长阳的农村与宜昌的商圈

　　2022年9月16日，长阳新开通2条公交线路，这两条公交线路均为通村线路，由龙舟坪镇政府所在地津洋口出发，分别前往胡家棚村与菖蒲溪村。发车时间为6：50至18：30，而票价仅需1元。
　　长阳公交集团表示，这2条公交线路的开通，旨在为老百姓提供安全、经济、惠民、环保的出行方式。该公司始终坚持，人民的需求在哪里，服务就延伸到哪里。
　　2022年9月17日，在大家的期盼下，宜昌吾悦广场正式开业。开业当天锣鼓喧天，好不热闹。
　　只是选择乘坐公交车前往吾悦广场的市民，就得费点心思了。
　　宜昌BRT望州岗站
　　像上图这样，挤上塞满但雷打不动近20分钟才有一趟的B16路，这仅仅只是第一步。
　　B16路在抵达唐家湾片区后，顺利地拐进了唐家湾路，完美地避开了吾悦广场。
　　于是，乘客就不得不在唐家大院B区站下车，步行近700米才能抵达吾悦广场。
　　B16路或许是为了考虑到和塘悦舍、北辰明珠等小区的出行，不能改至峡州大道，倒也可以理解。
　　可无独有偶的是，B50路、B232路、B613路、T7路等齐聚在双向四车道的唐家湾路上，就是不去吾悦广场，更别说在吾悦广场附近设置站点了。
　　如果说一条线路是偶然，那么，五条线路还能用偶然来解释吗？
　　明知吾悦广场开业会带来大量的人流量，但某个天天抱怨亏损的企业，没有在事先采取任何的行动去赚取票款，面对汹涌的突发大客流也没有采取任何的应急措施，只是听之任之，躺平了事。
　　由于公共交通的严重不便，附近的道路全天候拥堵不堪，交警部门不得不进行交通管制。非机动车停车场更是从上午就已经不能再停车了因为已经停满了。
　　9月17日位于宜昌西陵区唐家湾的吾悦广场开业
　　公交车能开进长阳的农村，却开不到宜昌的商圈，这可真是一场黑色幽默。
　　作为承载着群众出行的重要交通工具和衣食住行四项最基本的民生之一，公交车通到商圈，事实上是政府、商业综合体和公交运营企业的三赢。
　　一方面，便捷的公共交通可以推动商业综合体的营业额进一步增长，也能够实现更多的税收；
　　另一方面，发展红火的商业综合体也能让更多的顾客选择公交出行，改善公交企业目前的发展困境，降低对财政补贴的依赖。
　　当前，西陵区已将现代服务业确定为十四五期间的发展重点之一，沙河唐家湾片区也是西陵区重点打造的三峡科教城的重要组成部分。
　　放眼全国百余家吾悦广场，作为城市级或片区级商业中心，也几乎没有不通公交的，有的甚至还有城市轨道交通。因此，不管从哪个角度看，相关部门可能需要更多的作为了！