比亚迪海豹来袭，特斯拉Model3最有实力的对手来了

　　比亚迪海洋系列再填新成员，比亚迪海豹开启预售，6小时内订单破2万。这个数据在让我们惊喜之余，还是想到了一个问题，那就是比亚迪海豹与特斯拉Model3到底该怎么选择，两款车谁才是纯电动中型车的王者。接下来我们来一起对比一下这两款车，找找答案。
　　图片来源比亚迪官网
　　外观对比：比亚迪海豹的设计细节拿捏得比较到位
　　两款车的外观设计有比较大的区别，从整体上看，比亚迪海豹的外观设计细节处理得更好。而Model3的运动感更强。
　　比亚迪海豹的车头部分最大的设计亮点在于大灯的设计部分，大灯与日行灯巧妙融合，而且日行灯的造型与雷诺科雷傲的日行灯有几分相似，营造出比较强的运动感。下方保险杠左右两侧的造型设计感很强，时尚气息浓厚。
　　特斯拉Model3的车头部分的设计运动感强烈。整个车头采用仿生学设计，大灯造型设计独特，辨识度比较高，日行灯设计特立独行，符合年轻消费者的审美。保险杠左右两侧采用回旋镖造型设计，营造出比较强的运动感。
　　比亚迪海豹的车身侧面线条非常流畅，C柱采用星点装饰设计，提高外观设计的质感。隐藏式电动门把手操作方便，BYD的字样设计在门把手支架上，专属感强烈。轮毂造型是它车身侧面设计的最大亮点。造型独特新颖，辨识度高，为整个外观设计加分不少。
　　图片来源比亚迪官网
　　特斯拉Model3的车身侧面线条同样十分流畅，机械隐藏式门把手其实是一个不小的遗憾，毕竟作为一款电动汽车，在科技感方面还是要有所侧重，而且当您手提重物想要单手操作开启车门时，会不够方便。轮毂造型设计比较一般，并没有提升外观设计的质感。
　　比亚迪海豹的车尾充满了设计感，贯穿式的尾灯设计，辨识度极高。左右两侧尾灯采用模组化的LED灯组设计，颗颗粒粒的设计质感很强，看上去有很强的高级感。海豹的天窗面积非常大，与后挡风玻璃之间的间隔非常小，后排乘客的视线角度会比较大，效果很好。
　　图片来源比亚迪官网
　　特斯拉Model3的车尾设计最大的设计亮点在于尾灯的造型设计，近似G字造型的尾灯还是有一定的辨识度。车顶上方并没有鲨鱼鳍天线的布局，整个车尾造型设计简单，还是比较饱满的。
　　小结：外观设计部分对比，我们还是很容易感受到比亚迪海豹设计团队的良苦用心。在整个外观设计当中，细节处理得非常好，拿捏得十分到位。外观设计部分，我选择比亚迪海豹。
　　内饰对比：比亚迪海豹的内饰设计更符合大部分国人审美
　　坐进两款车的车内，会感受到来自不同文化之间的碰撞，特斯来Model3的内饰设计过于简约，而比亚迪海豹的内饰设计更符合国人的审美。
　　比亚迪海豹的内饰采用比亚迪海洋系列车型的家族化设计风格。中控屏幕尺寸非常大，并可以结合汽车实际工况，自适应旋转一个角度。悬浮式全液晶仪表采用矩形设计，两块屏幕的分辨率比较高，显示的效果也非常清晰，科技感强烈。
　　特斯拉Model3的中控台采用简约时尚的设计风格，但是整个中控台除了悬浮式液晶屏幕之外，再无其他设计，这一点值得吐槽，简约到极致就是抠门。
　　比亚迪海豹的方向盘设计与之前上市的海豚的方向盘设计一致，很像一只正飞向海上暴风雨中的海燕，设计感非常强。海豹的电子档把设计需要好好表扬一番，比其他比亚迪车型上的电子档把都要优秀，设计质感更强。
　　特斯拉Model3的方向盘设计依旧简约到极致，塑料感过于强烈。多功能按键也仅仅是一个滚轴，在无其他的设计搭配。怀档式的电子档把设计使得中控台更加简约，中控台上的木纹饰板装饰还是值得表扬的。
　　小结：两款车的内饰设计区别更大，比亚迪海豹的内饰设计科技感强烈，设计质感突出，符合更多国人的需求。而特斯拉Model3的内饰设计过于简单化，就连液晶仪表都省略了，实属有些不应该。
