为什么感觉卖新车的大都是女销售，卖二手车的绝大部分是男销售？

　　新车要面子，旧车要里子
　　我是车贩子，原因如下：
　　一，二手车行业总体目前还不算太正规，大多数露天坝，很晒，天天都要洗车，很辛苦，经常要外地出差收车，看车，体力要求高些，所以很多市场的从业人员被晒得黑黢黢的；
　　二，很多豪车展厅成规模了，有很多的分工了，女销售还是很多的。
　　你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因经常跑二手车市场，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。
　　卖新车的女销售多，卖二手车的男销售多，其实这是正常现象，和销售环境以及商品有关系。新车销售不需要车辆构造这么强的专业知识，只要弄清楚车型亮点就可以。然而二手车则不同，车型杂乱，涉及的层面也较广，若没有专业知识支撑，很难成交。
　　相对来说新车销售交易就简单的多。
　　具体来说，4S店的新车都是单一的品牌，不会掺杂其他品牌，车型亮点容易了解，价格比较稳定更透明。我们去4S店买车，大部分已经了解了车辆大概，网络上也有报价，不需要对价格有太多的质疑。销售只要服务态度好，解说能力强，可以解答消费者的需求，价格和网上透明价格差不太多，大多数都可以顺利成交。
　　相比较二手车，新车都是从厂家运到4S店，一般不会出现事故维修等问题；消费者购买时更放心、更安心，不会有太多的顾虑，考虑更多的还是配置、价格等方面。
　　然而二手车市场时至今日还不够系统化，不同的车具备不同的车况，泡水车调表车事故车也是掺杂在其中，而且讲究一车一况一价，品牌不一样，车型不一样，车龄不一样，价格差距也非常之大，销售的工作内容显得复杂混乱。
　　身为二手车的销售人员，不能只会卖车，还需要一定的专业基础去解答消费者的问题。销售人员一定要对车辆比较了解，车况等等什么是事故车什么是泡水车，以及车辆的配置等等。对汽车的每个品牌都要有一定的了解，比如日系，美系，韩系，法系等等每个品牌的性能长处以及短处，包括二手车改装都要求有一定的了解。
　　而女性天生对机械结构这一块产生不了兴趣，所以很难掌握二手车的销售要点。还有很多二手车销售是在室外露天的环境下工作，天天都要洗车，还经常要外地出差收车，看车，体力要求高些，相对比较辛苦，女性一般不愿意从事这样的岗位。
　　无论是新车还是二手车，除了专业知识，诚信的服务精神，积极地工作态度以及售后都非常重要。并不是卖新车都是女销售，也不是女销售卖不好二手车，最关键的还是看销售人员本身所具有的专业素养和专业技能。这个就像女司机，很多人都开她们的玩笑，但是现实生活中，许多女司机的驾驶技巧和经验还真的比一些男同胞强许多。
　　好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友
　　我买了三辆车，成交接待都是男店员，女店员当然也接触，但感觉问她们很多关于车的具体问题，答不上来，另外杀价的的时候如果是女店员我会心软，但对男性高管，不杀出血来不会放手，还会哥们似的握手成交
　　因为女人能讲男销售不能讲的话，男的讲了多半冒犯，女的讲了顾客会选择包容，而且男人在女人面前多少都会没那么计较，所以大多数4S店销冠都是女销售
　　这就涉及到一些心理暗示方面的事情了，买车尤其是新车一般大多数是男士居多，如果是女销售员与之对接的话一般的男客户会相对比较好接触不会太苛刻，你没发现一般豪华车的销售整体形象比一般车的销售更养眼吗。每年车展是同样的道理，养眼的车模会给商家带来更大的流量，从而增加更多的真实购车客户！
