丰田凯美瑞本田雅阁别克君威和奥迪A4，哪个性价比最高？

　　丰田凯美瑞，本田雅阁，别克君威，奥迪A4L，哪个性价比最高？，这四款车型同属中型轿车阵营，其中三款车型丰田凯美瑞，本田雅阁，别克君威是一个层次的车型，另一款奥迪A4L虽然车型在中型轿车阵营里，但他的车型价格和其他三款中型轿车明显高一个层次，按通俗说法就是三个鸡头对一个风尾的对比较，又是鸡头对凤尾的故事有点意思，看那一款车型性价比高一点，下面就用三款鸡头高配车型同凤尾低配车型来对比较和分析一下。
　　车型品牌型号及三大件数据。
　　广汽丰田18款2。5Q旗舰版，厂商指导价25、98万，动力匹配2。5L自然吸气发动机，供油方式混合喷射，最大209匹马力，变速箱8档手自一体形式，车后多连杆独立悬架。。
　　广汽本田雅阁16款2。4L智尊版，厂商指导价23。78万，动力匹配2。4L自然吸气发动机，供油方式缸内直喷，变速箱CVT无级变速形式，车后悬多连杆独立悬架。
　　上汽通用別克君威17款GS28T尊贵型，厂商指导价26。98万，动力匹配2。0T涡轮增压发动机，最大261匹马力，供油方式缸内直喷，车后悬多连杆独立悬架。
　　一汽大众奥迪18款30周年年型40TFSI进取型，厂商指导价30。98万，动力匹配2。0T涡轮增压发动机，最大190匹马力，供油方式混合喷射，车前后悬五连杆独立悬架。
　　这四款车型三大件数据及底盘悬架相比较，别克君威发动机马力最大，变速箱形式四款车型各有优势，供油方式是丰田凯美瑞和奥迪A4L车型最先进，混合喷射形式，车型悬架是奥迪A4L车型最好，车型前后悬架都是五连杆独立悬架优势明显。
　　车身尺寸及其他数据。
　　凯美瑞车型，488518401455mm。轴距2825mm，轮胎23545R18规格。
　　雅阁车型，495118451470mm，轴距2775mm，轮胎22550R17规格。
　　君威车型，490918631461mm，轴距2829mm，轮胎24545R18规格。
　　奥迪A4L车型，481818431432mm，轴距2908mm，轮胎22550R17规格。
　　从这四款车型车身尺寸及其他数据来看，雅阁车型车长和车高上有优势，君威车型在车宽上有优势，轴距是奥迪A4L车型有优势，轮胎规格是君威车型最好。
　　安全配置及实用辅助配置在这四款中型轿车阵营里不会缺席，当然是车型级别越高配置就会很齐全，明白人一看便知道哦！，请放心不用多介绍了。
　　总结及点评。
　　丰田凯美瑞车型是丰田汽车的优质车型，是中型轿车里的长青树，车型品质均衡，驾驶感觉轻松，内饰时尚漂亮，乘坐空间相比一般，乘坐舒适很好，安全配置及实用辅助配置齐全，噪音控制好，虽然自然吸气发动机沒有多大亮点，但供油方式是混合喷射很先进，很好的解决了发动机高低转速时单一喷射方式，提高了发动机功况效率使燃油经济性提高油耗低，加速线性平顺性很好，这款车型的混合喷射是亮点。
　　本田雅阁车型，是本田汽车在中型轿车车型里，与丰田凯美瑞车型是竞争车型，两款车型势均力敌不差上下，时而他在前时而他在后，雅阁车型发动机最大马力相比最小，车型也是16款现在以到中期改款时候了，希望18款车型早日到来，车型的驾驶感觉轻松，内饰大方漂亮，乘坐空间宽敞，乘坐舒适性好，噪音控制好，加速线性平稳燃油经济性好，安全配置及实用辅助配齐全，由于是16款车型沒有本田黑科技亮点，唯一是车长和车高是亮点。
　　别克君威车型是别克汽车在中型轿车阵营里的主力军车型，从上市以来是以运动风格定位，车型驾驶感觉很好，内饰大气豪华，乘坐空间宽敞，乘坐舒适性很好，安全配置及实用辅助配置齐全，噪音控制很好，发动机装配涡轮增压使最大马力相比最大，加速快推背感觉强烈，油耗表现稍高一点，这款车型9档手自一体变速箱是亮点。
