大众ID。4X实拍Pro极智长续航版，555km续航实力如何

　　作为传统汽车厂商，大众嗅觉一直比较灵敏，在逐渐火爆的纯电动市场早早就完成布局。今天要跟大家来聊的是一款纯电动紧凑型SUV，名字叫做大众ID。4X。主打20万市场，指导价格在19。9927。29万之间，续航分为多个标准，分别在402公里、550公里以及520公里。作为一个专业车评人，最近我们实拍试驾了Pro极智长续航版，续航里程在555公里，提供快充模式，0。67小时能充到80电量，下面就跟大家来具体聊聊。
　　从外观上讲，脸部除了大众家族logo之外，脸部跟传统大众塑造方案不同，完全脱离了套娃式风格，会更年轻运动一些。大灯组看上去锋芒毕露，搭配矩阵式LED大灯，支持随动转向功能，看上去比较炫酷。正脸位置没有搭配雾灯组，日间行车灯跟远近光灯放在一起，相对比较狭长，日常点亮后辨识度不低。
　　作为一款5门5座紧凑型SUV车型，从具体尺寸来看，长宽高分别在461218521640毫米，车身轴距在2765毫米。车身侧面有Pro版专属徽标，能够证明自己的身份，车顶是悬浮式造型，并且是全黑方案，看上去很炫酷，当然大多数时候不会注意，车顶行李架没有缺席。视线下沉，底部轮毂是银黑双色处理，20英寸在同级别车中算是比较抢眼。
　　车尾是一个上窄下宽设计，尾翼微微上翘，跟下方贯穿式灯组紧密相连，内部进行一定熏黑处理，点亮后辨识度不低。下包围左右两侧加入银色双C型装饰，看上去比较年轻，从空间上来看，算是比较务实，常规状态下容量在484L，后排座椅放倒后最高可扩容到1546L。
　　进入车内，科技感受上比不了目前很多造车新势力，依旧有一股子大众车的味道，全液晶仪表屏比较窄，尺寸只有5。2英寸。中控屏幕采用悬浮式设计，相对全液晶仪表屏大了不少，达到12英寸，支持车联网功能，但没有提供后期的OTA升级，消费者可以选择使用手机互联，个人认为更便捷一些。车内的音响效果一般，本身只搭配了5个扬声器，从大众的定位来看，算是家族纯电动车型的入门款。30色的氛围灯功能倒是惊喜之一，点亮后很有浪漫氛围，并且前排提供带照明的化妆镜。
　　从动力上来看，不是性能定位，以实用为主，搭配一台后置单电机，电动机总功率在150kW，电动机总扭矩在310Nm。起步比较轻快，前期不需过多地蓄力，跑高速超车没有大的问题。从操控手感上来看，方向盘轻重调节比较舒服，转向过程很精准，刹车的时候反应灵敏，能够给车主不错的信心。
　　写到最后，对于大众来讲，ID。4X是纯电动市场布局的开端，不期待它有多么爆炸的销量，从9月份公布的数据来看，卖出3189台，算是踏上成功的第1步。综合来看是一款无功无过的车型，外在吸引力不错，但内饰稍微朴素了一些。