想自驾游去一趟西藏，哪个时间段去最佳？五千元人民币够吗？

　　这个是我们的行程和话费，供参考。
　　行程：
　　我是焦作的，我、我老婆和朋友夫妻在2019年8月2日下午5点出发的。第一天通宵开车直接杀向成都（焦作成都1150km），住在成都市香林假日酒店。中午休息会儿，下午转了转宽窄巷子、春熙路，晚上吃了顿地道的成都火锅。
　　第三天8月4日早上去熊猫基地，然后开始走向318，下午在泸定休息，住在沫水公寓，走了下泸定桥（成都泸定233km）。因为泸定县是沿河而建的，住宿千万要和老板联系，定好停车位，如果打算一早出发的，也可老板提前说好。
　　第四天8月5日正式开始一路都是风景，走走停停赶到了理塘，海拔4000米，号称世界高城，住的一晚上4个人都不舒服，第二天都是有些头疼（高反症状）。（泸定理塘320km）
　　第五天8月6日我们去稻城亚丁，走里亚公路，中午就到了香格里拉镇，海拔2000多，住宿在稻城呷后民居（民宿，热门季节，条件有点差还不便宜），休息的还可以。（理塘香格里拉镇230km）
　　第六天8月7日一早开始去人间最后的一片净土稻城亚丁村。我们在网上订票便宜点，进景区小交通必须买（只收现金），走的是长线，下着小雨，朋友夫妻走了一半，高反有点严重就没继续了。我和媳妇走走停停，牛奶海、五色海都走到了，风景确实很漂亮（不和以后比，值得走一圈。稻城亚丁多少人称不去后悔，去了更后悔），夜里还是在香格里拉住的。
　　第七天8月8日路上经过一片草原（应该是毛垭大草原），绿色的草和清澈的河水（无量河）相映成趣，风景真的很棒。而且观景台下有商店，卖的烤牦牛串真好吃（媳妇儿说没吃够）。下午6点过了金沙江大桥，检查站过后开始下雨了，路过第二个隧道出现了落石，在第三个隧道我们不敢前行，一会儿对向的车都堵到这个隧道了，说塌方了。半个小时后，和一辆面包车一同冒雨前行（前不着村后不着店的，也不是事啊），一路走的都是提心吊胆的，还都是烂石烂泥被冲毁的路，短短40来公里路，走了差不多3个小时。（香格里拉镇芒康495km）
　　第八天8月9日早上出发，在路过左贡时候领了限速条（也就是在进入怒江七十二拐前，90公里让走2个半小时好像），怒江七十二拐弯是真多，还好这一段是朋友帮忙开的。夜里住在了八宿，在一家重庆饭店吃的，因为在过怒江七十二拐时说太累了，想吃毛血旺犒劳犒劳自己，结果毛血旺有些失望但是别的菜还不错。（芒康八宿360km）
　　第九天8月10日直接杀到林芝市，路过鲁朗小镇、鲁朗林海、通麦天险和网红洗车地。进入林芝界一路都是绿绿葱葱的，夜里住宿在林芝芝己客栈，老板人不错。晚餐走路到大学城附近吃的，便宜实惠。（八宿林芝450km）
　　第十天8月11日杀向拉萨，直接走拉林高速，午餐在拉萨郊区解决的，没有进拉萨先去羊卓雍措（羊湖真的很漂亮，不需要去观景台，沿湖开会车都是风景，在拉萨忘记加油啦，老担心油不足，早早回来了；据说应该开到浪卡子县），再折回拉萨。住在拉萨生态家园宾馆（条件一般，主要是便宜，双人间100），晚餐在老板推荐下，吃的是萝卜蹄花锅，拉萨的物价不便宜。（林芝羊湖拉萨620km）
　　第十一天8月12日拉萨一日游。早餐在宾馆门口随便吃了点，一笼速冻包子要20（速冻包子，第一回见），随便喝了点粥。看了下导航，离布达拉宫不远就走路过去了（我们四人对其无感，也就没有进去，就在外边围着转了一圈，拨了拨转经筒，大昭寺也一样）。在布达拉宫门口的广场上拍了半天照（网红倒映）和药王山上的50元人民币照片。顺着路又走向大昭寺，没进，就在八廓街转转，都是小商品。