　　二手车销售更务实，选择二手车的客户更看重车的性价比，不会在乎其他！只要车子有性价比一般联系都会成功，没有其他方面的条件影响！
　　你好，这个问题我可以回答你，因为我曾经当过4s店的销售员，也曾经当过二手车贩子。为什么你感觉卖新车的大多都是女销售？
　　其实卖新车的4s店或者门店，对性别是没有要求的。就是说他们在招聘销售员的时候，不管你是男是女，都是一视同仁的，不会因为在性别问题而优待谁。
　　那为什么你感觉卖新车的大多都是女性呢？虽然没有做过系统的对比，但是我自己的感觉也是，卖新车的的确是女销售多于男销售。以前我曾经上班的店，女销售的比例绝对超过男性。
　　后来我有两次买新车，接待我的也都是女销售。现实生活中卖新车，应该事实上是女销售多过男销售的。
　　那为什么会造成这种原因呢？我觉得有以下几点。
　　1收入太低。
　　现在卖汽车，尤其是卖新车的利润非常低，不管是厂家还是4s店。有的4S店甚至在亏钱。因为现在的汽车行业竞争太激烈了。你看看现在的汽车厂新车发布就知道了，以前是3年一小改，五年六年一换代。现在基本上是一年一小改，两三年就换代了。因为别人都在改，你不改就跟不上潮流，就卖不出去。可见竞争比以前惨烈了百倍。
　　懂什么意思吗？就是以前的汽车换代是这样的。
　　2013款
　　2016款
　　2020款
　　现在生产的汽车是这样的。
　　2013款
　　2014款
　　2015款
　　2016款
　　可见现在汽车市场竞争的激烈程度，别说4s店，甚至有些厂家都是在亏钱，在没落的。
　　4S店没钱赚，利润少，那么新车销售员的工资肯定也相应的减少或者被克扣。比如说跟你说好底薪是两千，一个月保底卖多少部，完成任务后，每卖一部有多少提成。
　　但是一个月卖不够那么多量，不但拿不到提成，甚至还可能会克扣你的工资。卖不够那么多量，扣完你的钱。可能他还要求你要达到一定的访客量（自己通过网络，或朋友圈，或亲戚朋友的方式带来的访客）。
　　达不到，又扣你的钱。设置各种各样的条件，一旦你无法完成，就会不断被克扣工资。
　　我曾经工作的4s店有一个男同事，他最差的一个月被各种克扣完以后，到手工资居然是700多，你敢相信吗？这比我们当地最低工资标准还要低了。
　　大部分男性不仅仅要养活自己，还要背负着房贷，车贷，养家糊口。所以说现在的汽车市场竞争惨烈的大环境下，4S店的男员工大多只能另谋出路。
　　而女销售则不同，只要能养活自己，或者说只要赚够自己的零花钱，很多时候就可以接受了。
　　我有很多女同事，家里本来就不差钱，或者说不差她那一份工资。但是人家就是想出来工作，因为如果不出来工作，就要待在家里当黄脸婆，或者带孩子。
　　我曾经有一个女同事，平均一个月才赚二，三千。家里因为她出来工作，要请一个专职保姆带孩子，煮饭。保姆的工资比她高得多，但是人家就是为了从带孩子，做家务，这些生活中的繁琐事里面逃避出来呀。
　　以上这些是属于一些为了工作而工作的女销售。因为4S店工作，看起来或者说起来也比较高级。最起码比你说在服装店卖衣服，在商场卖化妆品，听起来要高级一点。
　　而且也不是太辛苦，一般下班时间都会准时，就算有延迟，也只会迟一点点，自己的客人走了你也可以走。也很少会加班，不像一些其他行业，日夜都要干，你也没见过哪家4s店晚上还营业吧？最多偶尔外出搞搞展会或者活动，但这些都不是常态。
　　这份工作看起来比较高尚，也不会太辛苦，所以很多家庭条件不错的女性都愿意来这里上班，哪怕挣得不多，哪怕只是为了上班而上班。
