速腾买自吸还是带T的更好？

　　速腾这款车是15万元左右的轿车里面不错的选择，那么选速腾是选1。6的好呢，还是选择1。4t的好呢？
　　如果是单纯的家用，不在乎动力的话，那么可以选择1。6的车型，1。6的速腾匹配的是6at的变速箱，如果单单的看最大马力，速腾在同级别而言，一点优势都没有，但是大众的汽车低扭调节的比较好，如果是舍得踩油门，偶尔要点驾驶激情还是可以的，但是是高转速带来的高提速。
　　不过1。6的ea211的发动机还是稳定可靠的，在朗逸宝来捷达等很多车型都在应用这一款发动机。后期的维修保养各个方面也比较便宜。自吸的发动机在动力方面输出也比较平稳。
　　还有涡轮增压的发动机，1。2t1。4t和2。0t，当然主力的车型就是1。4t的车型，1。4t的车型搭配大众的双离合，是大众旗下很多车型配备的这么一个动力组成。动力方面提出比1。6的要快很多，但是1。4t配备的是干式双离合，这也是很多人不选择1。4t速腾的一个原因吧。
　　所以如果单纯的家用，没有太大的动力需求，可以选择1。6的车型，优惠比较大而且稳定可靠，如果是在乎动力的话，那么选择1。4t的车型，换挡速度也更快。
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　　速腾买自吸还是带T的更好？这个问题，我认为还是看自己个人的实际需求而定吧，自吸版本车型，动力上肯定没有带T的有优势，但是自吸的稳定可靠，维护成本低，更适合城市路况使用，日上下班代步用。而带T的，动力油耗表现都不错，但是故障率会相对高一些，维护成本也会高一些，它在高速路上的表现更加突出，更适合长途旅行，或者跑高速使用。所以，速腾是买自吸的还是买带T的，还是看自己的使用用车情况而定吧，选择适合自己的，才起最好的。
　　当然，目前速腾自吸版本车型只有2018款车型才有了，目前的2019款和2020款，都已经全部取消了自吸排量车型了，换成了1。2T和1。4T两款涡轮增压发动机。所以，想买自吸版本的速腾车型，就只能去买2018款的车型了，换句话说，就是老款车型了，而且是1。6L自吸发动机，匹配有手动挡和6速手自一体变速箱，可靠稳定性没的说。当然，如果你能接受它是2018款车型的话，作为日常家用车型，也是非常不错的选择。
　　而目前最新版本的速腾车型，已经全部使用了涡轮增压发动机，有1。2T和1。4T两款涡轮增压发动机，从动力参数上来说，即使是1。2T版本的，它的动力参数都要比1。6自吸发动机要好，而且从燃油经济性上来说，也要出色。可以说，大众汽车目前的涡轮增压发动机使用越来越广泛，技术上来说，也越来越成熟，技术和质量上，都让人放心。
　　当然，如果你真的想买带T版本车型的话，我建议你购买1。4T版本的，毕竟1。4T7速双离合才是大众汽车的黄金动力总成，也是最成熟可靠的。1。2T版本的，毕竟属于小排量涡轮增压发动机，在实际的动力表现上，也不见得比1。6自吸的有很大的优势。总体而言，如果你经常跑长途，跑跑高速的话，买带T车型更能发挥出它的优势和潜能。
　　综上所述，速腾买自吸还是带T的好？我认为没有好与不好，只有合适不合适，只有根据自己的实际用车情况，去选择合适自己的，才是最最好的。
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　　谢邀，不知你有没有试驾，如果没试驾建议您去亲自试驾一下！
　　其实你会发现1。6和1。4T动力真的没差多少，虽然它俩查了40马力，但是1。4T是后期才有劲。日常代步走走停停这两台机器真的没差多少。
　　而且1。4T比1。6贵了将近2万元，无非是多了一些没用的配置，但是你发现虽然新车贵2万，但是卖二手车的时候两者差价不到一万。
　　最主要的是1。4T保养贵啊，换机油时1。6你加半合成就够了，可是1。4T你得加全合成机油。
　　另外最主要的一点，听好了划重点啦：
　　1。6是爱信AT变速箱，而1。4T是干式双离合变速箱，双离合换挡顿挫，而且离合器片容易烧坏通常（四五万公里）。
　　那么日常代步动力差不多，为什么要选择1。4T呢？没有任何理由！
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　　很多选择大众的消费者都有这问题，但是选1。6的还是1。4T的，首先但说动力性，当然是1。4T的更好一些，没开过的就别乱讲了，1。4T驱动迈腾都可以不要说比迈腾小的速腾了，1。6的动力开过的人都知道给捷达用还行，速腾用基本上就是肉，虽然油耗还行但动力真心是一般，但从动力上来讲绝对是选涡轮增压发动机。