　　第十二天8月13日，早上保养下车子，然后杀向纳木错，遗憾的是圣象天门关闭。纳木错的景色没的说，天蓝水蓝！就是景区大门进景区的路太不好走（在铺装路，还没修好），30多公里的烂路，恍惚在走海通沟了。另外纳木错的海拔高，稍一动就感觉喘。夜里赶回当雄住下了，太累了，当雄海拔4300M都没反应，一觉到天亮。（拉萨纳木错当雄400km）
　　第十三天8月14日一早出发，因为媳妇儿夜里洗澡还洗了头（高原地区千万千万不要洗澡尤其是洗头，感冒太严重了），感觉有点想感冒（头晕，嗓子不舒服），出拉萨界后明显感觉到特别的干燥。路上碰见一个豫M的车，后来发现他也在西藏自驾的旅游群里。路过唐古拉山，夜里住宿沱沱河补给站，吃饭的时候和朋友喝了点小酒，这个酒还是河南新乡产的，就没见过，不过喝着不错，第二天说走了买点，也没顾上。（当雄沱沱河兵站577km）。
　　第十四天8月15日今天路过可可西里、昆仑山，下午到达格尔木（豫M的老乡直接上高速往家赶了）。有朋友在格尔木当兵，当天夜里他安排吃的羊肉炕锅和烧烤，老字号，味道没得说。还带着去农贸市场逛了一圈，买了不少牦牛肉干和枸杞酒（就是一般的，保真），我和朋友一人花了有600左右吧。（沱沱河兵站格尔木420km）。
　　第十五天8月16日出格尔木就开始一路高速，今天朋友请假，陪着一起去了察尔汗盐湖（刚开始收费，一人100，据说盐湖集团去年开始效益不好，才开始收费的，以前都是免费的，朋友找了老乡带着进去转了转），出来的时候还进了盐湖博物馆看看，真不错。转到1点多了，因他下午还要返营销假，我们就自己去了翡翠湖。翡翠湖绝对比茶卡漂亮，人还少，湖水远远望去如一块块的翡翠掉在地上一般。o（）o唉就是太阳太厉害了。转罢就直接杀向西宁（离翡翠湖不远的地方卖的西瓜真甜，本来还想杀向敦煌，结果想想也看不了什么，莫高窟门票也不好预约，就作罢）。高速路过茶卡盐湖（高速路上直接有口子就可以进），我们没人想去再看看了；没有走国道，也没有路过青海湖，遗憾。夜里11点多赶到了西宁，住在西宁伊荣美居宾馆，一般商务宾馆，还可以。（格尔木查尔汗盐湖西宁980km）。
　　第十六天8月17日今天就是赶路，在宁夏和陕西交界堵车了，就在彬州下了高速。在彬州吃的火锅，大龙焰小盆菜火锅，吃着过瘾，价格还超便宜，4个人不到200元。（西宁彬州720公里）。
　　第十七天8月18日到家。（彬州市焦作550km）
　　我们每天基本都是910点才出发，走的也比较慢，感觉浪费不少时间。
　　花费看图片。我们四人其实算下来，前前后后也就一人5000多点。这个花费和你行程天数有很大关系。单车自驾了，住车上肯定能省不少的。
　　西藏是自驾游的热点地区，我是自驾游爱好者，4次自驾进藏，川藏线（北线317，南线318）、青藏线（219、214）、新藏线都走过，只是滇藏线没走过。去过冈仁波齐转山，到过珠峰大本营探营，到过中印边境洞朗哨所访问，转山转水转佛塔，对西藏的自然风光和人文地理有所了解。
　　一、首先回答你第一个问题：自驾去西藏哪个时间最佳
　　西藏四季景色各不同，春天冰雪覆盖，但雪水开始融化，三月林芝的桃花始盛开，四月份开始挖虫草，五月藏区化雪转雨，六月底至七月初，是藏族雪顿节，很好玩的。冰雪触化和雨季到来，河流和湖泊涨水，高山上到处可见瀑布或冰瀑。当然，雨季和雪水交融，可能导致山体滑坡、泥石流、道路淹水。
　　整个夏季到秋初，也就是6月底至10月初，是西藏最好的时季，气温回升，不冷不热，高山积雪没有融化，白雪皑皑，山腰是高山草原，山下是宽谷、盆地，是大草原，绿草如茵，鲜花盛开。
　　11月西藏大部分地区开始落雪，至次年4月，是西藏的雪季，西藏因此有雪域高原的美名。
　　自驾去西藏最好的季节是6月一一10月，但6月雨大，10月初可能遇到雪，从安全考虑，7、8、9三个月去西藏最好。
