安全合同

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　　随着法律观念的深入人心，人们运用到合同的场合不断增多，签订合同也是最有效的法律依据之一。那么一份详细的合同要怎么写呢？下面是小编为大家整理的安全合同9篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
　　安全合同篇1
　　甲方：
　　乙方：
　　经甲乙双方协商签定如下协议；
　　1、服务地址：朝阳区十八里店大羊坊路（新亚中学首都联大歌舞剧院分院）
　　2、服务内容：施工现场渣土清理外运
　　3、服务价格：200元车
　　4、付款方式：工种结束一次结清
　　5、服务承诺：乙方在清运工程中不得污染环境，在运输过程中乙方应充分老虎遮盖封闭，确保无遗洒，如发生以上情况，造成政府有关部门的罚款，由乙方承担，乙方要自行办理相应渣土运输及消纳等证件，确保甲方运输需要。
　　6、此协议未尽事宜，由双方协商解决。
　　7、此协议一式叁份，甲乙双方各执一份，自双方签字盖章后生效。
　　甲方（公章）：
　　乙方（公章）：
　　法定代表人（签字）：
　　法定代表人（签字）：
　　年月日
　　年月日
　　安全合同篇2
　　甲方：项目经理部
　　乙方：吊装工
　　1吊装工必须把施工安全和施工质量放在首位，严格遵守吊装操作规程，服从装吊领导小组的统一指挥，具备高度的工作责任心。
　　2吊装工应严格遵守装吊作息时间，未经指挥人员许可不得擅自离开工作岗位，操作卷扬机的人员与前场指挥人员要保持通讯畅通，指挥信号不明时，不能擅自开动卷扬机。上班时间不准睡觉、看小说、下象棋、打扑克、不准打闹嘻戏。
　　3上班前不准喝酒。
　　4必须戴安全帽，高空作业人员要挂安全带，安全带要挂在可靠的地方，不准打赤脚、穿拖鞋或高跟鞋上班，高空作业时要穿轻便软底鞋进行作业，不要穿皮鞋以及其它硬底鞋上高空作业，以防滑倒。
　　5在吊装施工过程中，如发现有不安全因素，应及时向指挥台报告，如遇紧急情况来不及报告应想办法采取紧急措施予以排除，以防止事故发生。
　　6吊装施工现场必须严格实行统一指挥，统一信号、统一行动，除现场指挥人员外，其他任何人不得直接发号施令。
　　7严禁使用吊装系统吊运非生产性物件，在不具备吊装条件时，严禁使用吊装系统，无论何时，严禁非工作人员开动机械，以免损坏机械和整个吊装系统。
　　8高空作业时严禁向下抛丢物件、工具，特别是小型工具，如板手、小锤等，如有物件意外掉落时，要及时发出警报，以免坠物伤人。
　　9禁止在有人工作的塔架附近及吊装的绳索下停留，拱箱（肋）及构件起吊后，工作人员及其他人员不准在构件下通过或停留，任何人都不准无故随构件起吊和运行。
　　10对自身安全隐患要及时纠正，发现旁人的安全隐患要及时指出并协助消除，对自己不能处理的隐患，要及时向上级和项目安全员反映。
　　11对自身过失造成的违章和事故负责，并愿意接受公司和项目的相应处罚，对电焊工的个人处罚不能免除或者减轻项目对生产安全事故伤亡依法应承担的责任。
　　甲方：乙方：
　　签定日期：年月日
　　安全合同篇3
　　甲方：中铁21局集团五公司集通复线项目部
　　乙方：中铁21局集团五公司集通复线项目部第架子队工班
　　根据集通公司管理要求把，及我项目部在既有营业线施工的具体情况，为认真贯彻安全生产方针，确保营业线的公务设施、电力、通讯、信号光电缆及行车和人身安全，特制定以下安全管理要求以备乙方在施工过程中遵守：
　　1。乙方参加既有线施工的所有人员，必须身体健康，无耳聋、色盲、高血压、心脏病、癫痫及妨碍从事某项施工作业的疾病，不得使用不满十八周岁童工和年龄大于五十周岁的老年工。
