此篇不是故意吹捧日本汽车，而是实事求是说一说我的深切体会。
　　大家承认吗，只有耐用不坏的车才是好车。俗话说，修不完的切啥基，开不烂的丰田车。无论是我92年的丰田佳美，还是凌志，神奇的是他们的内饰几乎从不老旧，橡胶件和电气系统也从不罢工。
　　尤其是这辆丰田佳美，它的行驶里程已经近50万公里，但内饰几乎没有旧化痕迹和异响，4缸发动机经久耐用，4挡爱信变速箱跳档依然顺畅灵敏；目前除了空调系统漏冷媒外，全车没有任何毛病，所有原装功能都可以正常使用。
　　这么久的车还能看到整车漆面光亮，真的是实属罕见。
　　下面再看看它的内饰部分。虽然近三十年了，内饰还算比较工整，只是样式上流露着那个时代质朴的气息。刻有CAMRY字样的四辐式方向盘至今依然光泽鲜明，手感柔和。只是那时还不流行在上面集成按键功能。
　　中控台采用软质材料包覆，质感上乘，即便和现在的主流中型车相比，也毫不逊色。
　　宽厚的绒布座椅，虽然感觉上没有那么靓丽，但与皮质座椅相比不易磨损，不那么娇气，而且坐上去稳固不易打滑，触感也不错。就算是现在坐上去，一点不比现在的真皮座椅差。不是夏天捂屁股，冬天拔屁股的那种感觉。
　　反观大部分10左右车龄的奥迪、奔驰和宝马，各处密封条都炸裂成一块一块的。再看仪表台，真可谓是灯就亮，是表就停。所以街头巷尾，我们经常能看到这些废弃的豪车。
　　才十年的座椅，就变成这样了：鱼尾纹、眼袋、老年斑、皮肤松弛，各种衰老问题都显现出来。
　　由于采用的是PVC材质，密封条，橡胶垫等出现各种老化开裂，惨不忍睹。
　　第三代丰田佳美，是我这么多年开过的车当中，唯一可以打满分的代步工具。它完美诠释汽车两个字所代表的一切。
　　2万元左右的二手丰田佳美，是我向大家推荐的一款首选家用车。这款车除了安全性和娱乐性外之外，我认为它的其他方面完胜目前市面上所有15万以内的新车。如果大家觉得它太老了，那么可以加1万买00款的佳美，它俩的的底子是一样的。
　　90年代的极品丰田，现在虽然近30年车龄了，但上路扔不输新车。丰田当年就是凭借可靠的品质和精湛的造车工艺赢得了国人的信赖，90年代大家都说车到山前必有路，有路必有丰田车，可见当时丰田车的品质爆表，并非浪得虚名。

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