奔驰将以6。0升V12引擎划下时代的句号
大排气量、多气缸数已成为环境浩劫,各家大厂纷纷淘汰过去配置,改以Hybrid作为替代。在MercedesBenz产线中,我们熟知的6。0升V12引擎也即将汰除,就藉由将在日内瓦车展中发表的MercedesAMGS63FinalEdition划下句号。
标准版的S65AMG
就如同MercedesBenzSLCFinalEdition也将前往日内瓦一样,S65FinalEdition代表了德国汽车制造商历史性的标杆,但碍于全球法规日益严谨,其卓越的V12性能将在汽车产业上名留青史。虽然MercedesAMGS65FinalEdition的官方图片尚未发布,但这辆性能豪华房车估计将别上特别的徽章,至于外型预计与标准版的S65AMG相似。
标准版的S65AMG
当S65FinalEdition的生产正式开始后,这句V12引擎也将一如往常地导入于G65和SL65,而当然未来顶级的AMG车型也将采用当代的4。0升V8双涡轮增压引擎。幸运的是,MercedesAMGV12并不是真的于市场消失,毕竟SClass的Coupe与和Convertible仍开放6。5升引擎,不过这些车型很快就会在下一代S级轿车发布后消逝。
标准版的S65AMG
标准版的S65AMG
谈到去年V12的缓慢消亡,AMG老板TobiasMoers告诉CarandDriver,引擎的制造将继续,但它将仅限于Maybach品牌的车辆。这意味着那些渴望坚持使用621马力和1000Nm的18年M279引擎的人,将付出大笔金钱来获得V12引擎的使用特权。
时间不早,文章刚好。各位我们下次见。