　　二、5000元费用够不够？
　　5000元费用自驾进藏肯定不够。
　　我说理由：我们按大家走的最多的进藏线路川进青出，从成都走川藏南线318进藏是2258公里，8天时间为宜，拉萨游玩2天，再从拉萨走青藏线出，1950公里，需要6天，从青海返回成都1200公里，需2天。
　　进出藏总里程为5400公里，只少不多，因为上下主道的里程还未算，一般会超过6000公里。
　　以上还是从成都为起始点算的，若从东北、华北、华东省份出发，还要加上到成都的里程。
　　时间呢？需要16天左右。6000公里油耗按2。0T车辆算，费用至少3000元，路桥费成都至拉萨500元，拉萨至青海300元，青海至成都600元。
　　这两项费用加起来，4400元。
　　剩下的600元，买一张布达拉宫门票、旺季（每年的5月1日至10月31日）门票200元，淡季（每年的11月1日至次年的4月30日）门票100元。金顶门票10元，灵塔殿10元。大昭寺门票85元，纳木错门票120元。
　　哈哈，5000元钱已用完了。
　　吃住费用怎么解决。
　　以上还是浅游西藏的线路，川进青出，只游览了昌都、林芝、拉萨、那曲等4个地市，西藏很大，还有日喀则、山南、阿里等地市未到，到西藏旅游的人都想走进阿里腹地，至少要看两个神山两个圣湖吧。
　　三、进藏费用怎样算？
　　一般来说进藏费用这样计算：
　　1、总公里数x1。1（油耗0。60。5路桥）费用。
　　进藏油耗大点，但路桥费少一点。
　　2、藏区每天行程400公里为宜，其它省份高速700公里天为宜。
　　计算成都进藏出藏天数为16天。这是浅游天数，一般自驾进藏公里数为8000一一12000公里。
　　3、浅游西藏16天，每一天吃100元，住200元，4800元。
　　那么从成都进藏一人一车费用为9800元。
　　四、怎么节约费用呢？
　　我们自驾进西藏4次，每次行程在12000一一15000公里，游的地方非常多，八大神山，九大圣湖，十大寺庙都去过，算是深度游，时间在30一35天，人均费用为1。1至1。3万元。平均每人每天的费用350元。吃住档次不算低，还偶尔喝点小酒，费用不算高也不算低。
　　节约的地方是2车8人，3车12人的团队自驾，平摊了汽油费和路桥费，节约了一些费用。此外，人数为偶数，两人住宿一个标准间，也节约费用。进珠穆朗玛峰自然保护区门票是按车轮子收费的，4个轮子400元，1车4人的话连门票都节约了不少。
　　谢邀！
　　北京到拉萨，约3600多公里。以我两次进藏的经验，进藏最佳时间：看风景是春秋季，感受人文还是冬季。而费用的话，5000元差点儿意思。
　　很多人从小就唱着：我要去西藏怀揣着梦想随着慢慢长大坐上火车去拉萨
　　而现实情况是：我们因为种种原因去不了，直到今年今天，依然站在北方的天空下，还是去不了。生活啊2020年！我们先说去西藏的时间：
　　还好的是，我已经两次进藏，都是自驾游，一次是在国道318线还辉煌的2016年春季，一次是2019年秋季。因为在我的感觉中，去西藏最好就是春秋季，夏天雨季自驾西藏，无疑是给自己找麻烦。
　　西藏的春天非常美，比如林芝雪山下的桃花。
　　事实上也证明了我的时间的选择是对的，即便是在16年5月份，我们进藏时还是在康定到理塘那一段路，遇到了道路塌方，这如果是在雨季，恐怕这路更难行。这一点，在我19年318线修好以为全程柏油路会问题不大后，在西藏境内，很多地方雨季依然存在道路塌方问题，这恐怕也是高原普遍存在的问题。
　　也就是说，去西藏，看风景的最佳时间是四五六月和九十月。