　　回头再说变速箱，这两款发动机变速箱匹配的是不一样的，1。6是手动挡或6速自动挡变速箱，1。4T是手动挡或双离合变速箱，变速箱上来讲手动挡没区别，自动挡还是1。6的质量好稳定性高，1。4T的双离合变速箱虽然是现在稳定性好多了，但和1。6的自动挡变速箱比还是要差不少啊，所以说选手动挡没有问题，问题就出在自动挡车型上，1。6的动力一般但变速箱稳定，1。4t的动力好但双离合变速箱稳定性差点，很多人开玩笑说有1。4T6AT的组合就好了可惜没有，所以说如果要动力就选1。4T，如果是要变速箱稳定就选1。6自吸发动机
　　谢谢邀请！
　　速腾1。4t的价格足矣让你买一台B级车了，像迈瑞宝，k5什么的，雅阁可以，B级车的空间和舒适度比紧凑型车都要好很多大众的车最好买TSI的，大众的自吸不推荐所以怎么取舍看你自己决定了！实在喜欢速腾就咬咬牙17、8万买一个带的速腾，不然你就拿着这些钱看看B级车
　　大众品牌一直以品质著称，相比其它德系品牌，大众则更有诚意，也是市面上最常见的一个品牌。特别是它主打车型之一的速腾，因为它不仅具备家用性，还给车主们挣足了面子，一直都被消费者青睐，更有大批的车友想要入手这款车。而对于想要购买这款车的新手，往往就有一个问题：自吸与涡轮增压选哪个好呢？
　　要想在自然吸气与涡轮增压之间做出正确的选择，可以从以下三点考虑。首先，对比这两款发动机的参数，就拿1。6L自然吸气版本与1。4T涡轮增压版本来说，两者都搭载的是EA211系列发动机，自然吸气版本最大马力150Ps，最大功率110Kw，最大扭矩250Nm，最大扭矩转速3000rpm，而涡轮增压版本最大马力110Ps，最大输出功率81Kw，最大扭矩155Nm，最大扭矩转速3800rpm。通过这些数据，可以看出，在排量接近的情况下自然吸气的参数要比涡轮增压强，但还有一些老司机们都清楚的问题就是，后期的动力涡轮增压要比自然吸气暴力的多，尤其在高速情况下，自然吸气普遍都存在加速乏力的情况，所以仅凭这一点很难分出优劣。
　　其次就是两者维护费用的区别。熟悉发动机的车友们都知道，由于自然吸气和涡轮增压发动机的构造不同，涡轮增压的工艺更加复杂就导致后期的维护费用，要比自然吸气的高，且维修更困难，从长远的维护费用来考虑，则选择自然吸气的好。
　　最后就是两者的价格问题，同配置的情况下，搭载涡轮增压发动机的车型比搭载自然吸气发动机的车型要贵2万，当要卖二手车的时候，两者的差价又不到5千，这么算下来，涡轮增压版本也要比自然吸气版本折价更厉害，自然吸气的使用成本则相对要低。
　　经过以上动力参数、维护成本、市场售价三个方面综合考量。在购买速腾时，选择自然吸气要比选择涡轮增压的好。至于后期动力问题，相信大部分的车主也不会开到那么高的车速，在日常使用中自然吸气动力还是足够的，所以推荐购买自然吸气版本的速腾。
　　谢谢邀请
　　究竟买自吸发动机还是增压发动机，首先得看自身的用车需求，如果一般家用的话，速腾的1。6L自吸发动机足矣，可以满足一定的家用需求，在后期的维修保养方面，也要有优势，并且与之匹配的6AT变速箱，在技术方面也比较成熟稳定。
　　但是题主若对于动力和驾驶体验有一定诉求的话，还是建议买涡轮增压车型要好一些，速腾的1。4T发动机的动力参数已经可以直逼1。8L，甚至2。0L自吸发动机，动力强劲。而且在高动力的同时，还有着低油耗，在油价日益上涨的今天，车辆的燃油经济性也是用户在购车时不可忽略的因素。
　　在驾驶体验方面，与速腾1。4T发动机搭配的是大众的看家本领干式7速双离合变速箱，相比自吸车型的6AT变速箱档位更多，从而在高速时的形式体验更好。在这里或许有消费者有疑问了，大众的双离合变速箱不是出问题的那款吗？确实，大众在将双离合变速箱引入国内的时候，技术方面确实有待完善，但这也是十多年前的事情了，如今大众的双离合变速箱根据国内的实际路况和用户的使用习惯，已经经过了不断完善，极大降低的故障率，这方面的担心已经没太大必要了。
　　最后，说的再多不如自身试驾一分钟，还是建议题主去店里亲自试一下，一般店里的速腾试驾车都是1。4T车型。如果要想体验1。6L车型，可以试驾1。5L的捷达，两款发动机都是大众EA211系列，并且在最大功率和最大马力方面都保持一致，只是在扭矩上差了5Nm，实际的体验效果并无多少差别。
　　本人1。4T熠动，徘徊很久1。6跟1。4T，最后看两个差价就一万，果断上1。4T。推背感杠杠的！就是邮箱有点大，提车一个月还是非常满意
　　建议自吸，发动机和变速箱更稳定，故障率较低！
　　都在吹牛皮，哥告诉你买斯柯达速派1。4的爽歪歪哦。