　　2。既有线施工的人员，必须熟悉行车安全有关规定、规章制度并认真遵守。
　　3。既有线施工，必须按规定设置施工安全防护，防护员必须经培训考试合格后持证上岗。未设好施工防护，不得进行施工作业。防护备品、防护距离、防护信号等内容必须按铁道部《铁路技术管理规程》组织实施，不得擅自变更。
　　4。开工前，须向安质环保部提报网围栏开口、限高架撤除申请表和安全评估表，待报集通公司护路办审核批准后，符合开工条件方许开工。围网开口处每天下班后必须关闭，防止行人、牲畜上道；施工结束立即恢复所有既有设施。
　　5。施工用的大型机械设备进入工地前，必须经过检修合格，并到物设部登记（设备名称、设备状况、操作人员证件、身份证复印件等），进入工地后，必须置于既有线建筑限界以外，作业时保证每台设备有一专人防护，防护人员不足时不准启用设备。
　　6。列车通过前，在既有线施工的人员必须撤到行车线限界以外的安全处，所有的机械设备、料具也应撤到行车限界以外。
　　7。施工人员上下班不准在钢轨上、枕木头、道心内、两线间休息及行走，不准抢道，工间休息时，须到限界以外的安全处。
　　8。在铁路旁施工搭设的脚手架等设施，应经常检查，不得侵入限界以防发生事故。
　　9。堆放易燃易爆物品的存放点要远离既有线建筑物25m以上。
　　10。临时房屋及设施的周边，近临悬崖、陡坎、深坑、铁路及高压带电区域等处，应有防护围栏、遮挡物及警示标志，危险处夜间应设警示灯（不得影响行车）。
　　11。需要拆除原有挡墙、护墙、端墙等建筑物时，首先调查清楚其结构物地下有否管道、线缆等设施，应按规定程序先报路局批准后，方准动工。
　　12。严禁挖洞取土，或逆坡（上凸下凹的倒坡）挖土。
　　13。列车通过时严禁挖土，一切大型施工机械，必须严格执行客十货五停车让行规定。
　　14。使用机械挖土，铲斗不得碰撞铁路上所有的建筑物，不得侵入既有线限界。
　　15。人工清理开挖面时，挖土机械应退出开挖面，严禁人、机同时混合开挖作业。
　　16。不得随意损毁铁路既有设施，施工撤除的铁路围网，损毁的既有标志牌，必须按要求随时恢复。
　　17。大型机械作业前，操作人员应按安全技术交底及安全注意事项要求，对机械做详细检查；作业中精力集中，不准擅离职守，严格执行集通公司客十货五停车让行规定。
　　18。在既有线旁作业，须设专职安全防护员，负责来车通知和警戒工作，列车通过时禁止作业。
　　19。机械（具）在线路旁存放必须满足铁路建筑限界要求。
　　20。在既有线堑顶、边坡上作业时，靠既有线一侧须留出2m厚的隔墙，以防施工机械滑落。
　　21。驾驶员须熟悉所驾车辆的性能、保养及操作方法。对车辆定期进行检修保养，保持良好状态。严禁点火装置、转向器和制动等主要部件不良的带病车辆在既有线上从事施工运输作业。
　　22。在靠近既有线的。施工便道上行驶，其速度10Kmh，下坡转弯时，应换低速档运行，保持限界距离。
　　23。不得在坡道上停车，若需在坡道上停车时，须采取防溜措施，以防车辆溜滑而造成事故。
　　24。自卸车辆须将翻斗放平，方可行驶，防止溜放或挂断架空光电缆。
　　25。列车通过时，临既有线路的运输车辆及其施工设备须停止作业，保持静止状态。
　　26。跨轨运输一般轻便材料及机具时，必须集中固定地点，指派责任心强、经培训考试合格的路工担任施工防护。跨轨作业地点地形复杂、了望条件不良时，须增设专职防护员。
　　27。较笨重的施工材料过轨（如100kg的砂石等物）应派驻站联络员，用电话或对讲机联系。利用列车间隔时间，工地使用停车手信号防护可过轨施工。如通讯中断，则停止跨轨作业。