　　当然，如果感觉自己驾驶技术高，再配备防滑链等，在冬季去拉萨，更能最真切的感受这里浓厚的宗教气息、原汁原味独特的人文特色。当然了，冬天去西藏，更适合去拉萨这样人烟多的地方和一些著名的景点神山圣湖，高原雪景更美也不是一般人能享受的了的。再说花费：
　　我16年进藏是一个小团队去的，最后合计20多天自己大约花了一万四五千元。第二次进藏我还是走同样的路线，318线，时间短了一些，在西藏停留时间也少了一些，这次两个人花了不到两万，也就是一个人先一万块。
　　以我的经验，3600公里，来回油费约需要2000元，单次过路费约900元，这就是约4000元了，剩下1000元住宿吃饭，恐怕只能住青旅或者开床车，要不吃饭钱就没了。早说5000元自驾进藏够不够，也可以说是够的。
　　首先是走国道，可能会增加一些油费（绕路），但差不多能省下一千多，再住车里，住宿费又节省了但晚上开空调暖气又增加一部分油费。
　　其次，饭费还是尽量不要节省，保持充沛的体力和精力，在高原上是非常有必要也是必须的。而且西藏吃饭的费用相对来说比内地高，还是要有充足的预算，
　　同时，所有预算必须留出一部分应急，出门在外，你不知道会遇到什么需要额外花钱的地方。带一点儿现金，有些地方没有信号，没法手机支付。
　　说到这里，不知道你还有那里不清楚？其他如注意事项等，我有长文章说明，请翻阅。
　　我是酷妹儿，旅行爱好者，与你一起看世界，分享旅途感悟，快乐与美好。
　　谢谢点赞，感谢关注酷妹儿圈，持续更新最新旅游资讯，欢迎留言探讨
　　看到你的这个问题，也勾起了行者对西藏的向往，一直想去但没有去成。不是没有钱，就是没有时间，要么就是既没钱，又没有时间
　　。
　　本来和几个朋友约好今年秋天去的，现在看也去不成了，自驾游最好的时间段，我认为是5月分到10月份。这个时间段天气等方面是比较适合的。其他时间段天气比较寒冷，恶劣天气比较多。我们毕竟只是去玩玩，不是去冒险的。
　　至于你说5000块钱够不够的问题，我是这样认为的，如果你一个人自驾游，来回肯定是不够的。可以再找上两个小伙伴，这样费用均摊一下5000块应该是差不多。因为你一个人的话，光车的费用就不少，如果有其他朋友做伴是最好的。
　　西藏在我们很多人心里，都是一块比较神圣的地方，也是很多人都向往的一块净土。行者曾经是做业务的，去过很多地方，现在我去别的地方玩，我都是不愿意去感觉没什么意思，就是下西藏的好地方。
　　西藏平均海拔3000米以上，因此空气稀薄，气压低，年平均气温1416度，昼夜温差10度以上，虽然在盛夏季节，日喀则和拉萨地区的最高气温能达到25度以上，但白天和晚上的温差又像极了深秋。其中海拔5000米以上的阿里地区，温差更是达到15度左右。我曾经在7月下旬经新疆进入西藏阿里，第二天车窗上都是冰晶，夜间的温度可见一斑。个人认为进藏的最佳时间段是每年的5月9月，相对来说温度较为适宜，且风小雨水少。特别是海拔攀升较快的新藏线（G219）。至于花费方面，主要以车辆的燃油补给为主，其次是住宿和吃饭，粗略计算，进藏10日，花费6300元左右，下面栋哥就通过实际经历跟大家聊聊。
　　一、那次自驾新藏线（G219）我驾驶的是1。5T排量的国产SUV，因为功率减损与含氧量的原因，使得车子的油耗上升，基本每天都要加一次油，且每次油费在300元左右，由此，10天下来，加油就花了3000元，占了成本的25。
