中期改款帕萨特曝光，外观变化巨大，再给它一次机会？ 一直以来，大众帕萨特都是合资中型车的标杆，它有着标准的商务气质，是很多企业和政府单位的公务用车，但在2019年年底碰撞门事件之后，帕萨特的销量急剧下滑，虽说一直没有脱离主流，但早已不在C位。最近，上汽大众发布了中期改款帕萨特的官图，外观变化很大，新车将会在6月12日首发，我们还能给它一次机会吗？ 本次中期改款车型主要体现在外观变化方面，新车采用了大众最新的家族化设计语言，前进气格栅更加扁平，配合密条幅式的镀铬装饰件，使得新车的车头更显精致，前包围下方三段式进气口设计也要比现款车型更有年轻气息，不过整个车头的视觉效果还是比较沉稳，已经有着浓厚的商务属性。 新车的侧面轮廓与现款车型基本相同，但腰线的痕迹更明显，看上去更加俊朗，新车的长宽高分别为494818361469mm，轴距2871mm。车尾部分，新车采用了最新的贯穿式尾灯设计，与不久前发布的奥迪A7L有些相似，科技感和辨识度都很到位，而且也让整个车尾看起来更加宽厚，档次感也得到了提升。 动力方面，目前上汽大众官方并未公布新车的具体动力信息，但根据此前工信部的申报信息来看，燃油版将会继续搭载1。4T、2。0T低功率版、2。0T高功率版三种动力参数，最大功率分别为150马力、186马力和220马力，最大扭矩分别为250牛米、320牛米和350牛米，传动系统依旧匹配7速DSG双离合变速箱，此外新车将继续提供PHEV插电混动版车型。 2021年13月份，帕萨特累计卖出19472辆，迈腾卖出51518辆，差距非常大，这应该算是帕萨特做错事的惩罚吧？那么中期改款车型上市后，我们能给它一次改过自新的机会吗？
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