　　奥迪A4L车型由于是豪华品牌汽车，在车型价格上远高过那三款车型价格，故只挑选一款入门级低配车型，安全配置及实用辅助配置相比较要少一点，驾驶感觉超级好，内饰豪华大气漂亮，乘坐空间最大乘坐舒适性很好（车型轴距相比最长），安全配置齐全，实用辅助配置一般，噪音控制很好，由于发动机装配涡轮增压还是混合喷射形式，提高了发动机功况效率，双离合变速箱的性能使车型加速快爆发力强，油耗表现相比不错，这款车型品牌影响力大（属德系三豪华品牌），混合喷射及车前后悬架是真正的五连杆独立悬架，才是这款车型亮点，贵有贵的道理。
　　你问这四款车型选那个性价比最高？，个人观点这四款车型都非常好，档次高面子大舒适性好性价比也很高，适合城区代步出行和出席商务活动，怎么选择要看你经济实力如何并要结合自己的驾驶风格来定位，如经济实力強选择豪华品牌奥迪A4L车型很好，购车花钱多享受也多，其他三款车中为你推荐别克君威车型性价比高一点，另二款车型也是很好车型也值得考虑一下，没有最好车型，只有最合适车型，才是最好选择，喜欢那款车型外观和性能就选择那款车型，以上言论属个人观点，欢迎指正。
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　　很高兴回答你的问题，凯美瑞，雅阁，君威，奥迪a4哪个性价比高。
　　首先，奥迪是一线豪华品牌，其他三款车都是普通品牌，因此在溢价能力上奥迪要超出其他三个不少。入门级的a4l即1。4t排量的那款，售价已经达到24万多。2。0t排量车型最低售价也要25万多。在二十四五万的价位上能买到其他三款车型的高配甚至是顶配。奥迪a4的产品力比较综合，底盘扎实稳健，内饰有科技感，空间宽敞，舒适性也不错，同时小毛病也比较多，它的双离合变速箱比较让人担心。奥迪a4的的竞争对手是宝马三系和奔驰c级，和这款车比性价比还是比较高的，但和凯美瑞，雅阁，君威的可比性不高，不是一个级别的车型。
　　抛开奥迪a4不说，来看其他三款车。凯美瑞和君威都是新车型在售，而十代雅阁依然没有实车到店，想要购买它估计还得等待三五个月。另外它的售价也并没有公布，所以性价比无可考证。由于十代雅阁全系采用了1。5t发动机，它的稳定性如何也有待市场检验。不过16款雅阁目前的优惠幅度很大，最高配车型裸车价也只有22万左右，这款车的性价比超高。
　　全新凯美瑞的售价区间在17。9832。98万元之间，提新车还需加价一万多，最低配车型售价已经来到19万多。这款车的外形非常犀利，完全朝着年轻化发展，内饰也更加精致简洁有科技感，整体的舒适度和空间表现都比较出色，同时油耗也不高，经济性很好。不过近期的泥浆门事件也让全新凯美瑞的可靠性引发质疑。在加价提车的情况下不建议购买。
　　别克君威一贯是主打运动的中级车，新君威的外形设计非常亮眼，深得年轻群体的喜爱，在整体售价上也相对较低，终端裸车价在1625万之间。这款车的配置还是比较丰富的，同时操控性和动力表现让人惊艳，整车隔音效果非常出色，乘坐舒适性较高。只是在油耗和头部空间上稍微差一些。
　　总结
　　四款车中，奥迪a4是豪华品牌没有可比性，凯美瑞加价并伴有发动机舱进泥沙，十代雅阁没现车，君威整体的性价比还不错，只是在空间上稍差一些。因此如果要说性价比最高还是推荐9。5代雅阁。
　　老司机为你带个路。这四款车都是当下比较热门的车型。我们来对比一下各个车型的相近价位走量版的产品力分别如何。