　　当然也不是说全部女销售员都是这样的，有一些女销售员还是很厉害的，一个月挣一两万的都有。
　　相对男销售员来说，女销售员只要长相过得去，性格比较开朗，朋友圈一般都比较广阔，最起码比男性销售员要广阔。
　　我不是说以牺牲色相做前提这种朋友交往哦，实际上，没有哪个女销售会为了卖一辆车而牺牲色相，因为卖一辆车的提成真的很少。
　　只是说女性只要她性格开朗，愿意交友，是比男性要受欢迎的。
　　举个简单的例子，你和一群朋友坐在一起聚会，吃饭，喝酒，聊天。你的朋友另外又带了一个男性朋友来，你觉得大家会有多热情，多想认识这个人，或者和他交往？（除非这个男人本身实力强劲，背景雄厚。）
　　但是如果你的朋友带了一个女性朋友来，长相又过得去。恐怕整桌的男人都热烈欢迎了吧。所以说，在销售，亲和力，交朋结友方面，女销售员是有一定的优势的，只要她肯努力，赚到钱的还是不少的。
　　最后的结果是，赚得到钱的女销售愿意继续留在店里。赚不到钱的女销售员也愿意继续留在店里，只要店里不炒她鱿鱼。
　　而赚的到钱的男销售，他会想尽办法往上面走，或者自己创业。赚不到钱的男销售，为了养家糊口，他只能跳槽到别的地方，甚至是转行。
　　最后的结果就是去买新车，不管哪家店，基本上都是女销售员，比男销售员要多了。为什么二手车行业又是男销售比女销售要多呢？
　　主要原因就是二手车店的老板很少雇佣销售员，即便雇佣也是雇佣男的，而不雇佣女的。
　　二手车商为什么很少雇佣销售员？
　　因为二手车商相比于4S店来说，小，乱，散。4S店一般来说都是实力比较雄厚的，要拿到品牌授权，提车目标，4S店建设等等。搞一家4S店是需要很多很多钱的，而投资搞4S店的老板财力更加雄厚，因为他们通常不止这一个产业，或者说这一家4S店。很多时候他们投资了并不一定事事参与管理。上到总经理，总监，下到经理，销售，都是雇佣员工。
　　而二手车行，以一个普通地级市来讲，投资过百万的都算大车行了（专营豪车的除外），更重要的是通常还是两三个人合伙的。
　　很多中小型的二手车行，都是几个合得来的哥们，一人拿几十万，甚至十万八万出来，两三个人一合股，就开始干了。
　　车行开好以后，需要做的事情，这两三个合伙人基本上都已经能干完了。
　　比如说你去收车，我来看店。我陪客户去过户，你来看店。至于销售？很多时候买二手车是根本不需要请销售员的，因为每个合伙人都是销售员。你说就这个个小店，还请两三个销售，工资加起来每个月怎么也得万八千吧，本来就是小本，利润不高，每个月还给万把块工资出去，几个合伙人基本就没多少钱赚了。所以中小型二手车行不可能，也不需要请销售。
　　那大型二手车行呢？
　　大型二手车的确是需要请销售员，因为生意大了，很多事不是你们几个合伙人就干完的了。再加上生意大证明合伙人本身也有钱，有的合伙人可能也是只投资，不参与管理，因为他们还有别的生意需要打理，这时候肯定是要请销售员。但是他们请销售员大部分情况下还是只请男的销售，而不要女销售（专营豪车的除外）原因有以下两点
　　1二手车需要的知识更广泛。
　　卖新车，你只需要了解你品牌车型的特点，以及主要竞争对手的优缺点。比如说你卖丰田，那么你只需要专注了解本田，大众这些竞争对手的优缺点。什么陆风，北汽，奔驰，说实话你完全不了解都没问题。甚至你所在品牌和主要竞争对手品牌的优缺点，定期都会有厂家讲师来给你们做培训，你只要学习好课程就行了。
　　而二手车则不一样，你的店里有丰田，也有宝马，甚至还有力帆，这些车怎么样？有什么特点？甚至有什么隐藏技能，黑科技，你都要懂。你要知道抓住什么优点来重点讲。二手车经营涉及的品牌范围及车型分布非常广。
