日前，五菱正式发布了旗下全新的纯电动汽车五菱缤果，采用了传统的五门四座设计。笔者认为，这款车的主要竞品车型或将是比亚迪海豚和欧拉等一系列小型车。那么，究竟五菱缤果是否能继承五菱宏光MINIEV的优秀传统，给大家惊喜呢？
　　先说一下外观方面，这辆车使用的是一种混搭风，为什么这么说？因为它的圆形大灯看上去非常复古，搭配小巧的车身，彰显了可爱迷你的风格。而封闭式的前脸和一部分的黑化设计，则增添了整车的运动质感。对于这样一款车，我相信年轻人很难对其说不，五菱也深知一款车的颜值对于其销量起到了多么重要的作用。
　　至于大家关心的内饰部分，这次得到的资讯中并没有透露，但是我认为作为一款新时代的电动车，它的内饰一定不会差，起码科技感的屏幕一定是标配，否则又怎么对得起自己纯电车的身份呢？
　　再说下动力方面，这款车应该使用的是后驱驱动方式，而车型会分为高功率以及低功率两种类型。高功率车型可提供的功率最大为50kw，低功率则为30kw，从功率数据上来看，车子的性能并不出色，但是考虑到其小巧的车身，相信日常的驾驶感受也不会特别糟糕。
　　至于许多人关心的电池问题，这次五菱缤果也给我们带来了一些讯息。据悉，新车将会搭载磷酸铁锂电池，至于总容量我们还不得而知。据传，这款车能提供的最大续航里程达到了300km，如果是真实的，那么这款车的出行场景就会丰富很多，绝对不止于代步了。
　　不过，五菱缤果的最高时速只有100Km，因此用来长跑高速，明显是个不明智的选择，我认为它的诞生还是弥补了MINIEV的缺憾，并且提升自家品牌的丰富度。
　　最后，我认为五菱缤果应该是一款竞争力比较出色的车型，从五菱的定价方面，我们一点都不担心新车会存在性价比低的情况，而且这款车的外观和续航都算是不小的惊喜，上市之后的表现还是令人期待的。

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