汽车保养去4S店和普通的店面保养有什么区别呢？

　　质信车服保障品质，坚守诚信。
　　本文观点：汽车保养去4S店和普通店面还是有不少区别的，具体有以下几点。
　　1、环境设施。4S店的环境设施不用说，肯定是外边大部分汽修店面无法比拟的，当然这里也有主机厂的硬性标准。
　　2、工具设备。同样，这除了有着主机厂的支持，还有交管部门的行业硬性标准，4S店的工具设备不仅专业而且配备齐全，当然价格也是非常高昂，汽修门店是无论如何也不舍得花这个钱。
　　3、人员技术。主机厂对4S店都有着定期的培训，特别是新车型和应用的新技术，所以基本处于此品牌车型的技术前沿，不过很多门店的老板或是主修技师都是4S店出身，而且还会继续保持与内部一些关键人员有所联系，所以他们的技术也不比4S店差多少。
　　4、维修备件。这也是主机厂对4S店的硬性指标，不仅是唯一进货渠道，而且还有进货金额任务。所以4S店的维修保养备件都是原厂品质，汽修门店基本都是副厂件或是品牌件，不过随着信息透明度和车主的认识提高，他们基本也不怎么用副厂件，大多都用品牌件了，而且也可以通过一些渠道搞到原厂件。
　　5、消费价格。这是4S店最大的弱点，也是上述4点优势的代价，所以门店在价格上是最有优势的。
　　希望我的回答能够帮助到你。
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　　谈区别之前聊聊共同点吧
　　只要是维修保养店，都会存在以次充好，滥竽充数的问题，这不仅仅是普通店，4S也一样，前一段枣庄4S就曝光旧机油充新机油更换问题。而普通店面对棒槌也会以次充好，坑蒙拐骗的问题。
　　简单说说区别吧
　　4S由于有厂家监督，在零配件供给，保养工艺上虽然不会所有店都是高水准，但是最起码太次的比例不会太多，多收钱好办事。车知识小白还是多去一些论坛看看哪些4S口碑好可以常去去。对于普通修理店虽然会有口碑好店和某些大型连锁店撑着，但是对于占比更大的中小店来说，其零配件是否正规，保养工艺是否能保持一贯水准，还是需要你有一定的甄别尝试的。否则坑你就是分分钟的事情！没有汽车知识的小白就别轻易尝试，除非你有老司机带队！
　　其实以目前的后市场来看，有不少店也是4S服务总监或者技师辞职后带着本事开的品牌保养修理店，其工人和技师也与4S一致，机油型号等都可以有保证，但是并不是所有车主都能碰到。4S也同样存在道德败坏的技师和店铺，因此，论坛网友口碑，街坊邻居，同事介绍的店铺可能更靠谱一些
　　汽车普通维修店保养车的优缺点
　　1、外面修理厂种类比较多，有类似4s店那种比较专业正规的修理厂，也有一般汽修店，也有街边门面房那种修理铺，没有固定的修理车型，什么车都能修，或以专修大众奥迪居多。
　　2、大部分汽修厂一般都是有一两个经验丰富的师傅主修，然后带着一些学徒边修边教学，水平参差不齐，遇到经验丰富的师傅没问题，如果遇到经验不丰富的，比如我那次换空调滤芯，内外循环开关就给弄坏了，因为现在很多都是电子开关的内外循环，放空调滤芯时如果硬抬里面那个小门就会把其弄断，导致的结果就是必须拆掉中控台来修理，非常麻烦，劳民伤财；而且现在很多空调滤芯都有正反面，在其侧面有的会有UP（朝上）的标示，而很多修理工都没有注意，说正反都一样。
　　再比如说某些车型换变速箱油的时候必须借助专业仪器才能彻底把所有油放完，并且添加完油后必须再放出一些，这些细节都是需要注意的，外面的修理厂不一定都受过厂家专业培训，有时甚至会出现越修越有毛病的情况。
　　3、外面汽修厂对某一问题处理不够专业，但毕竟外面的汽修厂经常修理老车、毛病多的车，所以对后期小毛病可谓见多识广，比如对发动机异响、空调不制冷、玻璃升降故障等等小问题的修理都轻车熟路。
　　总得来说外面修理厂的优势就是价格便宜，对修理一些小毛病的经验比较丰富，劣势是水平参差不齐，缺少修某些车的专业性，专业仪器也缺乏，售后得不到很好的保障。
　　汽车4S店保养车的优缺点
　　1、汽车操作越来越傻瓜，可机器却越来越复杂，电子部件越来越多，很多老修车师傅有时候并没有很好的与时俱进，原来修桑塔纳修的再多、再棒，不见得就能修好当下的车，而且修理厂存在零件能用就用，不及时提醒更换的情况。
　　2、4s店的缺点就是费用高，对其他品牌车辆修理经验很少，解决后期小毛病的经验和办法不多，而且很多4s店存在某一小零件出问题就让整体全换的问题。比如稳定杆一个球头渗油、下肢臂胶套渗油或液压杆头坏了，其实都可以只换一个单独的零件，但4s店在很多时候都是要求整体更换，并且很多零配件都完全可以用，结果都被建议换掉，某些豪华品牌在车辆行驶两万公里的时候就建议换新刹车片、轮胎、火花塞，其实这些都完全没有必要换掉，这点让人很难接受，而且高昂的工时费也是外面修理厂望尘莫及的。
　　3、4s店的修理工虽然修理的车型少，甚至有的对其他品牌修理不知所措的情况，但贵在对某个品牌车型了解的一个专字。
　　三、4s店保养车与普通维修店选择技巧
　　在质保期内的汽车的保养维修尽量选择在4s店，毕竟也是新车，很多机油之类的原厂产品也更适合原车，售后也有保障，过质保期的可以选择在外面保养维修，费用更低，而且外面修理厂见多识广，解决后期小毛病的能力也更好。但建议变速箱油、差速器油、汽油滤芯等尽量还在4s店换更有保障，一是因为原厂油的缘故，二是一旦因为加了不合适的油出了问题，特别是自动变速箱和各种差速器一出问题很难修理，成本太高，另外就是换油的方法和仪器，很多车型换油方法并不是很相同，在4s店做会更放心一些。如果是钣金修理，除喷漆个别颜色4s店比较正一些之外，修复效果差别不大，但也要选择口碑好的修理厂。轮胎的更换修补，包括四轮定位、动平衡在外面轮胎店就完全可以。
　　现在不管是4S店还是修理厂，大部分已经变成换件厂了，动不动就叫你换，从来都不修
　　告介车友们，千万别进4S店，走那都是换件，那个修理厂都能干。4S店就是斩你没商量，倒杯茶水，有个沙发坐而以。
　　4s店太贵，普通的店会便宜点，这就是差别
　　4s店技术更专业，服务更全面，操作更正规！