进入600公里无人区以后，车加油怎么办？因为长安CS35车加

　　传统的无人区，泛指那些没有道路，人迹罕至的地方，在我国能称得上无人区的地方，也只有可可西里和罗布泊了吧，您驾驶的长安CS35城市SUV，准确的说你的车是进入不了无人区的，你也千万不要进入
　　无人区，一则私自没有经过允许，是不允许进入无人区的，二来你的车根本无法应对无人区的艰苦环境，除了需要有关方面的批准以外，进入无人区需要做大量的准备工作，车辆必须是非承载式车身结构的车辆，最可靠的车辆是丰田陆巡系列，日
　　产途乐，使用双油箱，公路续航里程最起码在1000公里以上，四驱，差速锁，绞盘是必须的，连奔驰大G，路虎卫士都不敢轻易的进入，至少也需要三台车，除了自身油箱加满以外，每个车还需要但一定数量的散装汽油，必须还要有一台后勤保障车，保障车主要用来拉油，进入之前还需
　　要跟外界的应急救援人员提前联系好，计划好用几天时间，携带卫星电话，充足的吃喝用品，还必须要有熟悉地形环境，有丰富野外驾驶经验的人带领才行，您的长安CS35，最多也只能在无人区的外围有道路
　　的地方转一转，即便是你偷偷摸摸的进去，也奉劝你千万不要进入，一旦你深入腹地，陷车迷路是100的，几乎是十进九不出，如果对此比较感兴趣，你可以在网上搜索一下，有关介绍穿越无人区的攻略方法和注意事项，绝不是常人想象的那么简单。
　　注意：未经许可，擅自进入无人区是非法的，即便是允许进入，也需要交高昂的费用，在没有专业资深熟悉道路向导的带领下，绝对不可进入，必须是团队合作，否则就是拿命运和大自然赌博。
　　我不知道哪里还有600公里的无人区，我川藏线滇藏线青藏线都跑了，600公里，绝对有加油站，而且最主要问题是35这车1。6自吸，跟我逸动一样，一箱油长途均速跑，900公里没问题！我川藏线青藏线平均油耗是4。3l到4。5L之间，表显4。8，加了2400块钱，跑了7300公里！而且油价那时候是6。87。9之间
　　还有人说我是托？这车市区油耗短途6。5，你长途试过？均速70最省油？到底他么懂不懂？而且高原更省油，省百分之10到百分之二十之间！看调校！
　　还有啥鸟别跟我说什么去罗布泊那才叫无人区，卧槽，35一个两驱城市加高两厢车，你跟我讲去沙漠穿越你脑子有病吗？
　　下面上传我之前记的川藏线青藏线全程花费，平民自驾游必备。
　　4月5号，我从湖北出发，蹭免费高速到成都。r
　　出发前车子里程表23800公里。r
　　加油260元，买食品，饮料，水，200元r
　　车上准备了10斤的棉被，以及羽绒服冲锋衣。r
　　4月6号到四川境内，停了一天，等一个拼车的，r
　　下车补给，买食品150。r
　　4月7号，到马尔康，加油200元，吃饭60，住宿100r
　　4月8号，到色达佛学院，加油300，吃饭39，住宿100r
　　4月9号，到炉霍，吃饭80，住宿120r
　　4月10号，到理塘，吃饭22，住宿90r
　　4月11好，到八宿，吃饭70，加油300住宿70，r
　　4月12号，到拉萨，吃饭60，住宿120，加油300r
　　4月13号，到安多，到安多，加油150，当晚没住，安多民宿都要280，条件太垃圾，住车里。r
　　4月14号，到沱沱河，早上出发没多久开始堵车，109一直堵到第二天下午才动，我到五道梁沱沱河还堵着，堵了170公里！！！！r
　　4月15号，到格尔木，加油150，吃饭70。住宿100。r
　　4月16号，到茶卡，加油140。吃饭140。住宿107。r
　　4月17号，到兰州，加油200。过路费60。吃饭100，住宿100加油150r
　　4月18号，到随州，吃饭100。高速费450。加油240，r
　　到家里程数：31100r
　　本次旅行总里程：7300公里r
　　全程油费：2390元r
　　全程食宿：2000元r
　　关于他西藏旅行，关于无人区，这里给你纠正一下，第一个问题，就是你的长安CS35，不能到无人区的核心区，所以不存在无人区，第二个问题就是，你所说的无人区，可能是通过无人区的青藏线公路，这不算是无人区，路上都会有补给，甚至有住宿的地方，加油站。
　　从安多到格尔木，应该有600多公里，实际上这中间会有很多的补给站，有两个镇，一个是五道梁，一个是沱沱河，这两个地方都有加油站，而且都有住宿的地方，条件虽然艰苦点，但还是可以在这里休息，所以不论你的车，续航能力只要超过400公里，没有问题，在青藏线上一定能让你加到油，92号汽油，供应非常的充足，所以放心吧！
　　还有一个无人区，就是219新藏线，从日土到13里营房，中间有一段无人区，之前这里确实没有加油站，想要加油，只能买私人加油，价格20块钱一升，这都是便宜的，但是现在这里应该也都建上了加油站，之前就在建设，不知道现在是否已经投入使用，应该差不多，但是在这边，可以携带汽油，但是需要去边防站开证明，之后加油站，才会给你加油，才会给你准备的油囊里边加油，理论也不存在，什么其他的加油问题，总共500公里，如果你的车子续航能力400公里，准备20升油足够。
　　最后说一点儿，车子到了藏区，都会不同程度的很省油，续航能力会更长，这是很多车友到西藏以后的共识，车子省油了，其实就是因为西藏的空气比较稀薄，汽车电脑检测到了，空气的稀薄程度，之后喷油量也减少，最后达到了节省汽油的目，所以续航能力更久。
　　好了，就说这么多吧！关于到西藏自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，自驾西藏，就会有一系列关于西藏自驾的一些小常识，赶快来哦。
　　我不知道哪里还有600公里的无人区，我川藏线滇藏线青藏线都跑了，600公里，绝对有加油站，而且最主要问题是35这车1。6自吸，跟我逸动一样，一箱油长途均速跑，900公里没问题！我川藏线青藏线平均油耗是4。3l到4。5L之间，表显4。8，加了2400块钱，跑了7300公里！而且油价那时候是6。87。9之间
　　还有人说我是托？这车市区油耗短途6。5，你长途试过？均速70最省油？到底他么懂不懂？而且高原更省油，省百分之10到百分之二十之间！看调校！
　　还有啥鸟别跟我说什么去罗布泊那才叫无人区，卧槽，35一个两驱城市加高两厢车，你跟我讲去沙漠穿越你脑子有病吗？
　　你走哪条路有600公里没加油站的，川藏南线和青藏线，新藏线我17年16年都走过，
　　蔚来ES8有什么办法过这无人区！
　　你这车太牛逼了，百公里4个多油，一公里3毛钱。请问是摩托车嘛
　　我九八年开摩托车去的，备油是内地的三倍，以防不测。
　　加油300。看节目1200
　　进无人区？别开这种破车了，直接上乌尼莫克，虽然那货算卡车，比什么陆巡大G狂野多了，更不是福特小皮卡能比拟的。这才是真男人的硬派座驾