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一汽丰田亮出“王牌”新车,造型很运动,续航可达615km,能火?

国内汽车市场去燃油化的步伐进一步加速,更多的车企开始迈入新能源市场。日前,我们相关渠道获悉,一汽丰田旗下纯电动新车bZ4X将于10月25日正式上市,新车采用新能源车传统设计风格,动力方面则提供了前驱和四驱两种版本可选,最大续航里程为615km。新车竞争力究竟如何?详情如下。

外观方面,新车采用了丰田新能源系列设计风格,并配备有封闭式格栅,而且还将车标从格栅中间移至引擎盖前方,这种前脸布局在当下新能源车型中比较常见。大灯采用了四灯组并排的矩阵式布局,配合LED灯带,在一定程度上提升了辨识度。

车身方面,新车车身造型与现款RAV4有些相似,加入了许多棱角元素。值得一提的是,新车车顶、A柱/B柱、前轮眉和后轮眉采用了黑色设计,与车身主色形成撞色效果,这种设计在当下并不多见。另外,新车配备了18英寸五辐式轮圈,尺寸是235/60 R18。

再来看一下车辆尾部,该车后窗采用了坡度较大的设计,并在尾灯上方形成小鸭尾式造型,营造出一定的运动氛围。另外贯穿式尾灯的两侧下沿还引入了Y型装饰带的点缀,与现款凯美瑞的尾灯有着异曲同工之处。

再来车内看一下,内饰方面与丰田目前的风格有着较大差异,其中全液晶仪表盘采用了前置布局,右边是12.3英寸的悬浮式中控屏,新车保留了部分实体按键,并放置在了空调出风口的下方。屏幕下沿也配备了部分触控式导航键,虽然可提升一定的便利性,不过按键间距较近一些,操作时难免会出现误触的情况。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为4690/1860/1650mm,轴距为2850mm,在中型SUV车型中表现中规中矩,不过纯电车型的空间优化相比燃油车要更容易一些,e-TNGA平台会带来怎样的空间体验,还有待后续详测。

新车提供了前驱和四驱两种驱动形式可选,前者电机总功率为150kW,最大扭矩为266.3N·m;后者最大功率为160kW,最大扭矩为337N·m。续航方面,两驱进取版为400km,两驱畅行版和畅享版均为615km,四驱自由版和自由Pro版续航分别为560km和500km。

虽然丰田在品牌影响力方面有一定优势,但在新能源领域中,丰田更像是全新品牌,对一汽丰田bZ4X来说,其究竟会有怎样的市场表现,还有待市场检验。

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