选择全部打开也可以选择仅开启上半部分。
　　车内部的设计从越野的硬派风格更加趋向于商务范，悬浮式的中控屏幕在视觉上感觉车内的空间更大，车机内置最新的InControlOS2。0信息娱乐系统，并可提供亚马逊Alexa智能语音交互系统，影音系统采用英国之宝，后排配有后排娱乐屏幕。
　　细节上，座椅调节按键设置在门板上，后备箱采用电动调节，物理按键设置在后备箱内部右侧装饰板上，新车采用了隐藏式门把手，使车侧外部看起来一体感更强。
　　动力方面，揽胜p440e搭载了一台3。0T直列6缸发动机，匹配电机组成动力总成，其中电动机的最大功率为105kw，配合燃油机最大输出功率可达440匹马力，零百加速6秒，虽然加速成绩在同级车型中并不占据很强的优势，但是在油耗上，WLTC综合工况竟然达到了惊人的2。4L100km。

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