我想知道起亚k5和迈锐宝xl选择哪个比较放心，毕竟家用，省心

　　两车对比迈锐宝XL完胜
　　曾经的DIAOS三宝现在只剩下一台销量尚可的车，这台车是雪佛兰迈锐宝XL，为何索纳塔和K5凯酷在这场漫长的角逐中一败涂地，这是个挺有趣的问题；其实可以先不谈这三台车，雪佛兰旗下的科鲁兹还有存在感吗？科鲁兹的原型车是韩国通用旗下的大宇品牌的车，通用旗下的三个合资品牌分别为雪佛兰、别克和凯迪拉克；别克旗下的凯越原型车也是韩系，现在也是毫无存在感可言。
　　其实输得不是索纳塔或凯酷，而是整个韩系车。
　　基础参数对比：
　　（索纳塔和凯酷是同级同平台车，技术完全一致，下面以凯酷为参考）
　　1。凯酷1。5T7DCT，16。1817。78万，动力参数为125kw253Nm，匹配七档干式双离合变速器。
　　2。0T8AT，19。5820。58万，动力参数为176kw353Nm；这两个版本的价格对于中型轿车而言都不算多高，而且这台车还有3万左右的价格下探，貌似还是有些性价比的。可是干式双离合变速器简直就是工业垃圾，换挡顿挫问题突出而且还有异响的问题，拥堵路段不排除出现高温失效的情况，小排量的起亚凯酷品质太低，而大排量的选项占比又不高，所以凯酷的形象注定会越来越差。
　　2。迈锐宝XL1。5T9AT，16。4918。49万，动力参数为124kw250Nm，发动机的水平与凯酷相当，可是变速器的差异太大了；通用汽车的二代AT虽然也有顿挫和异常磨损的通病，但新款变速器已经解决了该问题，横置9AT变速器的质量表现显然是远超干式双离合的，只有优秀的湿式双离合变速器才能够与AT同台竞争。
　　2。0T9AT19。5921。99万，价格还了高于凯酷，在都是用AT变速器的前提下，这两个版本是不是水平相当了呢？首先在价格方面迈锐宝XL优势突出，因为这台车的价格可以下探4。5万左右，通用很清楚这样的中型燃油动力轿车还有多高的价值，没有绝对的价格优势就别想有销量。
　　其次这台2。0T发动机的参数虽然只是174kw350Nm，可是凯酷2。0T的百公里加速只能勉强突破8秒，而迈锐宝XL550T却能够突破7。5秒；同时在性能领先的前提下，这台发动机还有智能变缸技术，可以在节油模式中半开进气门甚至关闭两组气缸，耗油量也是有优势的，在技术上还是迈锐宝胜出。
　　核心差异对比：
　　1。质量表现凯酷PPH，196迈锐宝XLPPH，110
　　这是最新的百车故障率数据，毫无疑问迈锐宝XL要省心一些；这台车的主要问题是换挡顿挫，不过程度相比凯酷DCT要理想得多，其次则是异响等车辆基本都有的通病，程度也不算严重。凯酷的问题比较全面，总之使用体验是不理想的。
　　2。车身强度
　　迈锐宝XL的同级车是别克君威，这台车进行过正面偏置25的碰撞测试，A柱没有出现明显变形；迈锐宝XL也公布过车辆的高强度钢使用量和部分钢材的标准，从参数来看还是值得信任的。
　　凯酷就不好评价了，这台车没有进行过25偏置碰撞测试，美版的索纳塔测试过但成绩不理想；现代的菲斯塔在CIASI进行过测试，结果是A柱和顶棚纵梁都变形了，这样的韩系汽车品牌是否值得选择只有自己去斟酌了。
　　编辑：天和Auto汽车科学岛
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　　既然考虑这两个车，肯定看中价格，迈锐宝2。0T裸车最低配只要15万不到，价格有不少优势，如果不在乎动力可以考虑一下日产天籁次低配也差不多15个出头，省油也省心，舒适度极好，K5还是算了吧价格没优势，1。5的不行，2。0的太贵，除非你特别喜欢它的外观，我的就是迈锐宝裸车14。8，2。0T
　　别选了迈锐宝或者君威吧K5不行
　　首先恭喜你，你的智商很高，在茫茫车还中你选了这两辆车，证明你对车辆有一定的了解，开车装逼有三宝，索8，K5，迈锐宝，三个装逼车，你选择了两辆，小毛病少的你就买K5吧，毕竟韩系车现在磕头往外买卖，优惠肯定不少。
　　1。5就够用了，谁开谁知道，目前跑了2000公里，加了1000的油，续航还有500多，这么大个车可以了，内饰还可以接受，车上大部分功能也用不到，就是听个广播听个歌，足够了，反正比较满意〔呲牙〕
　　K5要更好一点
　　1。5T4杠迈锐宝xl优惠很大，如果不考虑内饰和中控，比较划算
　　这个价格还是买个天籁吧省心，好养活
　　肯定k5选2。0没错
　　1。5t选择迈锐宝，2。0t买K5，变速箱质量稳定性吊打金属搅拌机〔捂脸〕