25万落地的家用SUV，选择探岳高配还是冠道和楼兰低配？

　　25万落地的家用SUV，选择探岳高配还是冠道和楼兰低配
　　对于同样的钱买高配还是低配的选择上，确实让一些人特别的头疼，选择起来太困难了，其实在我看来一点都不困难，下面就聊聊这三款车吧。探岳
　　探岳的外观线条比较硬朗，看上去很时尚，内饰就比较一般了，好在很实用，科技感也很足，搭载了1。4T和2。0T双离合变速箱的动力总成，综合油耗在10个左右；
　　探岳开起来质感确实很不错，一汽的车子德味要比上汽的浓郁一些，L2级的辅助驾驶也很到位，操控各方面都很不错，不过舒适性要差一点了，再就是探岳方向太轻了，刹车也偏软，需要一点时间去适应；冠道
　　冠道的外观蛮霸气的，不过它这个溜背造型要看个人了，我就不太喜欢，内饰设计上也没什么很特别的地方，个人不喜欢本田的按钮换挡，这个挂档方式一点操控驾驶感都没有，搭载了1。5TCVT和2。0TAT变速箱两套动力总成，综合油耗在10个左右，1。5T车型要低一些的；楼兰
　　楼兰的外观设计太超前了，圆润饱满，像个小胖子，大多数人都不太喜欢楼兰的外观，内饰设计上也很普通，也是实用为主，搭载了2。5L2。5TCVT的动力总成，动力上偏肉一些，但也没那么邪乎，好歹2。5L的排量，综合油耗在8。8L左右；探岳冠道楼兰
　　三款车虽然都是中型SUV，但是冠道和楼兰的档次要高于探岳，给人的直观感受也是如此；
　　在这三款车中探岳和冠道的销量还是蛮好的，楼兰销量确实很低，但它确实是一台好车，你要是家用车，追求品质和舒适那么楼兰绝对是最好的选择，它带来的就是那种非常细腻的感觉，两个字：舒服；但同时你也要接受它是一台小众车；
　　冠道和探岳之间选择主要看你喜欢德系还是日系，因为德系注重质感，日系注重省心耐用，本田也是追求操控的主，所以本田的质感比其它日系品牌要更强一些，所以我个人还是蛮推荐冠道的；
　　面子这种东西别说的那么苍白，任何人都抛不掉面子，说这个的意思就是你能上品牌力更强的冠道，就优先考虑冠道吧；打个比方，100万同一个小区，你买100平的毛坯房还是80平的精装房，我想大多数人会选择毛坯房；还有都到这个价位了，即便是低配车型，它的配置也低不到哪里去，而且冠道宜家宜商都很实用，它的后排空间真的超大，当然也没有说探岳不好，主要还是看个人喜好；
　　我推荐顺序是冠道楼兰探岳
　　以上就是我的回答，希望能够帮助到你。
　　谢邀
　　对于很多消费者来说，25万是一个比较常见的购车预算，在这个预算区间当中选择SUV车型，我们既可以选择如大众探岳这样的SUV车型的高配，也可以选择如本田冠道或者是日产楼兰这样车型的低配，那么这三者当中我们应该如何选择呢？今天我们就来聊聊这个问题。
　　大众探岳、本田冠道以及日产楼兰的优势分别是什么
　　大众探岳是一汽大众推出时间不长的一款中型SUV车型，它的诞生也让一直没有中型SUV车型的一汽大众再也不用看着隔壁的上汽大众露出羡慕的眼神了，尽管名义上是一台中型SUV，但是探岳的车身尺寸在同级别车型当中实在是算不上大，不到4米6的车长让它最多只能和众多紧凑型SUV一较高下，但是其宽敞的车内空间和相比正宗的中型SUV更便宜的价格又让消费者忍不住高呼真香。
　　在动力方面，这台探岳搭载了1。4T和2。0T高低功率共三种动力总成供消费者选择，而作为一台尺寸不大的中型SUV，探岳的2。0T低功率车型售价也不高，因此能够成为全系主销车型，而2。0T的低功率车型330TSI拥有最大186马力320牛米的动力，9秒不到的百公里加速时间对于一台家用SUV车型来说是完全够用的，当然，如果你预算充足的话，选择380TSI车型那么在同级别车型当中你会发现很少有车辆的动力能够超过你。