　　相比之前在新疆境内的环游，那次进藏之旅的花费还是比较高的，那次我开的是国产1。5T排量的SUV，平时油耗7个多，一箱油可以跑上450公里左右，而进入西藏之后，特别是平均海拔5000米左右的阿里地区，油耗大概在10个左右，一箱油仅能跑300多公里，我想油耗的增加，与我的操作也有一定关系：毕竟是小排量车型，遇到高海拔路段，特别是爬坡路段，只有低档轰油门提高转速，如此涡轮增压才能介入，速度才能有所提升。因此，每天都需要加一次油，且每次花费在300元左右，不过更要命的是阿里地区因为偏僻遥远，没升92汽油，至少要比新疆贵23块钱，没错，我记得在普兰县的一个沿途加油站，当时的92汽油售价是8。92元升，因为网络信号不好，而且不支持加油卡，只能现金支付。就这样，10天的行程，油费我大概花了3000元左右，其实这样的数额，基本在我的预料之中，毕竟出发之前做了大致的行程计划。以上便是车辆在这次行程中的花费成本，相信不同的车型，花费也是不同的，不过有一点不用怀疑：成本会比平时增加30左右。二、从阿里噶尔县开始，正式开启食宿正常化，即便是每日一顿正常餐食的花费也在100元以上，而住宿方面，即便硬件再一般，房间也需要花费200元以上，如此算下来，食宿费用平均每天花费300元左右，食宿总花费3000元，这还不包括游览的基础景区。
　　第一天因为高反的缘故，晚上只好在泉水沟的野外露营（床车），所以没有形成食宿的花销。真正的花销是从阿里地区的噶尔县开始的，第二天傍晚到达噶尔县，住的是那种小宾馆，虽然小且简陋，房费仍然在200元以上（具体金额想不起来了），出去吃了顿饭（川菜馆）一荤一素两个菜，外加两碗米饭，一共花费110元，出门时，碰见了新疆饭馆，又买了两罐夺命大乌苏啤酒。没有经验的我，睡前快速的喝完了两罐啤酒，以至于加重了高原反应，当时的感觉就如同有人用双手拼命的压你的胸口，使得呼吸不畅，无奈只好坐靠到天亮。其中给我印象最深的就是日喀则地区的仲巴县，当然进入县城寻找歇脚的地方，谁曾想小小的县城，所有旅馆和宾馆已经满员，基本上一房难求，最后只有开着车缓慢的扫街，最好找到一家旅店，房费288元间，不过让人惊愕的是，这里白天基本没有电，而晚上的用电则来自每晚9点半县城的统一发电，虽然床上配有电热毯，但并不能用，被窝里潮湿冰凉（只好穿上秋衣秋裤入睡，等被窝捂干捂热了，天也亮了），晚饭是在旅店门口的餐馆吃的，两菜一汤两碗米饭花费110元。以上就是沿途食宿的普遍情况，10日的行程每天食宿平均花费在300元以上。三、因为高反的折磨，那次进藏景区我逛的比较少，如果单算需要购买门票的景区就只有3个：扎什伦布寺（门票55元人）、大昭寺（门票85元人）和纳木措（门票120元人，含自驾车），共计花费260元。另外还有诸如班公湖、玛旁雍错和布达拉宫广场，都是免费游览。
　　接下来就是景区游览的花费，其实那次进藏，景区我逛得比较少，猜对了，因为高反的折磨，除了开车、吃饭和住店之外，几乎没有过多的精力消耗。不过后来进入日喀则市，症状有所好转，我逛起了扎什伦布寺（门票55元人），原本想拍一些影像资料，怎奈设备的模式选择错误，导致拍摄的内容全程抖动，最后只有无奈的删除。另外，我还在拉萨市逛了大昭寺（门票85元人），虽然规模没有扎什伦布寺大，但是大昭寺确实西藏最负盛名的寺庙之一，其中最吸引我的当属大昭寺二楼的金顶和转经巷，那些画面像极了影视剧中的感觉；第三处购票进入的景区是纳木措（门票120元人，含自驾车），当时看到纳木措让我想起了新疆的赛里木湖，若不是湖岸边的白色牦牛和石碑，我还真以为自己在新疆呢。那次进藏之旅花钱游览的景区只有以上三个，共花费260元。原本打算去逛布达拉宫的，听说需要预约，且已经拍到了第三天，所以只能作罢，不过还是拍到了布达拉宫的雄伟秀丽轮廓。此外还游览了免费的班公湖、玛旁雍错和布达拉宫广场。四、另外返程，我走的是青藏线（G109），花费大概在1800元左右，行程共计2800多公里，其中油费花费1200元左右，过路费500元左右，住宿吃饭在车上解决（星星峡服务区），因此没有其它花费，总的算起来8000元左右。