　　28。较笨重的施工机具（械）需多人台运过轨时，须与车站值班员办理签认登记手续，利用列车间隔时间过轨作业。作业中须设驻站联络员，用电话或对讲机与工地联系。
　　29。在既有线上拆除挡、护墙，应作好截、排水沟的畅通。降雨时应对暴露面除加固支撑外，必须进行覆盖遮雨防水侵措施，以确保边坡的稳定。
　　30。进行既有侧沟、涵渠拆除时，必须先进行改水工作，其改水渠道截面及汇水管不得小于原渠道的排水量，并经常清理漂浮物及积泥，确保流水畅通。
　　31。雨天须有人昼夜巡查，防止渠道堵塞、水面上升而浸泡线路造成事故。
　　32。地下管线或隐蔽设施不清或没有防护措施不准开工；开挖电缆沟至400mm深度时，要注意小心轻挖，杜绝损坏既有电光缆事件。施工安全负责人员会同设备管理单位的配合人员要紧盯现场，作业人员用铁锹小心挖土，一经挖出，马上检验，并进行签认，签认后即根据事先商量的防护措施进行防护，来不及防护的要派专人昼夜看守，交接班时要有书面交接记录。
　　33。地下光电缆两侧2m以内，不准动用挖掘机及洋镐等工具。在地下电缆附近机械作业时，派专职防护员现场指挥，确保地下电缆安全。各种施工机械不准纵向碾压电缆上部地面。
　　34。墩台及其他高空作业，必须设置安全网，作业人员必须系安全带，确保人身安全。
　　35。挖孔桩作业人员离开现场或下班前，必须对未灌注的孔口进行有效覆盖，防止行人牲畜跌入孔中。
　　36认真遵守上述规定及项目部有关管理要求，消灭行车一般D类及以上事故，消灭人身重伤及以上事故，消灭交通事故，消灭火灾事故，消灭一切质量事故。
　　乙方如因违反上述管理要求或违反其他安全质量管理规定，而够成的安全隐患和质量问题，项目部将按照管理规定给予经济处罚，造成的一切安全质量事故，按照中铁21局集团五公司集通复线项目部《安全管理办法》、《质量管理办法》等管理规定，赔偿一切经济损失并接受甲方的经济处罚。
　　甲方：乙方：
　　代表：代表：
　　20xx年月日20xx年月日
　　安全合同篇4
　　甲方：
　　乙方：
　　甲方在增建站至线路所联络线工程大桥施工，原设计是在上设置电缆槽，经局建设处组织图纸审查会审查，决定将电缆槽设置在既有桥人行道北侧，在既有线施工，为确保施工质量和安全，需要乙方（通辽工务段）配合，为了明确双方责任，经甲乙双方共同协商，达成以下条款。
　　一、协议内容：
　　1。施工前，由甲方负责施工接电任务，由于用电管理造成人身及行车安全问题，由甲方负责。
　　2。甲方在施工前通知乙方，必须在乙方派驻地安全监察的情况下甲方方可开工。
　　3。甲方在安装电缆槽施工过程中，出现人身及设备安全问题，甲方自行负责。
　　4。甲方在电缆槽施工中，设置专职防护员，确保既有线行车安全。由于甲方安装电缆槽施工引起的行车事故，由甲方自行负责。
　　二、施工地点：
　　本协议一式四份，甲乙双方各执两份。本协议自签定之日起生效，电缆槽安装工程竣工后自行失效。施工中发生本协议未尽事宜，共同协商解决，如协商不成，到铁路运输法庭仲裁解决。
　　甲方：
　　甲方代表：
　　乙方：
　　乙方代表：
　　年月日
　　安全合同篇5
　　甲方：
　　乙方：
　　经甲、乙双方友好协商，就乙方租用甲方场地进行拍摄、制作广告事宜达成如下协议：
　　一、租用时间：天（即年月日至年月日）。若因天气条件需调整时，由双方另行协商确定。
　　二、租用地点：本次广告在拍摄，如乙方需要对工作地点做出调整时，应事先与甲方沟通，由双方协商确定。
　　三、租用费用：
　　1、场地租金：乙方最晚应在拍摄日前一个工作日内向甲方交纳人民币元（人民币贰万元整）作为场地租金。