　　男人对懂车这方面，天然是比女人有优势的。即便你从事的职业不是卖车的，也没几个男人会不喜欢车，也没几个男人会对车不感兴趣。你就在头条懂车帝板块看看，看看那些帖子的评论区，是不是90以上都是男性？
　　做汽车自媒体的，是不是大部分也是男性？偶尔有几个女的，也离不开一个属性词，《美女》。说白了，还是做给男人看的。
　　现实生活中，你和男人聊汽车，没有多少个不感兴趣的，哪怕他没车。
　　而你和女人聊车，有几个感兴趣的？哪怕她家有车，甚至她本人也有车。
　　由于这些天然的因素，男人对汽车的知识面本身就比女性广，二手车商行老板自然就倾向于请男销售为他工作。
　　2请个男销售可以当牛使。
　　做二手车销售和新车销售工作性质是不一样的。做新车销售，你只需要做好销售就行了。财务，售后，等等所有工作都有专业的人员完成，分工明确，你就是做好销售这个环节就行了。
　　做二手车销售，你不光是要做好销售，陪客户上牌，整备，外出接车（有时是三更半夜去接车），甚至可能连洗车你都要干。以我当时做二手车销售为例，每天早上上班第一件事就是先洗车。售后汽车有问题，客户来扯皮，也是你去面对，解决。
　　二手车销售要做的事太多，不仅仅是销售这个环节，简直是做牛做马。请一个男销售，大多可以任劳任怨。请一个女销售呢？不说她自己愿不愿意干那么多事，就算是她愿意干，二手车行老板也不忍心辣手摧花吧。
　　这也就是为什么大家感觉卖新车的大多是女销售，卖二手车的大多是男销售的原因。
　　其实还有一个原因，就是面子和里子。买二手车的，最讲究的就是里子，只要车好，便宜，你穿拖鞋来给我卖车，甚至不穿鞋给我卖车都无所谓。而卖新车的4S店还要讲究个面子，女销售比男销售更具亲和力，尤其是一个美女销售全程陪同导购就更好了。像一些豪华品牌，甚至对面貌，身高，身材，都有一定的硬性标准。这也是品牌形象的一种体现。
　　男销售人员更懂车一些，新车不会有什么问题，销售人员只是负责把车辆信息传递给顾客，二手车存在的不确定因素太多，更适合懂车的男销售人员。
　　新车卖的是颜值，包括车以及销售，二手车卖的是专业卖的是对车的理解比如车有没事故哪里螺丝有没拆过有没泡水等等女的对机械物理就没那么懂了
　　我补充一下你的问题，应该是卖新车的大都是年轻漂亮的女销售，卖二手车的绝大多数是男销售。其实这个我会出现这个问题主要是取决于买家的需求和精明的卖家对人性的把控，简单说确实就是新车要面子，旧车要里子。
　　先说二手车吧，买二手车的人无非是两种，一钱不够想买车凑活开，二倒卖车的呗，这两种人不管哪一种，都是精打细算，首先没多少钱，倒卖车的还想着从你这里赚钱呢，其次是二手车里面水很深，价格空间其实特别大，主要看懂不懂车，这样就对卖车的销售要求很高了，必须得特别懂车才行，这才是第一重要得，年轻漂亮的女销售是基本不肯能达到这样得要求的。
　　那为什么卖新车的大都是年轻漂亮的女销售呢？这个简单，就跟车展上都需要年轻漂亮性感的车模是一个道理，漂亮性感吸引人，新车配美女，从心理上很多男性更加容易抵抗不住买单的冲动，还有，谁不想和漂亮性感的美女搭讪聊上一会儿呢，年轻漂亮的女销售从起步上就增加了20交易成功的筹码，老板们当然不会放过。
　　再有就是，很多卖车的女销售，尤其是年轻漂亮的，其实刚开自己都是没有车的，个别会车卖的好自己奋斗买上属于自己的车，很多在车行见过了很多高端成功男士会比较拜金，当然会有很多歪心思，为了卖车会不择手段，不过作为老板，何乐而不为呢，只要车能卖出去。