引导：
　　东风起亚K5作为一款中级车，它有它辉煌的时候，那时候雅阁还在9代三颗大门牙受到无数消费者的吐槽，七代凯美瑞并没有如今的拉风，还是中规中矩的B级车，当时的迈腾还没有现在的年轻范，当年起亚K5横空出世，凭借着帅气的外观，超高的性价比加越级别的配置，一飞冲天，轰动整个B级车市场，但好景不长在同级别不断的更新换代K5的销量直线型的走向低迷，如今的K5面临着换代它是否能重振辉煌呢？
　　外观：
　　外观上变化最大的就是虎啸式中网，从外凸设计成内凹，新款K4也是这样的设计，所以说并不是新鲜的事情，和老款不同的是中网镀铬饰条有金属包裹，立体感很不错，大灯的弧线有点像外凸的设计，正面感观有点和阿特兹的味道，凹陷的雾灯设计延续了老款家族式风格。
　　尾部的设计新增了轿跑式的小鸭尾，加上双变排气出口，K5的尾灯组很宽大尾部的后备箱看起来很厚实，整体视觉感受很有战斗性。
　　内饰：
　　内饰方面改变并不是很大，从斜致运动中控台升级为家用规整的中空调，中控台并没有跟上时代潮流采用悬浮式中控屏，繁琐的物理按键并不是这个级别该有的，仪表盘还是原来全液晶屏，空间方面一般家用出勤还是能够应付并没有太多亮眼的地方，这样的内饰并不像是在换代。
　　动力：
　　动力方面延续了老款的动力总成，2。0L自然吸气发动机和1。6T涡轮发动机，相应的变速箱为6AT和7速双离合，动力基本够用。
　　总结：
　　2019款起亚K5并没有给我们带来太多的惊喜，就是换了个外观，还换的不是很彻底，小编个人觉得新的外观并没有比老款的外观精致丶好看丶运动丶到哪去，内饰方面完全就没有做任何升级，动力方面直接用老款的动力总成，这样的换代叫换代？但是话说回来只要价格到位，新款K5还是不错的选择，欢迎各位朋友来下方留言讨论新一代K5。

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