提到选车、买车可能是很多年轻人踏入社会之后一直会心心念念的一件事,随着身边朋友同事都有了自己心爱的座驾,凭借着自己辛勤和兢兢业业的工作之后,终于是有资本去选择一款适合自己的座驾。 兜兜转转看了不少车型,其中主要是集中在10万左右落地的SUV,而在这个价格范畴内,合资SUV的选择空间不大,则是主要把精力放在了国产SUV中,在这个过程中看过吉利博越、看过CS35plus、同时也看过哈弗H6以及哈弗h6、最后发现最合眼缘的车型竟然是来自传祺GS4。不过经历过一番讨价还价,GS4虽好,自动挡车型仍旧超出了自己的购车预算,而停放在GS4旁的8万级小型SUVGS3POWER则是走进8万级高性能SUV 作为广汽传祺旗下的一款小型SUV,GS3也算得上是我非常熟悉的车型,在2017年就获得了CNCAP五星安全评价,且还是2017年第四批次CNCAP紧凑型SUV安全冠军。而在2020年在汽车行业某官方机构对各个级别车型所做的质量测评,GS3也是不负众望,拿下了小型SUV车型中质量排行榜冠军,可以说这些表现更加坚定了入手GS3POWER的决心,毕竟作为日常家用车,安全性和品质的可靠性是尤为重要的,毕竟行车安全方面无小事,而品质的可靠能够让接下来的用车过程更为省心,毕竟没有人买车是为了学会修车的! 有了安全方面的保证,以及品质方面的保障,在自己的购车预算范畴内,终于是把GS3POWER这款车纳入囊中,而从提车到现在,GS3POWER跟着我也已经有了3个月之久,因为中间有春节的缘故,仅仅入手3个月的GS3POWER如今已经跑了五千多公里。其中还上了两次高速。那么用车3个月的时间,GS3POWER这款车的表现如何呢?接下来我就和大家聊一聊。 首先是这款车确实是足够抢眼,尤其是大尺寸的前进气格栅用威武霸气来形容是毫不为过,尤其是在横向镀铬装饰下的中网之间,加入了一抹红色亮条装饰,显得是运动感十足。侧面采用的花瓣式双色运动式铝合金轮毂也非常时尚,加上简约的腰线勾勒和悬浮式车顶设计,侧面不仅仅层次感更丰富,而且也显得颇为修长大气。 尾部造型同样层次感非常丰富,且造型简约,显得尾部较为敦实厚重。隐藏式设计的排气筒则显得含蓄了不少,加上枪灰色护板装饰,同样也是比较迎合我们年轻人的审美。而且最为有趣的是,当GS3POWER停放在小区楼下,一些熟悉的大爷大妈围旁边,摸着自己的爱车,还会有意无意地询问下价格,并嘟囔着一句:车不孬!然后慢慢地走开。可能是GS3POWER这款车上市时间并不久,路上见到这款车的机会也不多,但每次开车出行,都能引来不少行人回头关注。 作为一款小型SUV,GS3POWER的体型并不算大,车身长宽高分别为435018251685mm,在日常上下班代步时,车身还是非常灵便的,对于驾驶经验不多的我来说,无论是变道、停车等等操作都是比较轻松。不过在有限的体型之下,GS3POWER的车内空间表现还是非常不错的。虽然说这款车的车身轴距仅仅只有2560mm,但是身高1米8,体重180的我,在前排调整到合适位置之后,后排空间对我来说,也足够宽敞,满足一家人出行需求是足够了。 另外GS3POWER这款车的座椅舒适度也非常不错,坐垫宽大厚实,靠背的倾斜角度也非常合理,在后排也能够拥有不错的乘坐舒适感。在细节方面,GS3POWER这款车作为一款小型SUV,后排配备了独立空调出风口,是比较实用的。尤其是随着天气慢慢转热,能够让坐在后排的家人迅速感受到凉风袭来,那种惬意自然是不言而喻的。且后排还配备了USB充电口,可以给后排家人的手机进行充电,还是非常方便的。后排的地台不是纯平的设计,但凸起较宽,且高度也较低,不会对后排的驾乘舒适性带来太大的影响。 在这款车的后备箱空间表现上,GS3POWER同样表现非常不错,规整平坦的后备箱在常规状态下就拥有非常不错的装载能力,容积可达370L,和一般紧凑级SUV相差不多,而且后排座椅支持46比例放倒,在后排座椅放倒后的容积可达780L。在春节期间,GS3POWER的后备箱可谓是贡献颇多,无论是购置年货还是走亲访友,GS3POWER都表现出非常不错的实用性。 在配置方面,我比较喜欢的是GS3POWER在全系车型上均搭载的这台10。25英寸的中控大屏,其设计样式有些类似悬浮式双联屏设计,档次感十足。另外功能上也非常全面,支持导航、导航路况显示、手机互联等等众多功能,且还支持智能语音交互系统,可以通过语音直接下达指令来操控天窗开启关闭,空调、车窗、影音娱乐等功能,在平时用车过程中提供了不少便利性。 当然GS3POWER最打动我的还是这款车的动力表现。这款车上市就有着小钢炮的称号,开始还不觉得,但真正开过GS3POWER之后才知道小钢炮的真正含义。GS3POWER搭载的是传祺270T爱信6AT的动力总成。这套动力总成拥有着同级最大265Nm的峰值扭矩,以及124kw的最大功率。这样的动力放在紧凑级SUV中也是比较抢眼的,而搭载在GS3POWER这款小型SUV上优势则更为明显了。 同级竞争对手动力数据对比 官方给出的数据是百公里加速成绩仅仅8。7s,目前我没有做过测试,但在日常用车过程中,GS3POWER的动力是随叫随到,无论是城市代步过程中的红绿灯前起步,还是高速超车,GS3POWER都表现的是游刃有余。并且这套动力总成的调教也极为合理,GS3POWER总能最直观的了解驾驶者意图,升降档也不会拖泥带水,整个的换挡平顺性丝毫不逊色CVT变速箱。 最后,再谈谈GS3POWER这款车的油耗表现,目前表显百公里油耗为7。1L,其中主要是城市通勤,期间也跑过省道、国道,相比官方给出的百公里6。5L的油耗要高出一些,不过相比身边朋友和同事的同排量车型,GS3POWER的油耗表现还是非常令人满意的!总体而言,开了GS3POWER三个月之后,还是非常令我和家人满意的。