一汽奔腾和小米一起造了一辆车？网友表示很买账！

　　去年10月，一汽奔腾发布了全新的品牌战略，新奔腾品牌除了更强调产品品质之外，也将在物联网汽车领域重点发力，同时正式启用全新设计的新LOGO。
　　首款应用新LOGO的车型，全球首款3D全息智控SUV奔腾T77于11月上市，正式开启了奔腾品牌物联网1。0时代。同日，一汽股份与小米签署战略协议，双方将在人工智能、智能设备、物联网等领域展开合作。
　　数月后，双方合作打造的首款车型正式推出。4月3日，奔腾T77米粉定制版上市，共推出尊享型和尊贵型2款车型，售价分别为12。48万元、13。58万元。在发布会现场，奔腾T77米粉定制版车型众筹活动也正式开启。
　　奔腾T77是一汽奔腾战略转型的重磅力作，如今联手小米针对米粉推出定制版车型，一方面强化了这款车智能化的属性，另一方面也能够在更广泛的年轻人群中对这款车进行口碑普及。
　　一汽轿车股份有限公司总经理柳长庆表示，奔腾和小米之所以会迸发出火花，是因为两者的企业价值观高度重合，同是新国货品牌，同为中国品牌走向世界而努力。未来，奔腾和小米也将会进行更深度的合作。
　　小爱同学上车，车家链接更强
　　奔腾T77米粉定制版是基于普通版打造而来，因此设计、动力等都和普通版一致，不同的地方在于米粉定制版加入了小米的AI智能语音系统小爱同学，通过唤醒小爱同学，可以实现和小米智能家居系统的互通互连，例如电视、空调、冰箱、空气净化器等，使用感受更优，打造了一个全新的物联网出行生态。
　　当下很多年轻人对于智能家居重度使用，尤其是小米旗下的智能家居，覆盖范围和人群都十分广泛。此次一汽奔腾推出米粉定制版车型，也正是基于米粉的诉求而打造。如果你是一名米粉，同时又是奔腾T77米粉定制版的车主，那么你出门在外的时候，就可以遥控家里的扫地机器人收拾房子，也可以开启空气净化器让你在回到家的时候呼吸到新鲜空气。。。这种车家互联的人车生活，便是奔腾T77所想要传达的。
　　除了小爱同学，奔腾T77米粉定制版也延续了普通版车型的亮点。作为使用奔腾新车标的首款车型，奔腾T77在设计方面也做足了全套，采用了全新的家族韵律设计语言，中网六边形大嘴进气格栅、双飞燕造型的全LED大灯设计都很有亮点，有别于以往奔腾的车型。而全液晶仪表悬浮式大尺寸中控液晶屏设计让车内的科技感十分突出，和其主打智能的产品理念十分契合。
　　动力方面则依然是搭载1。2T发动机，其最大功率为143马力，峰值扭矩为204牛米。传动系统部分，匹配7速双离合变速箱。这套动力总成表现中规中矩，和同级相比也不算太突出。不过奔腾T77的核心竞争优势本就不在动力，而是在智能科技，另外其空间表现也不错，综合实力不亚于目前主流的热销紧凑SUV。
　　一汽奔腾的转型升级之道
　　从启用全新设计的品牌LOGO，到和小米正式战略合作，再到推出定制版车型，前后也不过半年时间，一汽奔腾的转型如兔起凫举。
　　自徐留平执掌一汽之后，便进行了大刀阔斧的改革，将复兴一汽自主板块放在更重要的位置。先是复兴红旗品牌，在其车型定位、营销成功年轻化，并在一年内完成3万辆预定目标之后，一汽集团的改革效应在另一自主板块奔腾上也开始得到显现。
　　奔腾T77上市之后，凭借智能网联的优势，获得了不错的销量表现。今年1月中旬，上市两个月的奔腾T77首战告捷，销量突破万辆，为一汽奔腾品牌战略转型开了一个好局。
　　2017年，一汽集团成立奔腾事业部，将奔腾、森雅、夏利统一划分到大奔腾品牌旗下，线下渠道也进行了融合。但正当大家以为奔腾事业部将带领一汽自主开辟新路时，今年3月份，一汽集团发布公告称，解散成立不到两年的奔腾事业部。
　　舆论一时间一片哇然，一汽自主的改革又回到了原点。不过这番折腾，或许是为一汽集团整体上市在做准备。而在轱辘哥看来，解散奔腾事业部对于奔腾来说未必不是一件好事。大奔腾是一个理想状态，在实际操作中却要面临不少问题，例如三个品牌的产品重合度极高，如今同渠道销售，极易造成自相残杀的局面，并且经销商的融合也是一个问题，牵涉利益、运营体制等，总之这就是一个加剧内耗的活儿。
　　如今解散奔腾事业部，对于一汽奔腾来说，或许是一种减负，既避免了内部竞争，也能够轻松上阵，进行更针对性的改革。尤其是在去年发布全新战略之后，奔腾独立发展的必然性便更突出。
　　在去年发布全新品牌战略之后，奔腾在前面加了一个新字，自称为新奔腾。而它的新，也是我们可见的。
　　首先形象是新的。启用世界之窗新LOGO和英文标识BESTUNE，新设计更高端大气，可以视作一汽奔腾实现品牌高端化的开端。
　　其次，品牌定位也是新的。成为物联网汽车创领者的新品牌定位，是一汽奔腾在5G时代下，对当下发展形势的准确判断。新战略下的首款车型T77主打智能，搭载3D全息影像AI技术车载语音助手系统，继首款实现社交互联的车型奔腾X40之后，进一步推动一汽奔腾在物联网汽车领域的发展。
　　另外，目标人群也是新的。在年轻消费者成为主流消费消费人群的趋势下，一汽奔腾将其目标人群定为品智生活进取，面向更年轻的消费人群，他们注重品位和品质，追求新技术带来的更好生活。
　　同时，一汽奔腾在渠道方面也进行了创新，开启全新的线上零售。通过小米有品这一全新渠道，进军线上零售市场。
　　在全新的价值体系下，一汽奔腾迈入了全新的发展时代。而这趟新征程的起点，便是奔腾T77。一汽奔腾也对这款车寄予了厚望，希望2019年其销量至少达到7。7万辆。
　　按照规划，一汽奔腾在未来3年内，将会陆续推出9款全新产品，包括5款新能源车和4款传统动力车型。今年除了奔腾T77米粉定制版之外，还将推出品牌新战略下的第二款车型全新旗舰SUVT99，另外首款电动SUV也将在年底发布。
　　密集的产品投放也给了一汽奔腾更多的信心，定下了2020年实现产销100万辆，并在2025年将这一数字提升到200万辆的中长期销售目标，向自主第一阵营冲击。