　　冠道和探岳一样，也是一台专为国内市场打造的特供车型，如果你开过这台冠道的话，你甚至会怀疑这到底是不是一辆本田研发的车型，毕竟本田的车型一向以硬和吵这两项著称的，而这台冠道的整体质感和其他几乎所有本田车都完全不同。
　　冠道的底盘调校和丰田汉兰达非常类似，偏软的底盘尽管牺牲了部分操控感受，但是对于后排乘客的照顾是非常到位的，而另一方面，冠道的隔音表现也同样出色，这也让我们怀疑本田在其他车型上的隔音表现那么差是他们故意为之，毕竟冠道的隔音表现已经能够达到同级别车型当中的领先水准。
　　而且冠道还有一个最为人所称道的地方就是其夸张的后排空间，尽管冠道的轴距只有2820mm，但是本田对车内空间的利用效率的确令人震惊，冠道的后排地板不光完全纯平，而且大到能直接平躺一个人，这样的后排空间无论你的身高多高都可以轻松在它的后排找到一个舒适的坐姿。
　　相比之下，日产楼兰的关注度就要比前面两台车型低多了，尽管楼兰上市的时间非常早，但是在那个7座SUV吃香的市场上，楼兰虽然车身尺寸和锐界以及汉兰达等车型持平，但是没有7座车型让它始终无法被消费者所接受。而到了现在楼兰只能凭借较大的优惠力度来继续在市场上拼杀。
　　在产品力方面，楼兰的外观内饰现在看来都有些落伍了，好在大气的外观还是能让消费者接受，此外，楼兰的动力系统也非常有意思，楼兰有2。5L自然吸气和2。5T混动两种动力总成供消费者选择，当然，和探岳以及冠道相比，楼兰上的发动机技术实在不能算新，因此我们对于楼兰的动力也不要太过期待，在和上面两台车的对比中，楼兰确实没有什么优势，唯一的优势可能就算在较大车身尺寸的基础上价格较低了。
　　在这三台车型当中应该如何选择
　　那么在这三台车型当中应该如何选择呢？在探岳和冠道面前，楼兰现在既没有技术上的优势，也没有性价比上的优势，25万左右的预算也只能选择一台楼兰的2。5L自然吸气车型，动力表现上11秒开外的百公里加速时间也无法令消费者满意，因此楼兰是在这三台车型当中最不值得选择的。
　　而在探岳和冠道这两台车当中，冠道在内饰以及舒适性和空间等方面都有优势，然而冠道却并不是一个最优选择，毕竟25万只能选择冠道的入门车型，无论是在动力还是在配置方面表现都不尽如人意，而探岳虽然车身尺寸比冠道和楼兰有差距，然而探岳的空间对于家用来说已经是绰绰有余，25万的预算也能选择一台2。0T高配车型，无论在动力还是在配置等方面都可以领消费者满意，因此综合考虑，25万的预算选择一台探岳的高配车型是一个比较好的选择。
　　以上
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　　楼兰低配，谁开谁知道！
　　我也在看这三款车，都是各自品牌家用SUV的顶梁柱。探岳这个价格可以买到330两驱顶配，冠道只能是1。5T的中配，楼兰是2。5自吸的顶配。如果预算只有25万的话建议探岳顶配，必定车是自己开，冷暖自知，别人不知道，自己开着舒服就行！如果追求动力和舒适度，且又想噪音小的，果断2。0T两驱的冠道，豪华版的就可以，落地估计32万左右。日产楼兰也是好车，但是感觉不适合年轻人，特别是内饰，2。5自吸的动力和空间不如冠道，配置又跟探岳330两驱顶配差不太多，如果选楼兰建议四驱混动中配，落地价格比2。0两驱冠道贵个一两万。车无完车，人无完人，车没有最好的，只有适合的，根据个人情况量力而行，过的舒服，活的精彩，就是最好！