　　2、场地使用保证金：乙方在拍摄日前需向甲方交纳人民币元（人民币伍仟元整）作为场地使用保证金；乙方拍摄完成后，由甲方负责场地验收，合格后保证金退还乙方。
　　四、乙方须将此次拍摄活动中的内容、灯光及装饰等方案报甲方审核同意后方可拍摄。
　　五、甲方将指派工作人员配合乙方进行现场管理和协调工作，乙方所有的工作人员、演员及工作车辆均须按双方商定的地点休息、停放临时场地租赁协议书临时场地租赁协议书。
　　六、乙方应遵照甲方场地使用规范来执行操作，拍摄当日乙方应最少安排一名工作人员跟甲方在一起协调及监督。
　　七、乙方必须负责清除拍摄场地内因布置拍摄所产生的废物，并保持拍摄期间甲方场地的环境清洁。
　　八、甲方应向乙方提供泊车位。
　　九、乙方不得损坏甲方场地内的所有设施，如有损坏，甲方有权从乙方缴纳的保证金中扣除相对金额作为损坏赔偿。
　　十、如乙方违约，甲方有权全额扣除乙方缴纳的保证金作为违约赔偿金临时场地。
　　十一、如因履行本协议所产生的争议，由双方共同协商解决。
　　十二、本协议一式两份，双方各执一份，双方签字盖章后后生效。
　　甲方：乙方：
　　签字（盖章）：签字（盖章）：
　　日期：年月日日期：年月日
　　安全合同篇6
　　甲方：项目经理部
　　乙方：
　　1、乙方必须持证上岗，持有劳动厅或公安机关签发的合法操作证或驾驶证；
　　2、乙方保证严格按照安全操作规程和相关的安全操作（驾驶）的法律、法规操作机车，不准酒后开车开机；
　　3、乙方接受上级和项目的。安全管理，积极参加安全生产教育学习；
　　4、行车前后要始终注意认真检查机车的发动机、传动系、转向系、制动系、以及各种仪表、轮胎、灯光是否正常；
　　5、发动机启动前和操作开始前应发出信号；
　　6、自卸车在卸料时，应注意上方有无障碍物，卸料完毕应立即放下车厢才能行车；
　　7、起重机械应注意起吊物件下始终不能有人；
　　8、有回转机构的机械应注意回转区域下不能有人，回转作业时应尽量放慢速度；
　　9、装载机、挖掘机和推土机等在停机前应将铲斗放回地面；
　　10、洒水车在前进后退的过程中，要特别注意保障周围民工安全；
　　11、严禁强行操作机械进行超负荷作业和严重超载行车；
　　12、严禁任何机手、司机将机车交给他人特别是无证人员操作（驾驶）。
　　13、车辆、机械前进后退时，要注意保障前后左右人员的安全。
　　14、在高压线下或高压线旁工作时，要注意车斗升高或机械臂升长升高必须与高压线保持安全距离；万一车辆机械触电，要么设法通知电业部门关闸断电，要么开车开机脱离，要么双脚跳离，绝不可单脚着地下车下机离开。
　　15、对自身安全隐患要及时纠正，发现旁人的安全隐患要及时指出并协助消除，对自己不能处理的隐患，要及时向上级和项目安全员反映。
　　16、对自身过失造成的违章和事故负责，并愿意接受工程处和项目的相应处罚；对司机、机手的个人处罚，不能免除或者减轻项目对生产安全事故伤亡依法应承担的责任。
　　甲方：
　　乙方：
　　签定日期：年月日
　　安全合同篇7
　　总承包单位：（甲方）
　　分承包单位：（乙方）
　　（一）承包工程项目
　　1。工程项目名称：
　　2。工程地址：
　　（二）工程项目期限
　　自年月日起开工至年月日完工。
　　（三）乙方入场时，应由双方有关人员协商办理缴纳保证金元。
　　1）甲方为乙方提供电源。
　　2）甲方为乙方提供方电缆、配电箱、开关箱、电表箱，乙方自备所有用电设备及工具，并应符合规范要求，否则甲方有权拒绝接电。
　　3）甲方为乙方接好电表箱，每月按电表收费（每度电按元计），并收取电损费，乙方要按时交纳电费。若乙方不按时缴纳电费，甲方有权停电。
