据悉，阿斯顿马丁将从2025年开始在英国制造纯电动车，而不是由其商业伙伴梅赛德斯在德国组装，其中在英格兰盖登（Gaydon，England）工厂生产一款纯电动跑车，在威尔士圣阿森（StAthan，Wales）工厂生产一款纯电动SUV，后者也是目前DBX的生产厂地。
　　按照计划，阿斯顿马丁首款纯电动车将于2025年面世，到2030年，阿斯顿马丁将有90的车型实现电动化，将DB11、Vantage和DBS变身为纯电动车型，并计划全面投身纯电动车。此前，斯特罗尔就曾表示，尽管英国政府宣布将在2030年后禁止销售内燃机动力汽车，但阿斯顿马丁仍将继续使用内燃机制造汽车，直至2030年。斯特罗尔认为上述计划只是一个时间表，将帮助阿斯顿马丁抢夺其竞争对手如法拉利和迈凯伦的市场，此前法拉利证实从2030年开始生产纯电动车，而迈凯伦则仍然专注于混合动力技术。由于与梅赛德斯奔驰的伙伴关系，我们领先于竞争对手。他补充说。
　　梅赛德斯奔驰目前拥有阿斯顿马丁公司20的股份，并为一些阿斯顿马丁车型（包括DBX）提供V8动力总成。因此，斯特罗尔仍然希望这项合作能很快扩展到阿斯顿马丁全新纯电动车之上，梅赛德斯奔驰可以提供电池组的使用权。此外，斯特罗尔也承认，阿斯顿马丁还将考虑其他电池供应商选择。

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