　　其实，严格意义来疆，此次行程我一共用了13天时间。多余的三天，是从拉萨返回新疆的行程。在拉萨玩了两天直呼，我与朋友结伴从青藏线（G109）离开拉萨去到青海格尔木，然后再到瓜州最后上G30高速一路返回新疆。这三天我大概划了1800元左右，包括1200元的油费（2800公里）和500元的过路费（940公里），吃住除了在格尔木一晚花了200元之外，其余两天的食宿，基本都在车上解决的，白天的两餐，都是啃馕喝开水，晚上到了服务区拿出锅炉做一顿热饭，虽然卖相惨了点，但是味道还是不错的，重点是没有花一分钱。其实再加上从乌鲁木齐出发去到叶城县的两天，此次行程刚好用了15天半个月的时间。除了高反之外，整个旅程还是比较顺利的。花费也在预料之中，路况基本都能从容应对，只是因为身体欠佳，未能更多更细的游览风景，不过没关系，下一次，我将从再次开启进藏之旅，补上这一次的遗憾。择日不如撞日，不行就在疫情结束的第二天吧。感兴趣的小伙伴可以留言，咱们结伴而行！【编后语】栋哥的第一次新藏之旅共用时15天，并且在7月盛夏，行迹遍布新疆独库公路、沙漠公路、西莎线、新藏线、川藏线、青藏线和连霍高速，可谓是一次新藏青U型大环游，行驶里程5200公里，共花费8000元左右，其中车辆加油4200元，过路费500元，吃住3000元、景区游览260。综上，栋哥建议大家选择59月进藏自驾比较适合，如果整趟旅途在10天，最好准备6000元左右，另外最好准备3000元备用金，最重要的是确保车辆处于最佳状态，此外，别忘了抗高反的药物和用品，祝旅途愉快！我是栋哥游新疆，欢迎大家就新疆和西藏的旅游问题咨询我。觉得好记得关注我，谢谢！
　　西藏是让无数人魂牵梦萦的地方。她也吸引着很多游客前往。至于你这个问题作为一个资深藏友，来给你一个详细的解答。
　　一。说起西藏旅行的最佳时间，我认为应该是3至6月和9至11月。为什么这么说，很多人说7。8月应该是旅游的旺季啊，综合考虑你这个问题，我就不给你推荐7。8月去。
　　1。首先7。8月份西藏游客多，导致住房紧张，物价上升。
　　2。其次七八月是西藏的雨季，自驾游也带来了许多不便。
　　3。三四月份林芝的桃花开了非常值得一去。也不是旅游的旺季，路上只有少数的人，交通也便利。
　　4。西藏过了11月份由于海拔较高，很多地方温度过低，而且自驾风险提高，遇到暴风雪，可能好几天走不了。
　　二。费用问题。
　　1。必不可少就是路程的费用。根据你的要求，新藏、滇藏、唐蕃古道、丙察就别走了，推荐川进青出。成都一路进藏算是，风景。2200公里。看你车型，咱们估算大约1800元油费，到成都过路费500元。共计2300元左右路程费用到拉萨。返程青藏出，看你到哪合适粗略计算，2400公里。过路费1000元油费2000元。共计3000。
　　2。住宿费用，这一趟最少也得15天以上，住宿费用一间房平均大约200元，人均100。
　　3。饮食费用，人均100每天，看吃的好坏了，想一天花1000也行，想花20也行。姑且计算一天100。
　　4。旅行门票，既然来了，必要的景区还是要去的，像布达拉宫、大昭寺、林芝的大峡谷、然乌湖、巴松错、甘孜的稻城、康定还有很多很多。人均大约得800到1500看你怎么玩了。
　　5。纪念品、当地的特产。去的人几乎都会适当购买，人均大约500元吧。
　　6。提前准备的药物、工具大约人均300元。
　　总计：如果你单人单车自驾5000的预算显然不够，想达到你的标准，需要结伴，如果4个人一行。人均大约花费5000一6000元。稍微节省点，5000元紧紧巴巴的也够了。