　　很高兴回答您的问题。我是一个喜欢汽车十余年的车迷，同时也是前4S店销售顾问，我每天都会分享选车，养车小知识，如果感兴趣可以加个关注。
　　探岳，冠道，楼兰三选一。先说结论，选冠道。
　　首先排除的就是探岳。
　　探岳缺点1：搭载大众臭名昭著的双离合变速箱，低速行驶抖动，异响，并且可靠性非常糟糕；
　　探岳缺点2：：作为家用SUV，探岳座椅不是很舒服，并且空间没有冠道宽敞；
　　探岳缺点3：探岳整体行驶质感一般，隔音静谧性一般。
　　然后排除楼兰。
　　楼兰缺点1：市场保有量非常低，二手车保值率差；
　　楼兰缺点2：低配楼兰采用2。5自然吸气搭配CVT变速箱，动力总成老旧，动力一般，油耗表现一般；冠道优点分析：
　　优点1：外形大气，内饰精致；
　　优点2：低配冠道搭载本田最新1。5T地球梦发动机搭配CVT变速箱，动力够用，同时油耗表现良好；发动机变速箱匹配优秀，动力输出平顺、线性；
　　优点3：底盘扎实，隔音静谧性好，行驶质感良好；
　　优点4：座椅舒服，空间宽大。冠道缺点：
　　缺点1：动力表现一般，重负载情况下动力响应有延迟；
　　缺点2：车身宽大，城市停车不方便。总结：这三款车首先排除有双离合变速箱这个致命伤的探岳，然后楼兰冠道二选一。相对楼兰来讲，冠道产品力更强，技术更加先进。虽然冠道绝对动力一般，但是作为家用车，冠道在动力平顺性，行驶质感，空间表现等方面的表现是三台车中最好的，也是最适合家用的。所以，这三款车给您更加推荐冠道。
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　　不建议大众，国产大众安全性堪忧，帕萨特一当家B级车都那样何况一SUV了。建议看看丰田福特的，二十万以下国产可以考虑考虑，剩下的钱够你用几年车了。
　　25万左右的价格预算是很多想要一步到位的消费者，比较容易接受的一个预算范围，在这个价格区间去选择一台SUV车型也是很多人乐意去接受的。如果在这个价位内要选择一台SUV车型选择性不可谓不多，我们既能够考虑本田冠道或者是日产楼兰这样的中型车的入门级配置，也能够选择像大众探岳这样的入门级中型SUV的高配车型，又或者可以考虑雪佛兰探界者或者是昂科威的顶配或中顶配车型。那么我们今天来聊一聊，如果是要购买一台25万左右价格的，家用型的，家用型的家用型SUV，究竟是，选择冠道和楼兰的低配，还是选择探岳的高配呢？
　　本田冠道是本田品牌针对中国市场研发出的一款特供车型，如果你有亲身体会过冠道这款车型的话，我觉得你肯定会怀疑这到底是不是本田推出的一款车型，毕竟本田一直以来给人的车型印象，都是底盘悬架偏硬、车内氛围偏吵这么两种风格，突然间出现一款车内的质感，几乎和本田一贯的风格完全不同的车型就让人很难适应，当然这种很难适应，并不是说它不好，而是管道本身的车内品质确实比其他的同门师兄弟来的更好。
　　在本田一贯坚持底盘调校偏硬的基础上，再灌倒的底盘调校风格上稍稍往本田丰田的调教方式接近，在原本底盘基础上将他调教的更软，尽管舒适的牺牲了一部分操控风格，但是对于车内乘坐人员舒适性表现出更加友好的态度，另外一方面由于车内做工更加讲究，因此管道的隔音表现相对来说也更出色，这也就是为什么我们坐上冠道这样一款车型后，你会觉得这台车完全不像本田以往的风格。毕竟灌倒地出现底盘调校，更迎合审理乘坐人员，车内的静音效果在同级别车型当中也算是相当不错的，就这两点，就给人很明显不像是本田风格的车辆。