　　4）乙方进场后，必须按TNS系统布线，达到三级配电二级保护，并无乱接乱挂现象，严格管理并服从甲方的监督否则出现触电事故由乙方承担主要责任责任。
　　5）乙方用电必须符合建筑施工安全用电规范，遇到上级部门检查应服从检查需要，必要时采取临时停电措施。
　　6）夜间临时用的移动照明灯，必须使用安全电压。
　　7）乙方不得私自接电所有动火必须执行动火审批程序。
　　8）所有接电必须有项目部专业电工进行操作。
　　9）电焊工必须配备齐全有效的防护用品。
　　10）严格执行我单位的安全管理。
　　11）若出现以上协议内容或规范要求的行为，将对分包作业队进行处罚，由此造成的损失将从保证金里扣除，不够的。部分由乙方以现金形式交给甲方。
　　12）项目部安全员有权对分包单位的违规行为进行制止，有权执行停工、罚款等措施。
　　13）本协议订的各项规定适用于甲、乙双方，如遇到同国家和省的有关法规不同则按国家和省有关规定执行。
　　14）本协议经甲、乙双方签字、盖章有效，一式二份，甲方、乙方各执一份。
　　甲方：乙方：
　　单位名称（盖章）：单位名称（盖章）：
　　法定代表人（盖章）：法定代表人（盖章）：
　　代表（签字）：代表（签字）：
　　地址：地址：
　　日期：
　　安全合同篇8
　　承诺内容
　　1、认真贯彻执行国家及上级的安全生产和劳动保护的方针、政策、法令、规章制度及安全规程，对本单位的健康、安全和环境保护工作负第一领导责任。
　　2、认真贯彻“安全第一、预防为主，全员动手，综合治理”的安全方针，认真履行《安全生产法》有关规定。
　　3、加强组织领导，建立健全本单位的安全网络，并定期主持召开健康、安全与环境保护领导小组会议，及时解决安全生产中的重大问题。
　　4、支持本单位安全监督员的工作，积极开展各类安全活动，努力营造一个健康、安全文化氛围，为职工提供一个好的工作场所。
　　5、年度内实现安全生产无事故、无污染、无人身伤害，争创HSE管理一流水平。
　　大队长：
　　我已接受本岗位安全教育，并熟知安全承诺书内容及本岗位安全职责，愿意认真履行，如违反愿承担相应责任。
　　承诺人：
　　承诺时间：200年月日
　　承诺认可：
　　认可时间：200年月日
　　安全合同篇9
　　交叉作业安全合同
　　由于施工中存在交叉作业，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑安全生产管理条例》、《工伤事故的认定》有关规定，就工程项目的交叉作业安全防护等相关事宜，按照安全第一、平等互利的原则，订立本协议。
　　交叉作业的管理原则：
　　1施工各方在同一区域内施工，应互相理解，互相配合，建立联系机制，及时解决可能发生的安全问题，并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境。干扰方应向被干扰方提供施工计划，被干扰方据此提前安排施工，以减少干扰所带来的损失；如双方无法协调一致，或被干扰方必须停工时，则应报请管理公司帮助协商解决。
　　2在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业，在无法避免交叉作业时，应尽量避免立体交叉作业。双方在交叉作业或发生相互干扰时，应根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施，明确各自的职责。
　　3因施工需要进入他人作业场所，必须以书面形式（交叉作业通知单）向对方申请；说明作业性质、时间、人数、动用设备、作业区域范围、需要配合事项。其中必须进行告知的作业有：土石方开挖、起重吊装、高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除、焊接（动火）作业、施工用电、材料运输、其他作业等。
