本田好车!重视车身刚性、重视车内乘员生命安全、不偷工减料、不生锈、车内无恶臭气味、底盘厚重、隔音良好、内饰不老土、用料好!〔赞〕〔酷拽〕 日系车普遍更受用于那些对驾驶品质追求不高,而对舒适性配置较高的消费群体。 而这类消费群体很多是对汽车了解不多的人群。 国内汽车普遍进入家庭时间还不长,消费者多是此类人群。 所以在国内日系比法系卖的好的多。 法系车适合另一类人群:对驾驶品质要求高,对安全性要求高。 法系和日系各有所长。没有好坏之分,只是适合不适合的问题。 我自己开天逸380,我弟开混动CRV,简单描述一下吧,俩车跑起来根本就不在一个频道,我的天逸3年半了,没有键盘侠所说的小毛病,反而因用车环境的关系,和混动CRV的油耗没多大差别。日系有日系的好处,法系也没有传说那么差,从配套供应商的选择来看,法系的零配件甚至越级了。所以说,买车要尊重自己的体验,车无完车,不能擅自下结论哪个好哪个不好,汽车设计者哪个不比普通消费者专业,怎么匹配怎么选择是有理论数据支撑的。另外,我们通过自媒体接受的信息来说,CRV应该更适合,名义上省油,空间大,配置高,因为天逸车身短,非独立后悬架,顶配以下皆丐版,车标不高级,零百加速对不起200多马力的发动机等因素,所以不能和CRV比销量,这就是营销的力量。 开过后再也不看本田,都是吹舔出来的,自己的命要紧 开过一段时间飞度,现在是2020款308,各有各的优势,个人而言更喜欢开308,动力超控油耗都满意。飞度的噪音不比三缸机强多少,虽说是神车但是油漆钣金确实不敢恭维。东标真心不会做营销,可能和欧洲人特有的固执分不开吧! 就说雅阁1。5发动机动力强劲油耗不高如果不是在极寒地区使用也是很可靠很省心的不会出现机油增多,变速箱CVT也平顺,空间也挺大,H车标也很受欢迎 再说标志508L,1。6T发动机起步没有雅阁轻快中后段动力也不弱,至于发动机可靠性早期的也不太省心也有一定概率的公里数多了之后烧机油的现象,经过这几年的不断升级改进这种概率得到了很好的控制,总的来说论发动机本田的确实要可靠性更高一些,再说变速箱1。6用的的爱信6AT,1。8的用的是爱信8AT当然了现款天逸全系标配8at了,大家都知道爱信家的68AT变速箱可靠性也是数一数二的相比较CVT变速箱成本更高皮实耐用适合长期大里程数使用,变速箱方面法系更胜一筹,再说说车身用料底盘悬架行驶质感,508必须完胜雅阁这个开过的都有发言权, 再说保值率和维修保养便利性,雅阁肯定很保值大家对H车标的车口碑都很认可,至于维修1。5T发动机如果出保后除了问题维修肯定也会很贵,因为本田就是靠发动机赢得口碑这个发动机轻易不坏坏了估计也不好修修也一定不便宜,508的发动机跟他比维修价格估计也是半斤八两, 适合人群,看中省心保值把车就当成一个工具那必须雅阁 有点小情调小个性在乎驾驶感受特立独行那508是个不错的选择 百姓的口碑! 销量好的大众真的不好。 省心就买日系车,想体验驾驶质感就买法系车,看你怎么选了〔呲牙〕 当然了,真金白银投票,不比法吹敲键盘更有说服力?掏钱的,都是不懂车的,敲键盘的更懂?美国车轮上民族,不比法吹懂?世界上,这么多国家,不如法吹懂?