　　推荐川藏进来，7天。游拉萨景区，从羊湖经江孜到日喀则。由安多、那曲、格尔木出藏。大约全程15至18天。
　　希望能帮助到你，欢迎关注，有更详细的进藏攻略。
　　去西藏旅游最佳旅游时间为310月
　　自驾游我不知道你从哪里出发，怎么走，去哪些景点，要玩多长时间，只能说说一般情况下的费用，供你参考一下。
　　1、油费。车型不同，油费自然不同。另外一般老司机开车会比较省油。一般越野车敞开了算为每公里1元钱，如果你走川藏线10天行程大概2200公里，油费大概为2200元。
　　2、过路费。去西藏自驾，进藏了之后基本就是国道，不存在过路费。但进藏途中或许会存在高速过路费，如果你走川藏线成都出发，过路费仅为成雅高速的52元钱，还是非常便宜的。
　　3、餐费。路上的餐费可多可少，丰俭由己。进藏一般一个人预计大概150元的餐费。当然这只是普通标准，想一路尝遍美食的吃货除外。
　　4、住宿费用。进藏的住宿费起伏大，淡旺季明显。比如平200多元一晚的酒店标间，到了国庆节价格很可能上涨到1000多元甚至更高，所以进藏选对时间非常重要。选对时间住宿费就能省下不少的钱。实际上，平时一般300元一个的标间，如果两个人同拼一间房，费用减半，还是非常划算的。如果选择青旅平时50元一个人，但环境不好，大家需要酌情考量。
　　综上所述，以西藏自驾10天川藏线行程为例，油费（2200元）过路费（52元）餐费（15010）房费（30010）6752元。这些费用都是必要的费用（根据个人情况，省点能少花点），西藏好多景点还是要买门票的。
　　西藏旅游景点：
　　拉萨：布达拉宫，大昭寺，罗布林卡，小昭寺，八角街，纳木错湖，羊八井温泉，林芝大峡谷，卡定沟，比日神山，大柏树，巴松错湖，中流砥柱，列山墓地，日喀则珠峰，羊卓雍湖，扎什伦布寺，绒布寺，楚布寺，宗山抗英遗址，大唐天竺使出铭，山南曲德寺，昌珠寺，桑耶寺，藏王墓，扎唐寺，吉堆吐蕃墓群，桑喀古托寺，吉如拉康，拉加里王宫，朗赛林庄院，阿里古格王国遗址，托林寺，科迦寺，拉昂错湖，玛旁雍错，昌都卡若遗址等
　　主要景点门票价格（不知道价格变没变）有些景点是不要门票的，自己开车过去就可以了。
　　布达拉宫100。00（淡季11月4月）
　　大昭寺85。00
　　罗布林卡60。00
　　哲蚌寺55。00
　　色拉寺55。00
　　帕拉鲁布20。00
　　小昭寺20。00
　　甘丹寺45。00
　　纳木错80。00
　　乃穷寺25。00
　　尼姑庙15。00
　　楚布寺45。00
　　热振寺30。00
　　直贡寺45。00
　　林芝巴松措100。00
　　大柏树15。00
　　鲁朗林海15。00
　　扎什伦布寺55。00
　　白居寺45。00
　　宗山城堡60。00
　　夏鲁寺30。00
　　萨迦寺45。00
　　桑丁寺20。00
　　桑耶寺45。00
　　雍布拉康70。00
　　昌珠寺60。00
　　藏王墓25。00
　　敏珠林寺25。00
　　神山200。00
　　托林寺80。00
　　古格遗址105。00
　　所以自驾游五千块感觉还是有点少，根据个人情况，有些能省则省。当然西藏很美，人间净土，还是值得一去，祝你玩的愉快。
　　你好！我是秘境房车旅行很高兴回答你这个问题：想自驾游去一趟西藏，哪个时段去最佳？五千块人民币够吗？
　　我前后自驾去了五次西藏，我认为第一次去还是建议秋天9月底至十月中旬走川藏线318进，青藏线或者317出最佳，往返时间至少安排十五天左右才够。
　　五千块钱的费用够不够的问题，要看你怎么安排了。如果节约点，五千块钱应该是够的。首先是车辆费用，如果你单人单车，五千块钱可能不够，因为来回的公里数有五千多，油费也得至少两三千吧（还必须是比较省油的车）如果车上有两三个人分摊油费过路费，则可以大幅降低成本。
