重庆这座城市，一点都不枉费它的任何殊荣，来到这座城市，最直观的感受是人太多了，重庆市生活的人口要比上海市还要多，由于发展较好，这座城市每年还会有大量的人才前往，在重庆这座城市，不仅人多，车流量也非常的多，每天早高峰和晚高峰的时候，市区每个街道都是车水马龙的景象，重庆因此也被称为堵城。前往重庆时，由于交通枢纽较完善，也是非常方便的。
　　重庆站是一座已有70年历史的古老火车站，这座车站承载着老重庆人的记忆，在没有高铁的时候，外地人来重庆、重庆人去往外地都会选择到重庆站乘车。随着城市的不断发展、高铁的问世，其他几座车站也建起了，这才缓解了重庆站的客流压力。重庆站还有一个名称，叫做菜园坝火车站。
　　车站的具体位置是位于重庆市渝中区南区路，车站等级为特等站，建筑面积为51464平方米，站台规模为4台7线，流经的线路有成渝铁路、川黔铁路，未来成渝高速铁路也会在这里停靠。去年，重庆也决定对这座车站进行改造，整个工程在原址上进行，主要是对站房、站前广场等重点设施改造。
　　在改造工程中，将新建到发线8条，中间站台4座，到发场南侧预留1台1线，现有的成渝线也将面临改造。改造完工后，还计划接入渝湘高铁，黄茅坪支线、加上成渝高铁共3条，未来车站的日均发送量也将达到38000人次。重庆站作为老重庆人的记忆，不断地完善改造也是为了这一车站不被世人忘记，不被任何大型枢纽站所取代。
　　在重庆站还设置有多种交通换乘工具，有2条轨道交通已经接入了车站，分别是重庆1号线和3号线。途经重庆站的公交线路更是达到了17条，重庆站周边还分布有重庆汽车站，重庆站已是一座集轨道交通、公交、长途汽车的古老火车站。重庆站每天要发送的列车将近30列，繁忙程度丝毫不输重庆北站。
　　重庆站的选址地占有很大的优势，渝中区历来是作为重庆的经济、文化中心存在的，地区生产总值排名全市第一，洪崖洞、解放碑、朝天门等代表性景区都位于渝中区，到达重庆站后大家不论是乘坐公交还是打车到这些景区都非常的方便。大家有乘坐火车抵达重庆站到重庆的各大旅游景区游玩的经历吗？

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