在两年前，新能源还包含电动化与氢能源两条路线，然而随着电动汽车销量的爆发式增长，氢能源汽车已经成为一枚弃子，逐渐淡出人们的视线，只有丰田、宝马、现代等几个品牌还在苦苦坚持。
让人意外的是，国产汽车品牌启辰却还在坚持氢燃料电池汽车的研究，并且将在 11 月推出一款全新的氢能源产品，也就是启辰大 V 的氢燃料动力电池版。
根据申报信息显示，启辰大 V 采用的氢燃料电池系统很有意思，额定功率 60kW，也就是通过这套氢燃料系统，最大输出功率 60kW。氢燃料系统也有自己的储能电池，启辰大 V 的氢燃料动力电池版采用由弗迪供应的磷酸铁锂电池，与之配合的电机最大功率为 160kW。
此前，东风曾经发布过氢舟 e · H2 概念车，展示在氢燃料动力车方面的技术储备。此次搭载的这套氢燃料系统，不论从参数上还是结构上，都与其保持高度一致，有极大可能两者为同一套产品。
启辰大 V 的氢燃料动力电池版相比普通版车型，在造型方面整体保持一致，尤其是车侧与车尾的设计。新车长宽高分别为 4606/1917/1621mm，轴距为 2700mm，定位紧凑级 SUV。
只是，原有的大尺寸中网进行了细节方面的改变，并且加入全新的网状通风孔，为藏在发动机舱的氢燃料系统散热提供便利。
鉴于目前国内加氢站体系的建设，这辆车型的推出更多在于展现汽车企业的研发制造能力，而非追求销量。并且，上汽此前也推出过氢燃料车型，但高达百万的售价绝非面向普通消费者。
还是那句话，氢燃料动力作为储备技术，可以适当研究发展，但接下来的几十年，汽车还是纯电动的天下。
