我国氢燃料电池要攻关的核心材料和技术
　　1。1质子交换膜，全氟磺酸膜是常用的商业化PEM，属于固体聚合物电解质，代表性产品有美国杜邦的Nafion系列膜，陶氏的Dow膜，3M的PAI膜，我国有武汉理工、新源动力、上海神力、东岳集团等。轻薄化薄膜是未来的技术方向，一种是采用氟化物部分或全部替代全氟磺酸树脂，另一种是采用工艺改性全氟磺酸树脂均质膜。
　　1。2电催化剂，最常用的催化剂为PtC，但是PtC随着使用时间的延长会存在Pt颗粒溶解、迁移、团聚现象，活性比表面积降低，难以满足碳载体的负载强度要求。后续降低铂基催化剂用量，提高功率密度仍是降低氢燃料电池系统商用成本的重要途径
　　1。3气体扩散层由为空层、支撑层组成，起到电流传到、散热、水管理、反应物供给的作用，因此需要良好的导电性、高化学稳定性、热稳定性，还有合适的孔结构、柔韧性、表面平整性、高机械强度。GDL技术状态成熟，但面临的挑战是大电流密度下水气通畅传质的技术问题和大批量生产问题，目前成本依然居高不下。
　　1。4双极板，又称流场板，起到分隔反应气体、除热、排出化学反应产物的作用，需要满足电导率高、导热性和气体致密性好、机械和耐腐蚀性能优良等要求。目前主流的氢燃料电池汽车公司都采用了金属双极板，但是金属双极板耐腐蚀性较差，在酸性环境中金属易溶解，浸出的离子可能会毒化膜电极组件。未解决耐腐蚀问题，一方面可在金属板表面涂覆耐腐蚀涂层，另一方面研制复核材料金属板。

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