　　以及本田冠道在市场上的高关注度，相比之下日产楼兰则显得比较冷门，尽管这是一款集成的立场高精尖技术含量比较大的车型，但明显市场受众偏少，虽说楼兰的上市时间已经算是比较早了，但是在7座SUV车型大行其道之时，日产楼兰尽管在车型尺寸，车内空间方面与市场上的7座SUV车型不相上下，但是由于它始终没有推出制作车型，这款车型终究只能算是一款小众冷门车，先发展到现在这样一款整体看起来比较不错的合资品牌SUV车型，已经沦落到只能依靠比较大的市场终端优惠，来保证自己的存在感。
　　凭心而论，日产楼兰在产品力方面确实是有点落后，但是它的外观设计看起来还是相当耐看的，尽管内饰设计风格也偏向老旧，好在整体的外观还是能够挽回不少失分的，而且说到楼兰的动力系统让我们也感觉挺有意思的，因为楼兰它搭载了2。5升自然吸气发动机，却选择使用了2。5t混动，让人有点摸不着头脑，按理说应该是2。5T单独作为一种动力系统存在，然后由2。5升自然吸气加混动这样一种形式在出现。相比之下，不管是与探岳还是换到两款车型，相比楼兰在整体的发动机参数和技术方面都没有太大的优势，跟上述两款车型对比时，无非也就是整体的车身尺寸更大，而在这样的基础上，价格还能做到更加优惠。
　　大众探岳是近期SUV市场上非常火热的一款车型，这是一汽大众在不久前推出的一款全新中型SUV，这款车型虽然定位的是中型SUV，但实际的车型尺寸，这并不能让人满意，不到4米6的车身长度，甚至连主流的紧凑型SUV的车型尺寸都达不到，小站车身尺寸不够，由轴距来凑，车内空间还是相当宽敞的，也没有因为这个宽敞的车内空间来提高车辆的价格，比起主流的中型SUV更便宜低廉的价格，还是市场消费者接受它的最主要因素。
　　探岳一如既往的是使用了大众动力的三板斧，也就是1。4T2。0T高低功率，三种动力共同搭配来给消费者选择，当然作为一台尺寸不大的中型SUV，2。0T的低功率其实对于很多消费者来说已经足够用了，而且这套动力系统也是目前这款车型的限量主力。2。0T低功率版本的最大毛利能够达到186匹，最大的峰值扭矩能够达到320牛米，零百公里的加速时间不到9秒，这样的成绩对于一台家用风格的SUV车型而言，是完全够用的。那如果你认为186匹马力，并不能满足你那份狂野的心，也可以选择高功率版本的车型，尽管需要付出更多的购车资金，但是你会忽然间发现，高功率版本的车型，油门踩下去之后，整条街都是你的。
　　这三款车应该怎么选择呢？我个人认为，首先应该排除日产楼兰，因为日产楼兰不单是在技术上没有优势，同时在价格上也没有任何优势，毕竟25万左右的价格预算只能选择一台楼兰的2。5自然吸气发动机，这样的版本百公里加速需要11秒以外，显然无法让人满意。所以说本田冠道因为25万左右的价格只能选择到它的低配车型，无论是在动力还是在配置方面都表现的一般般，尽管空间尺寸非常大，但实际的使用效果并不突出，与其如此还不如选择一台动力表现和配置都相当出色的大众探岳。
　　要空间买冠到，要质量还是买冠到，要动力上2。0T！大众和楼兰还是别考虑了，一个没安全性，一个小众，最后看你兜里有多少钱了
　　看你喜欢日系还是德系了。我个人觉得倾向于探岳。25万基本可以买到顶配了。冠道这价格只能是1。5的，本田1。5的不建议购买。楼兰的话，不就是奇骏plus吗〔笑哭〕。纯粹个人建议
　　主要看自己喜欢哪一款，车没那么憔悴，买自己喜欢的不后悔！