大众朗逸自然吸气发动机为何要将1。6L换成1。5L？

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　　汽车作为大件耐用消费品，现在正处于一个转型的时期，因为现在前的环境问题，国六标准的要求是越来越高了，并且实施也马上要来了，后有新能源的要求以及相关政策的原因，还有就是大家对于燃油经济性的要求。这就有了大众将朗逸的发动机从1。6L换成现在的1。5L的原因了。还可以简单的聊一下。
　　首先就是政策的原因了，规定是以1。5L为界限的，这也就是很多汽车都是1。5T的根本原因了，因为1。6及以上的相应的税就多了，多了二个百分点呢！要知道现在汽车的利润因为国产汽车的竞争，越来越低了，赚一点儿的已经是很多的利润了，所以这个最基本的原因，关注到利润了。
　　其次就是1。5L的发动机更加的稳定可靠，这个就是成熟的技术一定要更多的使用，成本更低，稳定性更好，对于汽车的口碑也是有益的，因为以前都是汽车排量越来越大了，而现在是燃油越少越好。1。5L的发动机在燃油经济性方面要比1。6L的优秀的多。
　　其三就是这样可以进一步的压低汽车的价格，对于提升销量将是一个非常友好的信息，作为家用轿车的代表，巨大的销量是汽车商家所追求的，而价格更低就标志着有更多的市场占有，这就是放长线的道理了。
　　最后就是技术更先进了，1。5L的发动机能过技术的提升，在动力方面和这台1。6L的自然吸气发动机并没有相差多少，可以说是动力不弱，油耗更低，是不是也是一种更强的竞争力呢？
　　以上就是小编的简单回答了，希望可以为这位朋友提供一些小小的参考意见。关注百乐鱼，一起交流汽车相关话题。
　　原因很多，有国六原因，有MQB平台原因。1。6L链条噪音问题这次通过更换长寿皮带接近。1。5L整体燃油经济性和排放由于1。6L
　　国家规定1。5以下（包括1。5）交3消费税，1。6以上（包括1。6）交5消费税，朗逸一年卖几万辆，差2就剩好几千万。
　　因为1。6排量马力才110，跟1。5排量没什么区别！
　　说到底还是为了省钱，本来动力就刚够用，这下是不是有点小马拉大车！
　　大众对这款发动机做了优化，在缩小缸径的前提下，功率没有降低。符合日益严峻的汽车排放标注！同时达到更加节油的目的！
　　还是开我的奇瑞，发动机质保100万公里，己跑6万多，杠杠的
　　发动机功率，马力还是一样！只是为了响应国家减排！
　　第一，税收。第二，响应国家节能减排号召。第三，低端车，代步车，以各方面用车成本为准，降低车主使用成本。
　　排放费03510，而1。5是3，1。6是5。