小鹏连续破万，蔚来月销仅3667辆，新势力10月份销量榜出炉

　　尽管乘联会的销量数据还没有最终公布，但车企们早已按捺不住焦躁的心情，在11月初始就高调公布了各自的销量表现。而在这当中，又以（国内）造车新势力最为积极，一方面是国内新能源车型的发展势头良好，另一方面几家头部新势力也已逐渐站稳脚跟，每月1日的肌肉（销量）展示已发展成为保留节目。
　　从各车企官方公布的数据来看，本月（国内）造车新势力的销量排名发生了较大变化：
　　1。10月份小鹏汽车以10138辆的销量成绩荣登榜首，连续两个月销量破万；
　　2。上月冠军蔚来汽车下跌至第五位，10月份销量仅为3667辆，相比上个月锐减6961辆；
　　3。哪吒、理想、威马三家分列第二、三、四位，10月份销量分别为8107、7649和5025辆。
　　小鹏汽车10月份总销量为10138辆，同比增长高达233。5，连续两个月销量突破万台，夺得了10月份（国内）造车新势力销量冠军。从车型来看，小鹏汽车目前在售3款车型，定位最高的P7是绝对的销量担当，10月份共销售新车6044辆；而G3系列（G3iG3）处于同堂销售的状态，10月份销量为3657辆，创下该车型的最佳月销量记录；9月15日上市的第三款量产车型P5也是备受关注，10月份已交付437辆。
　　另外值得一说的是，截至目前小鹏汽车累计销量已突破10万辆，而在今年110月份也已经交付66542辆，是去年同期的接近4倍。除了智能化的标签之外，它还在全国范围内积极布局充电网络，着力于解决用户的补能痛点。2021年还剩最后两个月，小鹏汽车还有机会冲击更高的销量目标，拿下年度冠军也不是没有可能。
　　相比上个月，哪吒汽车在10月份的销量继续上涨，排名也来到了第二的位置，共销售新车8107辆，同比增长高达294。3，已连续9个月打破销量纪录，表现非常亮眼。今年前10个月，哪吒汽车累计销量达到49534辆，同比增长高达398，截至目前总销量也已经达到75837辆。
　　从产品方面来讲，哪吒汽车主打低端市场，打出的口号也是为人民造车。首先凭借售价亲民的哪吒V站稳脚跟，近来随着哪吒UPro的火爆（10月份订单超过5000辆）也迎来销量上涨，后续还会有旗舰车型哪吒S在明年年底上市。哪吒汽车可谓是冲劲儿十足，早已不甘心屈居于（国内）造车新势力的第二梯队。
　　10月份，理想汽车的销量为7694辆，拿下了（国内）造车新势力排行榜第三名的位置。众所周知，理想汽车还是只有理想ONE这一款车型，总体来说还是非常能打，颜值高、空间大、智能化程度高、还没有里程焦虑，这款车型对于部分消费者来说算是当下最合适的选择。2021年前十个月，理想ONE总销量已达62919辆，自交付以来累计销量已达96516辆。
　　虽然7694辆的销量成绩已经相当不错，但根据理想汽车官方消息显示，理想ONE在10月份的订单量超过14500单，交付量较少乃是因为深受芯片短缺影响，而理想汽车也曾出台过先交付后补装（毫米波雷达）的方案。随着后续芯片产能逐渐恢复，理想汽车月销破万也是指日可待。
　　在前五名当中，虽然威马汽车的存在感相对较低，但好在销量表现还是相当不错，有点儿那种闷声发财的意味。10月份，威马汽车共销售新车5025辆，同比增长67。3，再创单月销量新高；今年110月份累计销量已达34068辆，同比增长101。7，自2018年9月份交付以来，已累计销售新车78597辆。
　　10月22日，威马汽车的全新轿车M7也已经亮相，主打智能科技，计划在2022年开始批量交付。另外值得一说的是，10月初威马汽车还还启动了新一轮融资，融资金额多达5亿美元。尽管现阶段表现中规中矩，但威马汽车的潜力还是不容小觑。
　　排名第五的蔚来汽车可谓爆了10月份最大的冷门，总销量仅为3667辆，相比9月份锐减6961辆，同比下跌也达到了27。5之多。截至目前，蔚来汽车总销量已达145703辆，今年前10个月累计交付也达到70062辆，从这方面来讲，它还是处于领先地位。
　　根据蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪所述，此番销量下滑是由于在9月底至10月中旬这个时间点，合肥工厂在正在进行阶段性升级，10月份仅仅满负荷运转了10天，以至于交付量锐减。随着这一阶段产能改建升级的完成，预计蔚来汽车在最后2个月的交付量将会回到正常水平。
　　从以上数据来看，除去蔚来汽车因客观因素导致的销量下滑之外，其余几家造车新势力整体的销量表现都非常不错，可以说是捷报频传，同时也可以侧面说明国内新能源市场的发展态势之良好。那么对于以上几家造车新势力的销量表现，你有什么不同的看法呢？欢迎在评论区留言。