充电五分钟，行驶200公里？新能源汽车快速充电技术来啦

　　充电五分钟，通话两小时相信这句话大家都听过，这是因为手机研发出了快速充电技术，能够在极短的时间内可以充给电池极多的电量，这项技术的出现，彻底的解决了我们生活中需要一直换电池，长时间等待充电的时间。
　　可是你能想象吗？近日，在新能源汽车领域也发生了这样一件难以想象的事情。
　　我们都知道，制约新能源汽车大规模推广的因素很多，但是最大的问题就是其续航的问题，毕竟再大再强的电池最终都是有着极限的，而这个极限就限制了新能源汽车的行驶距离。
　　所以，在续航这个问题上，很多新能源车企可谓是绞尽了脑汁在想解决办法，比如说直接换电池，比如说把充电桩尽可能普及。
　　可是这些方法看起来似乎解决了一部分问题，但是比起燃油车，直接加油就走还是有着巨大的差距。
　　于是，很多的车企就把科研方向放到了快速充电技术上，如果汽车的电池也能跟手机一样实现快速充电，那么是不是就跟燃油车加油一样方便，那么是不是就能补足新能源汽车这一块的短板，彻底实现新能源汽车的自我突破和腾飞呢？
　　而近日，这一项技术竟然真的被突破了！
　　8月30日，广汽埃安举行了一场线上发布会，正式发布了能够实现充电5分钟，续航200公里的超倍速电池技术和全球充电功率最高的A480超充桩。
　　在发布会当天举行的全球最快充电速度世界记录挑战全网直播活动中，搭载超倍速电池技术的AION车型，在世界纪录认证官的记录和公证下，取得了充电5分钟，全程行驶207公里的亮眼成绩，一举创下纯电动车有史以来的充电速度最快世界纪录。
　　这可真的是充电5分钟，续航400里，真正实现了让充电像加油一样快，很难想象，这样一件事儿竟然成为了现实。
　　那么这到底是怎么实现的呢？我们都知道，要实现锂电池的快速充电可不容易，或者说基本上毫无希望，所以广汽埃安就从其他方面另辟蹊径，制造出了石墨烯基超级快充电池。
　　石墨烯基超级快充电池，是基于石墨烯这一材料，将石墨烯作为导电添加剂应用在正极材料上，提高电池的导电性。
　　正是利用了这种材料的特性，埃安才实现了电池的快速充电，才解决了这个在新能源汽车领域最大难题。
　　当然，这项技术不仅仅只是作用于石墨烯基超级快充电池，就算是其他电池依然有着快速充电的效果，因为该技术在电池的正负极材料、电解液、隔膜、导电剂等领域进行了创新和升级，加速锂离子迁移和嵌入过程，提高导电能力，从而实现提高充电速度的目的。
　　如果要实现快速充电，那么仅仅是这样还是不够，因为根据能量守恒定律，这么短的时间充这么多的电，那么其瞬间的电压电流肯定是相当高，为此广汽埃安A480超级充电桩使用了轻量化液冷线缆，方便车主充电使用。
　　整个桩体采用液冷冷却降温技术，有效控制大电流充电时桩体的温度，峰值电压可达1000V，最大电流可达500A。
　　当然安全性是最重要的，所以充电桩提供了多维度主动安全防护，防止过流过充保护，严格经过112项国家安全标准验证。
　　如此看来，这项技术的突破几乎算是新能源汽车领域的一次重大突破，也许在不久的将来，这项技术可以真正地应用于新能源汽车领域，到那个时候。。。。。。。。反正感觉肯定是不会差的！