　　4双方应加强从业人员的安全教育和培训，提高从业人员作业的技能，自我保护意识，预防事故发生的应急措施和综合应变能力，做到“三不伤害”。
　　5双方在交叉作业施工前，应当互相通知或告知对方单位施工作业的内容、安全注意事项。当施工过程中发生冲突和影响施工作业时，各方要先停止作业，保护相关方财产、周边建筑物及水、电、气、管道等设施的安全；由各自的负责人或安全管理负责人进行协商处理。施工作业中各方应加强安全检查，对发现的隐患和可预见的问题要及时协调解决，消除安全隐患，确保施工安全和工程质量。
　　具体落实事项：
　　1双方单位在同一区域内进行高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除时；应在施工作业前对施工区域采取全封闭、隔离措施，应设置安全警示标识，警戒线或派专人警戒指挥，防止高空落物、施工用具、用电危及下方人员和设备的安全。
　　2在同一区域内进行土石方开挖时；必须按设计规定坡比放坡，做好施工现场的防护，设置安全警示标志。
　　3。做好现场排水措施，并及时清理边坡浮碴，不准堵塞作业通道，确保畅通，弃碴堆放应安全可靠（必须有防石头滚落措施，如防护网、挡碴墙、滚石沟等）。
　　4在同一作业区域内进行起重吊装作业时；应充分考虑对各方工作的安全影响，制定起重吊装方案和安全措施。指派专业人员负责统一指挥，检查现场安全和措施符合要求后，方可进行起重吊装作业。与起重作业无关的人员不准进入作业现场，吊物运行路线下方所有人员应无条件撤离；指挥人员站位应便于指挥和了望，不得与起吊路线交叉，作业人员与被吊物体必须保持有效的安全距离。索具与吊物应捆绑牢固、采取防滑措施，吊钩应有安全装置；吊装作业前，起重指挥人通知有关人员撤离，确认吊物下方及吊物行走路线范围无人员及障碍物，方可起吊。
　　5在同一区域内进行焊接（动火）作业时；施工单位必须事先通知对方作好防护，并配备合格的消防灭火器材，消除现场易燃易爆物品。无法清除易燃物品时，应与焊接（动火）作业保持适当的安全距离，并采取隔离和防护措施。上方动火作业（焊接、切割）应注意下方有无人员、易燃、可燃物质，并做好防护措施，遮挡落下焊渣，防止引发生火灾。焊接（动火）作业结束后，作业单位必须及时、彻底清理焊接（动火）现场，不留安全隐患，防止焊接火花死灰复燃，酿成火灾。
　　6各方应自觉保障施工道路、消防通道畅通，不得随意占道或故意发难。凡因施工需要进行交通封闭或管制的，必须报项目部审批，且一般应在30分钟内恢复交通。运输超宽、超长物资时必须确定运行路线，确认影响区域和范围，采取防范措施（警示标识、引导人员监护），防止碰撞其他物件与人员。车辆进入施工区域，须减速慢行，确认安全后通行，不得与其他车辆、行人争抢道。
　　7同一区域内的施工用电：应各自安装用电线路。施工用电必须做好接地（零）和漏电保护措施，防止触电事故的发生。各方必须做好用电线路隔离和绝缘工作，互不干扰。敷设的线路必须通过对方工作面，应事先征得对方得同意；同时，应经常对用电设备和线路进行检查维护，发现问题及时处理。
　　8施工各方应共同维护好同一区域作业环境，切实加强施工现场消防、保卫、治安，文明施工管理；必须做到施工现场文明整洁，材料堆放整齐、稳固、安全可靠（必须有防垮塌，防滑、滚落措施）。确保设备运行、维修、停放安全；设备维修时，按规定设置警示标志，必要时采取相应的安全措施（派专人看守、切断电源、等），谨防误操作引发事故。
　　甲方负责人签字（章）：
　　乙方负责人签字（章）：
　　日期：