　　首先我们聊一聊全新换代的丰田凯美瑞，相比老款凯美瑞可以说是脱胎换骨。虽然走量的2。0L汽油版的车型动力总成没有太大，但依旧稳定、高效。车身结构安全性方面进一步强化，以及普通版和运动版两种差异更大的前脸，受众面会更多。全系标配led大灯和全方位的气囊，都是值得表扬的。
　　再来看看本田雅阁，新款10代雅阁暂时还未上市，九代版雅阁从综合产品力上会比凯美瑞要稍微差一些。但走量的2。0L发动机版本的车型，动力总成依旧也是非常成熟的，不用担心像1。5t发动机机油增多的问题。优点就是该车型面临换代，优惠幅度会比较大。由于是老一代产品，低配的内饰显得廉价，2。0L匹配cvt的动力总成在动力上也偏弱。
　　接下来是新一代的别克君威，走量的1。5t加9at的动力总成，在动力上是前三个车型中最好的，同时全新的9at变速箱换挡也非常平顺，燃油经济性表现也相当不错，有着不错的运动属性，内饰豪华感和nvh上是别克的强项，在新君威也得到了提现。
　　最后我们聊聊奥迪A4L，这款车如果真要买的的话只推荐2。0t低功率及其以上版本的车型，1。4t加上7速干式双离合的入门级车型不推荐，那么价格方面的话，4s大概裸车价就是27万左右起步了，和其它三款车走量车型价位相差太大。相对于豪华品牌，这个价位有大把豪华车型可选，比如宝马3系，凯迪拉克ATSL等，抛开品牌附加值，但就产品力对比而言，奥迪A4L就不那么推荐了。
　　具体哪款车最适合自己，一定要亲自试驾。没有最好的，只有最适合自己的。
　　感谢邀请回答。
　　本田雅阁、丰田凯美瑞，别克君威和奥迪A4L这4款车型哪款车性价比更高？我认为综合品牌、价格、空间、动力配置等方面来说，我认为别克君威是这四款车型里面性价比最高的，为什么这么说呢？下面我们就来做一下分析。
　　首先我们从价格上来说，应该说这四款车型的价格，奥迪A4L这款车价格是最贵的，它的最低起售价已经超过了30万，而雅阁、凯美瑞和君威这三款车型的价格，基本都在同一个价格区间之内，相差不大；但是相比奥迪A4L的价格，都相差了十多万。
　　所以，如果从价格上来做对比的话，显然奥迪A4L并没有优势，也就是说性价比不高；当然一分钱一分货，它的价格更贵，那么它的品牌溢价能力也更高，它的主动和被动安全配置也会更好一些。因此，如果说你的预算足够充足，不差钱，那么肯定是选奥迪A4L这款车了，它的定位更高，车型品牌影响力也更好。
　　接下来我们再来看一下四款车的空间。这四款车都算是中型轿车车型，从空间上来说，相差都不大，基本都处于同级水平；无论是车长、车宽还有轴距方面，四款车之间的差别就是毫厘之间，从真正的空间表现来说，其实没有太大的区别。这里我们就不做多介绍了。
　　第三方面，我们来着重来介绍一下动力方面的对比。应该说，别克君威是四款车型中动力最好的，它有1。5T和2。0T两个动力版本，特别是它的2。0T9AT这套动力总成，整体的动力表现还是非常突出的。相比雅阁、凯美瑞和奥迪A4L，都有优势；特别是相比雅阁和凯美瑞，因为凯美瑞是2。0和2。5两款动力，而雅阁是1。5T和2。0混动。虽然说雅阁和凯美瑞，在燃油经济性上的表现会更有优势，但是从动力表现上来说，显然别克君威的动力更加突出，即使是相比奥迪A4L的2。0T发动机，从整体的性能参数上来说，也要比A4L要好得多。
　　所以，如果单从动力表现上来说，我认为别克君威更加突出。它的这套2。0T9AT的动力总成，也绝对不比奥迪A4L的2。0T7速双离合差；综合动力方面上的表现，我认为别克君威是这4款车型中最好的。
　　最后，我们再来说一下配置方面，这四款车型在配置方面可以分成两大类，一类是雅阁，凯美瑞和别克君威这三款车型可以归为一个档次；剩下来奥迪A4L单独为一个档次，因为奥迪A4L的起售价就已经30万起了，从价格上相比其他三款车型的价格，要贵出了10多万。
