大众高尔夫嘉旅

　　大众神车一直是很多车友的首选车型，爆款层次层出不穷，但是这款车可以说是最可惜的大众车，比高尔夫、速腾都更适合家用，无奈懂它的人不多！下面就让我们一探究竟！
　　今天说的这款车就是一汽大众高尔夫嘉旅。海外版大众高尔夫嘉旅早在2014年亮相，国产版高尔夫嘉旅在2016年才姗姗来迟。大众高尔夫嘉旅来自于高尔夫的优秀基因，也就是高尔夫Plus，后来升级为高尔夫Sportsvan，被命名为高尔夫嘉旅。20万以内最适合中国家庭的大众车。高尔夫和嘉旅，就好比苹果8和8P。嘉旅是更适合中国人的高尔夫衍生车型。
　　大众高尔夫嘉旅视野好，坐姿高，空间大，不顶头，不压抑，哪款轿车能做到？大众嘉旅1。4T手动的，感觉动力可以，仔细研究过这款车，这应该是大众的良心车了。这车实用性其实真的很好，做工也不错。三口四口甚至五口之家家用比任何轿车都舒服，就是国人思想固化，觉得这是面包车外形，没档次。人家国外开两厢休旅车的很多很多，拉货拉人超实用，因为人家喜欢旅行。
　　嘉旅除了后车窗上部是硬塑料，其他全是塘塑软包。低功率版本的1。4T在19款嘉旅上消失了，而之前低版本的1。2T功率从180提升到200，节能减排的策略意图很明显。这车还是比较贵，同配置情况下比高尔夫贵1W，但是空间舒适度比高尔夫舒适太多！头部空间可以和老途观等SUV比了！但是因为车重快1。4吨再加上风阻比较大，油耗也比高尔夫大一些。
　　大众高尔夫嘉旅是家用好选择，空间比较喜人。但是家里人太多，买嘉旅也不行啊，这个车很鸡肋，高不成低不就，高尔夫和途安L都比它强。嘉旅还是小年轻开合适，拖家带口的有点小了。
　　大众高尔夫嘉旅价格是硬伤，低配不如买五菱宏光，高配的都够买一些入门中级SUV了，再或者一些国产的皮卡也是实用性很高的。1。4T变相提价，是为了走掉老库存之后再增加1。4T的车款吗？14万到16万之间目测只有2018款的1。4T低功率版可选吧。
　　大众高尔夫嘉旅顶配都没有主动刹车主动安全配置以及车道偏离预警和保持，看看菲斯塔、新福克斯、领克、包括思域顶配都有齐全的主被动安全配置了。大众高尔夫嘉旅只能买1。6的，虽然动力弱但是质量稳定。现在优惠力度很大，买中期改款性价比高。大众自吸的没见过烧机油的，涡轮增压发动机都烧机油，不论哪个品牌，都是很轻微的烧，完全不影响使用。
　　现在的大众高尔夫嘉旅，夹在自家的高尔夫和途安中间，早晚停产，到时找配件困难，一位车友就经历过，车子让人碰了，车灯裂了，副厂件没有，原厂等2个月，就是换个灯，真不敢想象要是零件有问题怎么办？大众高尔夫嘉旅用料倒是不错的，中控全部搪塑材料，手套箱扶手箱也是绒布内衬，还是保持了德国原版的品质。
　　说实话，大众途安L就是比嘉旅大，座位也有7座可以选232布局，也不比嘉旅差，关键是目前途安L优惠完比嘉旅贵不了多少，两款车虽然外观差不太多，但是定位还是有点区别的，嘉旅就是夹在高尔夫跟途安L之间的。这车挺尴尬，没走高尔夫的操控，没走途安的空间，要的就是空间实用又好操控。
　　小结：车是好车，千里马常有，而伯乐不常有。仔细研究过大众高尔夫嘉旅这款车，这应该是大众在华为数不多的良心车了。