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百度比亚迪等4家民企高管获“国家工程师奖”

1月19日,“国家工程师奖”表彰大会在人民大会堂举行,81名个人被授予“国家卓越工程师”称号。

一见财经注意到,81名个人获奖者当中,民营企业高管仅4位,占比不到5%,可见获得这个奖项的难度。

获奖的民企高管分别是百度CTO王海峰、宁德时代首席科学家吴凯、三一集团总工程师易小刚以及比亚迪首席科学家廉玉波。

这可不是一般奖项,尤其对于民营企业高管来说,是至高无上的荣誉。

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“国家工程师奖”有五个不一般。

首先、这是以党中央、国务院名义开展的表彰活动。中共中央政治局常委蔡奇亲自担任表彰工作委员会主任。

其次、这是国家首次开展“国家工程师奖”表彰,具有开创性意义,能进入表彰名单的都是万里挑一。

再次、这是我国工程技术领域的最高荣誉,与“国家科学技术奖”级别不相上下。

最后、受表彰的个人和团队,研究的大都是国家急迫需要和长远需求,或是聚焦制约我国高水平科技自立自强的“卡脖子”领域。

还有一个细节值得注意,去年12月份的拟表彰名单中,“国家卓越工程师”是83名,但最终名单是81人,说明两人没有进入最终名单,足见评选的严苛。

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毫不夸张的说,能进入最终名单实属不易,而民营企业高管能进入,更是难上加难。

有业内人士指出,很多民营企业的研究都集中的“技术应用”领域,要在基础科学领域获得突破,实属不易,能进入这个名单,一定是在某个应用领域有突破。

来自百度的王海峰出生于1971年11月,现为百度深度学习技术及应用国家工程研究中心主任。他还是自然语言处理领域最具影响力的国际学术组织ACL 50多年历史上首位华人主席。

此外,他还曾获2015年度国家科技进步奖二等奖、首届全国创新争先奖、吴文俊人工智能杰出贡献奖等荣誉。

来自比亚迪的廉玉波1986年7月毕业于南京航空航天大学,主修材料科学与工程专业,获学士学位。他曾在中国汽车研究中心任职参与设计,于2004年2月加入比亚迪,目前担任公司首席科学家、公司汽车总工程师和汽车工程研究院院长职务。

2018年,廉玉波荣获中国汽车产业纪念改革开放40周年“杰出人物奖”,2020年12月获评第四届“杰出工程师奖”,2023年荣获何梁何利基金科学与技术创新奖。

廉玉波在比亚迪的持股并不多,只有37215股,但他的年薪超过一众高管,2022年税前年薪882.5万元,仅次于执行副总裁李柯和高级副总裁罗红斌。

来自宁德时代的吴凯出生于1968年11月,为上海交通大学博士,2015年12月至2023年6月,任宁德时代首席科学家、副总经理。

吴凯目前还担任中国矿业大学材料与物理学院兼职教授,曾获中国汽车工业科学技术进步奖特等奖、中国汽车工程学会技术发明奖特等奖,入围2023年欧洲发明家奖。吴凯还带领团队成功量产了我国首款三元锂电池。

2023年10月,吴凯以175亿财富位列《2023年胡润百富榜》第313位。

来自三一集团的易小刚长期致力于我国工程机械关键技术、核心零部件的自主研究与开发。他带领团队攻下了混凝土高压泵送、超长臂架设计和工程机械核心液压部件三项关键技术,创造了混凝土垂直泵送620米和86米超长臂架等多项世界记录。

易小刚目前任三一重工执行总裁,持有三一集团411.535万股股票,年薪为1391.91万元,位于总裁俞宏福之后。

可见,这些入选“国家工程师奖”的个人,在工程技术领域的确作出了巨大贡献,同时在财富方面也获得了巨大收获。

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一见财经还发现,此次获得“国家工程师奖”的百度CTO王海峰、宁德时代首席科学家吴凯以及比亚迪首席科学家廉玉波,去年11月均落选了中国工程院2023年院士。

去年11月22日,中国科学院和中国工程院公布了2023年院士增选结果,此前进入候选名单的廉玉波、吴凯、王海峰以及华为战略研究院院长徐文伟均落选。

这四位是进入2023年中国工程院院士候选名单中,为数不多的来自民营企业的高管,但都没有进入最终名单。

据新华社发布的新闻通稿显示,2023年两院院士增选名额进一步向国家急需的关键领域和基础学科、新兴学科、交叉学科倾斜;向为国防和国家安全作出突出贡献的科研人员倾斜;向承担国家重大科研任务、重大科技基础设施建设和重大工程并作出突出贡献的科研人员倾斜。

所以,在一见财经看来,来自民营企业的高管均未成为院士,主要是他们在基础科学和关键领域突破不大。

不过,四位“落选院士”中,其中有三位获得了“国家工程师奖”,也是国家以另一种形式,对他们在工程技术领域贡献的一种肯定。

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