7月15日消息，据国外媒体报道，当地时间14日，欧盟提出了一项名为Fitfor55的计划，旨在到2030年，欧盟的碳排放量将比1990年的水平减少55。方案包括十二项立法建议，总体目标是在2050年前实现欧盟碳中和。
　　这一声明开启了预计为期两年的进程，在此期间，欧盟各国政府和欧洲议会将就提案的细节和雄心展开争论。根据提议，到2035年，欧盟将不再生产内燃机汽车，无论是汽油还是柴油动力汽车，包括混动车，较此前2050年的规划大幅提前。届时，欧盟还将终止对汽车制造商过渡到电动汽车的财政和激励措施。
　　根据计划，到2030年，所有登记注册的新车的排放总量较2021年降低55。欧盟官员也承认，目前只有22。6万个充电点，其中大部分位于荷兰、法国和德国，提议欧盟各国大规模推广、建设电动车充电和氢能加油站的基础设施；各国拓展城区交通加油充电的基础设施；每隔60公里应配置一家电动车充电站，每隔150公里应设置氢能加油站。
　　各国汽车行业对此态度大有不同，德国机动车协会VDA持批判态度，认为欧盟的减排决定过于苛刻，不利于汽车产业的自主发展。

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