　　空间对比：车身尺寸大一圈，海豹的空间优势明显
　　两款车定位中型车，其中比亚迪海豹的车身尺寸长宽高分别为：480018751460mm，轴距2920mm。而特斯拉Model3的车身尺寸长宽高分别为：469418501443mm，轴距2875mm。很明显，比亚迪海豹的车身尺寸更大。
　　在我们实际体验过程中，海豹的空间优势带给我们非常大的惊喜。后排腿部空间足够宽敞，头部也有4指左右的余量，后排纯平的地板，使得坐在中间的乘客也能有很强的舒适性。特斯拉Model3的后来空间也足够大，但是对比比亚迪海豹还是要局促一些。
　　小结：比亚迪海豹的车身尺寸更大，前后轮距也更大。实际乘坐体验也同样带给我们比较宽敞舒适的感受，再加上大面积的全景天窗，对后排乘客而言是非常友好的。
　　性能对比：比亚迪海豹的综合性能强于特斯拉Model3
　　续航方面，比亚迪海豹有550km、650km以及700km三种续航里程可供选择。其中550km和700km续航版本车型采用单电机后置的驱动方式，550km续航版本车型电机最大功率150kW，而700km续航版本车型电机最大功率230kW。而650km续航版本车型采用双电机电动四驱驱动形式，电机最大功率390kW。
　　特斯拉Model3的续航里程有556km和675km两种，其中556km续航版本车型采用单电机后置的驱动形式，电机最大功率194kW，而675km性能版本车型采用双电机电动四驱的驱动形式，电机最大功率357kW。
　　小结：比亚迪海豹的性能对比特斯拉Model3，可以说有过之而无不及。更重要的是，比亚迪海豹全系采用磷酸铁锂电池作为动力电池模组，在理论上解决了电动车自燃的危害。
　　性价比对比：比亚迪海豹的性价比是它的最大优势
　　性价比对比，我们选择两款车售价比较接近的车型来进行对比，它们分别是：比亚迪海豹2022款650km四驱性能版（预售价：28。98万）和特斯拉Model32022款后轮驱动版（指导价：29。0988万）。
　　图片截图于汽车之家网站
　　图片截图于汽车之家网站
　　通过配置对比我们不难发现，比亚迪海豹拥有非常大的优势。对比Model3多出非常多的配置，例如膝部气囊、被动行人保护、道路交通标识识别、疲劳驾驶提示、DOW开门预警、后方碰撞预警、360度全景影像、540度影像（透明底盘）、悬架软硬调节、全景天窗、无钥匙进入启动、隐藏式电动门把手、对外放电、全液晶仪表、HUD、真皮座椅、15。6英寸中控屏幕尺寸、DiLink车载智能系统、丹拿音响、矩阵式大灯、车载净化器等等一系列丰富的配置。
　　图片截图于汽车之间网站
　　图片截图于汽车之家网站
　　而Model3的配置相对简约，对比比亚迪海豹，仅仅在后排座椅加热、方向盘加热记忆、哨兵模式、无边框车门这几项配置有优势，其他方面的配置全面溃败。
　　图片截图于汽车之间网站
　　小结：比亚迪海豹的预售价比特斯拉Model3低了1千元左右，但是配置却比Model3高很多。综合考虑，比亚迪海豹的性价比更高，更值得拥有。
　　图片截图于汽车之家网站
　　总结：比亚迪海豹对比特斯拉Model3全面占优，海豹拥有更符合国人审美的外观和内饰设计。空间和性能方面也全面占优，性价比方面更是稳稳地拿捏特斯拉Model3。综上所述，比亚迪海豹开启预售6小时，订单过2万绝对是情理之中的事情，如果是我，我会选择比亚迪海豹，不知您意下如何？
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