莲花汽车在武汉国产，吉利欲将其打造成媲美保时捷的品牌

　　吉利拿下英国老牌跑车制造商路特斯（LOTUS）的控股权后，外界一直盛传路特斯将要引入国产的消息，如今吉利终于官宣了，也是吉利首次确认路特斯国产。日前，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧在接受采访时表示，吉利准备在武汉工厂投产路特斯车型。安聪慧还透露，收购路特斯之后，吉利有一个明确的复兴路特斯的计划，让它恢复应有的销量和影响力。
　　国产莲花
　　历史上，路特斯与法拉利、保时捷并称为世界三大跑车品牌，后续因经营不善濒临绝境几经易手，最终由吉利李书福从马来西亚宝腾汽车手中购得，成为吉利控股集团旗下首个跑车品牌。收购路特斯后，不仅进一步扩大吉利海外版图及业务，还圆了李书福制造跑车的一个梦。
　　李书福说过，吉利希望将路特斯打造成与保时捷和法拉利竞争的奢侈品牌。为此，吉利制定了复兴路特斯的计划，让它恢复应有的销量和影响力。该计划包括中国建厂生产提高销量和知名度，加大投资力度推全新跑车等等。
　　路特斯国产项目早前已被确认落户武汉。湖北武汉开发区网站早前的一份声明透露，吉利投资90亿元人民币的新工厂中包括生产LOTUS项目。此外吉利官方发布的招聘信息为武汉工厂引入技术人才，其中包括路特斯项目组的设备技术工程师、总装工艺工程师和工艺工程师。
　　关于该工厂，湖北发改委公告显示，浙江吉利汽车有限公司在武汉市建设武汉分公司年产15万辆乘用车项目，项目地点位于武汉市汉南区纱帽街薇湖路，其中吉利控股集团出资20。31亿元，占比71。06，法定代表人为安聪慧。
　　吉利在武汉工厂计划总投资90。44亿元，2019年初开始建设，2021年底完成。建成后将形成年产15万辆乘用车多品种混流生产能力，包括基本型乘用车（含传统燃油车和纯电动车型、混合动力车型）及其它类乘用车。
　　虽然并不清楚路特斯国产车型，但可以肯定是冲着保时捷来的，路特斯有可能针对市场推出一款豪华SUV及新能源汽车。
　　关于路特斯，也许有不少人会感到疑惑。路特斯其实就是我们熟知的英国老牌跑车品牌莲花，但由于在中国其他公司先于注册商标的问题，LOTUS官方想注册莲花、LOTUS商标时被商标局驳回了，最终选择LOTUS的音译路特斯，沿用至今。
　　不过也有一个好消息，吉利收购路特斯决定引入国产后，我们查询到目前浙江吉利控股集团有限公司已提交莲花、LOTUS商标的注册申请，未来LOTUS品牌有望正名，重回人们熟悉的莲花汽车。
　　复兴莲花
　　吉利控股集团副总裁、路特斯汽车CEO冯擎峰曾表示：未来路特斯的产品会在保持原有极致运动特质的基础上，要拓展整个品牌的产品线，目的是要满足原有拥趸对路特斯的热爱，还要满足更多普通消费者的用车需求。其还透露，保留和延续手工打造这个最精髓的环节外，还会针对实际情况来调整生产方式，提升自动化的比例。
　　路特斯汽车确认，2020年路特斯将推出一款全新跑车，将会继承家族优良的动态表现，以及轻量化造车理念，同时提升实用性等方面，包括上下车的便利性、人机工程、信息娱乐系统等。
　　全新跑车是路特斯五年发展计划的一部分，将基于新的平台打造，新平台是从现有车型平台上通过重度升级而来。这款全新跑车推出之后，全新一代Elise、Exige、Evora也会车在3、4年内基于这个平台进行打造。
　　路特斯还称，未来将不断招入更多的工程师加入路特斯，同时也将使用更多来自于母公司吉利的资源。
　　2018年路特斯汽车全球销量达到1630辆，创下历史新高，未来国产后销量将会进一步提升。
　　最后，关于莲花的中国情结。曾在中国生产的青年莲花，其实与莲花汽车并没有关系，实际上是青年集团与宝腾公司合作并由莲花工程提供技术支持的产物，而莲花工程与莲花汽车是同属莲花集团下的不同公司。由于经营不善，青年莲花早已破产清算了。
　　而此次吉利引入路特斯，才是路特斯跑车品牌名正言顺在中国生产落地的开始。