　　然后是住宿问题，如果你全程开酒店客房，去西藏沿途大部分可以选择酒店在100200之间的，十四晚酒店也得两三千块，如果有同行的人分担房费就可以省一半左右。单人单车可以考虑床车住宿，隔三两天住酒店洗澡的方式也可以节省一部分费用。
　　吃饭问题也是必须要解决的，如果有两三个人同行，餐饮上的费用也可以AA制，也可以降低成本，还可以带高压电饭煲，户外炉头气罐，户外炊具，自己做饭吃，这样的费用就比较省了。
　　我总结几次进藏经历，费用最低的第一次是2011年九月底乐山出发，来回十四天，一车四人，尼桑奇骏，人均费用2900元（含油费过路费，全程住酒店），早上出发前把高压电饭煲在酒店客房把午饭做好，保温到中午吃也还是热的，早餐和晚餐都是吃餐馆，去西藏自驾游，可以尽量少进景区买门票那种，好风景都在路上。
　　后来的几次进藏，我都是带着朋友一起去的，费用大概也是五六千块，个人不是高消费的那种性格，所以能省就省。
　　还有一种形式就是参加自驾游的活动，不过好多俱乐部的西藏自驾费用至少都在六千多，很少五千左右的自驾游活动。
　　总结：预算五千块钱自驾游西藏，如果单人单车，最好是床车加自己做饭的形式，如果能约两到三人一起去，也可以摊薄费用，五千块钱应该可以走一趟西藏。
　　希望我的回答能帮到你。喜欢旅行的朋友加个关注，私信交流。谢谢！
　　我就在西藏日喀则工作，16年了。老家是陕西的。每年回家之少一次。我不知您从哪里出发，就说说陕西到日喀则吧。我呢从没驾车进藏，车子在老家放着。曾跟我开长途车的朋友讨论过这个问题，这里不细说了，油费，过路费，食宿，所有的算下来，差不多一公里一块钱吧，主要是过唐古拉山时油耗高，高原缺氧，车子也缺氧，表现就是你使劲给油，车子就是没动力。从格尔木到拉萨段，有几十公里的烂路，而且限速，根本跑不起来，也耗油。川藏线318也是，有100公里左右的烂路，也耗油。如果你是轿车，平时油耗6到8个，那在高原上，可能10个左右，如果是SUV，那就得做好准备，油耗肯定在10以上。进了高原，也就是格尔木之后，油价基本就是7块以上了，92号，我这里油价是7。63元，92号，95上了8。5。所以，给你算一公里一块钱，都是最保守的算法了，从西安到拉萨，3662公里，油费，加上食宿，算4000吧，只少不多。
　　下来算算西藏的消费，七八月份，基本上算是旅游旺季，饭钱不贵，面条一碗20左右，早点十几元就够，川菜，五六人一顿饭可能一百五六，火锅，五六人，二百以上，再想好点的，四五百元的特色菜一顿，也不算贵。住宿，拉萨的酒店，旅游旺季，最低也要200多点，淡季，也就是10月以后到来年三四月份，最低的一百三四就够。
　　下来说说旅游景点门票，光布达拉宫门票，保守点，200，淡季的话，不要钱，叫个当地朋友，就能带进去。大昭寺，小昭寺等等，门票不一，还有其他旅游景点。到了拉萨，林芝是必去之地，日喀则是必去之地。保守点，光门票你就得准备200元。
　　下来说说特产，这里你要有使劲砍价的本领。这里的旅游土特产很多，光大昭寺附近卖珠宝类的就不少，2016年，我同学到西藏玩过，他在拉萨花了500元买的一些手串，手镯等纪念品，我说，超不过150，后来让我单位同事看，说是100以内就能拿到。所以要砍价，要半价半价的砍。
　　来西藏旅游，时间方面你自己算下，顺祝，旅游愉快，西藏欢迎你啦。最后，传几个图片，全是我随手拍的。
　　去年九月份，一个人，一辆五菱荣光V，借了五千块钱，简单改装，带上锅碗瓢盆，棉被，厚衣服就出发了。一个人开了七天到拉萨。