　　那么，A4L在价格上贵了这么多，除了在品牌溢价上，那么在配置上面肯定也有所差别。比如说像奥迪A4L的前后悬挂都为五连杆独立悬挂，而其他三款车型的前悬挂一般都是麦弗逊式独立悬挂；相比五连杆独立悬挂，显然从舒适性、操控性，还有成本上来说，跟奥迪A4L都是有差距的。
　　除了悬挂的配置差异之外，从整车的工艺做工，还有底盘调教，行驶质感等方面来说，奥迪A4L都要更加出色一些。而雅阁、凯美瑞和君威这三款车型，应该说都是同级别车型中的竞争车型，各自的配置各有千秋，基本都处于是半斤八两的差别，相差都不会太大；主要还是看你对品牌和车型的喜欢程度，选择适合自己的才是最好的。
　　最后我们来总结一下，综合品牌、价格、动力、空间和配置等方面来说，奥迪A4L是最贵的，如果单从性价比来做衡量的话，显然奥迪A4L比其他的三款车型是没有什么性价比优势可言的，所以就不把奥迪A4L放进考虑范围之内了。
　　那么剩下这三款车型中，雅阁、凯美瑞和君威，我认为君威的性价比是最高的。首先从价格上。君威就比雅阁和凯美瑞要便宜一些，而且目前的市场终端优惠幅度，也比它们要大得多。除了价格有优势之外，动力方面君威也是最好的，空间方面也并不比凯美瑞和雅阁差，也足够宽敞舒适；而且作为美系轿车车型，君威外观内饰豪华大气，底盘行驶质感也不错。
　　当然，我们买车也不单单是看性价比，还看我们对品牌的喜好，车型是否适合你的需求，适合自己的，才是最好的。好，以上看法，仅为个人观点，跟大家一起交流，分享，学习，希望能给大家提供点建议和参考作用，谢谢
　　绝大部分是日系车死亡率高，欧洲销量说明一切！丰田本田福特一起去欧洲开厂零关税，只有福特活下日系全倒闭，才以进口方式进欧洲。日本现在是全世界最封闭汽车市场的国家，任何国外厂家不准入，进口则严格限制。连美国都批评它！由此可见其心虚！
　　没钱你买啥豪华品牌，A4L的最低配，尽管优惠过后与这些普通品牌的车价格相差不大，但是这是为了抢市场的低配，同样配置程度的A4L价格高得多，当然，得到的也多。
　　这些车都能一起比的话，我建议买迈腾380尊贵或者旗舰，价格可能稍微高点，但是绝对不是日系车可以比的，另外不在乎保值，君越也是不错的选择，君越属于B级别，与这三辆在尺寸上要大不少，动力好，价格低，非常值得购买，如果你懂车的话，君越绝对比雷克杀死ES强的多。
　　日本车最次，不值得购买。除非便宜。
　　首先，可以肯定这四款车都是市场中级车的主流车型，都是宜商宜家。谈到性价比，主要是从购买价格、保养成本、车辆隔音、加速性能、乘坐舒适性、维修经济性、二手保值率这七个维度来分析。
　　依2021年的以上四款车型中配为例进行打分，越具备优势，得分越高。
　　实际落地价来排序：
　　君威，雅阁，凯美瑞，奥迪A4
　　从使用成本来排序：
　　凯美瑞，雅阁，君威，奥迪A4
　　从车辆隔音来排序：
　　君威，奥迪A4，凯美瑞，雅阁
　　从加速性能来排序：
　　君威，雅阁，奥迪A4，凯美瑞
　　从乘坐舒适性排序：
　　奥迪A4，凯美瑞，君威，雅阁
　　从维修经济性排序：
　　凯美瑞，雅阁，君威，奥迪A4
　　从车辆保值率排序：
　　凯美瑞，雅阁，奥迪A4，君威
　　外观就不说了，萝卜白菜各有所爱。统计以上分数结果为：
　　凯美瑞得分20分
　　君威得分19分
　　雅阁得分17分
　　奥迪A4得分：14分
　　以上四款中级车的性价比排序为：凯美瑞第一，君威第二，雅阁第三，奥迪A4第四
　　感觉可能凯美瑞和雅阁性价比比较高