国产车越来越贵，是穷人越来越少了，还是消费在升级？

　　问题描述存在严重错误国产汽车只是出现了更多的高端车
　　问：
　　国产汽车越来越贵，有没有发现？
　　王朝汽车汉唐，国产汽车突破30万天花板并且实现热销，这两辆车厥功甚伟；蔚来、理想、小鹏，新势力三强异军突起，打造出了覆盖2070万价格区间内的系列热销车；坦克汽车横空出世，定位2030万区间的坦克300成为销量最高的越野车，3。0TTV6的坦克500上市首日即斩获1。6万个订单，而这辆车主攻的是3040万区间。
　　红旗汽车陆续推出的HS5、HS7、H9都成为了热销车，HS5一度是中端销量最高的SUV，HS7销量也不错，H9定位3060万区间，销量进入豪华汽车第一阵营，汉系列销量反超BBA同级车；EHS9定位6080万，销量同样不输同级别进口车。
　　中国品牌的汽车越来越贵，这个说法不对？
　　当你在关注这些豪华汽车的时候，能说明的是你的购买力达到了对应的标准，但不等于中国制造的汽车没有优秀的主流车。
　　吉利帝豪、长安逸动、哈弗系列、CS75系列、博越、豪越，优秀的新轿车还有影豹、缤瑞COOL、星瑞、传祺GA68等，奇瑞品牌在第二阵营表现也不错；王朝系列也有定位主流车价格区间的秦和宋，销量非常之高；红旗汽车也有起售价低于15万的H5，国产汽车始终很重视主流车市场，像合资汽车阵营一样的重视。
　　合资汽车的价格越来越低，这个说法对但不完全正确！
　　曾经的消费者认为合资汽车贵、国产汽车便宜，这是不能否认的事实；因为初期的国产汽车几乎没有中高端选项，而合资汽车的品牌溢价又很高。可是合资汽车为什么会越来越便宜呢？比如停产的桑塔纳捷达起售价拉低到5万，宝来朗逸、轩逸、卡罗拉等车的起售价也都在10万以内，迈锐宝XL、凌渡、速腾、君威等车的起售价也探入15万以内是不是有些奇怪。
　　确实很奇怪，这些车的实力强吗？
　　合资汽车的价格下探是因为实力弱，下探之后也还没有找到合理的定位哦！
　　参考上一节提到的几款合资汽车，这些车用低标准的涡轮增压发动机，或低成本的自然吸气发动机，匹配低级的干式双离合变速器或低标准的无级变速器，少数车辆用AT；这些车的合理价值只能看齐帝豪、逸动PLUS等入门级轿车，可是选择它的消费者认为这些降过价还虚高很多的车价格高了吗？
　　似乎没有，同时也很少有人认为帝豪或逸动PLUS的价格便宜，这就是为什么中国品牌的汽车要冲高。
　　总结：
　　合资汽车之所以能将一大堆的工业垃圾卖出高价，原因正是让大多数消费者形成了一种合资汽车更高级的错觉；而形成这种错觉的基础就是各自车系都有价格高的车，比如提到德系车会想到BBA，提到美系车能联想到凯雷德或悍马，即便是日韩系之流的车也还有陆巡或捷尼赛思。
　　那么选择这些车系普通代步车的消费者则不会认为整个车系是低端，只是选择了高端车系里的低端商品，概念就像买了一个大品牌的塑料编织袋，但是属于那个品牌就会显得比较高级，从而能满足一点小小的虚荣心。
　　头部效应，中国汽车品牌同样需要高端汽车和高端品牌，当消费者看到中国品牌时，能联想到的不再是普通代步车，而是包括红旗、蔚小理、王朝、极氪、坦克等高端品牌和高端车型，整个车系的气质就上来了，选择这个车系的车辆的消费者也会更有自信心。
　　所以中国汽车品牌才会携手冲高，而且干的很漂亮；但一线车企都不会放弃主流车，因为15万以内的代步车市占率高达70，这才是市场的支撑，现阶段之所以会感觉到国产汽车都偏贵，无非是这些国潮高端车的热度非常高，讨论的比较多而已，不过优秀的国产主流车也还在默默的热销中。
　　编辑：天和Auto汽车科学岛
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　　觉得国人的攀比心越来越高了。总认为便宜没好货，开车出门减身价，宁愿闷在心里苦自己，也要出门去装大佬。正合车商的心意了。
　　这个问题，提到了三个关键点，我们来分别做出讨论。
　　1。国产车越来越贵，国产车从来都没有便宜过，只是你拿进口车做了对比。国产车，有的甚至比进口还贵，因为定位不同，产品不同，性价比当然不同了。用料不一样，有塑料材料，有真皮材料，有仿真皮材料，还有运动套件。不是越来越贵，是你没有深入了解，汽车再便宜，不会低于电动车价格。发动机，变速箱，底盘，三大件，以前是依靠进口，现在逐步的发展成了自己的专利产品，国产化了。但是核心技术依旧没有彻底掌握，很多品牌的汽车流水线，下来的一些型号发动机依旧还要进口配件。你说他能便宜的和葱，大蒜一样吗？不可能的。
　　2。穷人越来越多，这个话题，说的有的伤人，穷人本来就没有，只是时代发展了，大家买了车，买了房，把钱用在了投资领域，没有现金流而已。
　　3。现代在升级，这个说法，大概有好几年了，饮品行业最先提出来，像奈雪的茶，一点点，coco，书亦烧仙草，一直都在强调消费升级的概念，概念再好，只是鸡汤，很多人的消费理念还是很明确的，饮品再好喝，不能当成主食，只是随机性消费。逛街，买衣服，随手一拍的事情。
　　以上三个问题，基于我在和一些企业创始人聊天过程的感悟，如果有不妥的地方，望大家见谅！谢谢！〔微笑〕
　　惯的毛病呗
　　国产车越来越贵？没有五六万的车是咋的，非要盯着最贵的怪谁？a级有a级的价格，b级有b级的价格，你是车企老板出个b级车难道卖的比a级还便宜？国产只是开始慢慢涉足更高端的领域而已，不贵难道便宜？你让帕萨特卖朗逸价试试？
　　都在升级。
　　看看CPI
　　中国人中国车！