为什么感觉日系车不容易坏，别的品牌和国家的车容易坏？

　　日系车主嘴巴严，所以日系车都不爱坏，只要正常做做保养换换缸垫，打磨打磨缸体，换几个发动机零部件，离合器片啥的就好了，反观一些国产车车主，只要有点毛病就骂骂咧咧的说花了好几万买的车，怎么还有噪音，每年还得换机油，三滤啥的，你看人家日系车主，从来没听他们说过车出毛病。
　　秤砣容易坏吗？日系用的都是老旧的技术。啥配置没有，当然不容易坏。日系不容易坏应该感谢日吹的不屑努力和洗脑。都什么年代了，还抱着这些陈词滥调〔呲牙〕〔呲牙〕
　　因为他们都是偷偷的修车，没给你发现，万一发现了，就说这是正常保养。
　　并不是日系容易坏，而是人家根本没机会坏，因为很多东西人家压根没有，没有当然不会坏了这就是人家的高明之处。这点做的最傻的就是国产车，因为三大件不行，所以不得不上一些花里胡哨的东西，容易坏。
　　就好比你买了一个老人机，什么功能都没有，你让它怎么坏？
　　因为日系汽车用户懂得控制保值率且水军规模庞大
　　问：
　　为什么感觉日系汽车不容易坏，别的品牌和国家的车容易坏？
　　相信不少汽车小白都有过这样的疑惑，似乎日系汽车不论在线上还是在线下的评价都不错，尤其是在修理厂的评价挺好。
　　知道这是为什么吗？
　　其实这是一个用屁股想都能想明白的道理。
　　修理厂总喜欢对合资汽车进行高度评价，其中包括日系、德系和美系；修理厂靠什么吃饭？不就是靠修车嘛，如果汽车质量都很好，故障率都足够低，修车的师傅们都得去喝西北风喽。所以修理厂说什么车质量好，那这些车的质量基本都是差的。
　　这与二手汽车市场对热门车的定义完全相同，质量差的车换车周期短，质量好的车换车周期长，而尴尬的是合资汽车的车源最多换位思考，如果你是车贩子，面对一大堆日系、德系或美系的小车，以及少量的国产汽车，包装哪个呢？
　　很显然要去包装多的车，否则少量的车源基本单车利润率很高也无法维持运转。
　　所以二手车市场里说哪些车的质量好或品质高，这些车的真实品质也往往是偏低的；不过在控制汽车保值率这一方面，日系汽车的用户普遍很聪明，曾经在某个汽车品牌出现机油增多的质量缺陷时，解读该车辆的问题遇到了一些有趣的留言，那就是我们知道这些车存在缺陷但请不要戳破，否则问题车卖不掉或卖不上价格这就是现实。
　　日系汽车的质量究竟如何？
　　参考四月份的汽车质量投诉排名吧，紧凑级车前五名是轩逸、雷凌、朗逸、嘉悦A5、卡罗拉，日系汽车独占三个名额；本田思域排名第九；日系汽车知名品牌也就是两田一产，占全了。
　　其中轩逸的主要问题是变速器异响、换挡顿挫、故障和异常磨损，以及发动机异常和冷却系统故障等；众所周知，日产旗下加特可的无级变速器故障率很高，所以轩逸的销量出现了下滑，Q1最后一期环比下跌17。84、同比下跌31。59。
　　雷凌是美版卡罗拉，两车的发动机和变速器相同，平台也是一致的，存在的问题当然也会一样；其变速器的主要问题和轩逸类似，多出了发动机漏油、机油增多和部分乳化的问题，悬架系统的表现也不理想。不过更重要的是两车的动力水平都很差，其中三缸1。5自然吸气发动机的存在几乎是个笑话，1。2T版本的动力也几乎是同级同类轿车里垫底的水平，这些车想要节油只能温和的去驾驶。
　　思域的问题以变速器漏油，以及发动机机油增多和乳化为主，车身附件出现异响的概率比较高；同时这辆车的人设也定义错了，日系汽车粉丝总认为思域是台性能车，在驾驶时总会比较暴力；可是无级变速器是依靠摩擦传动，正常驾驶也存在磨损，使用寿命是远不如AT或湿式双离合变速器的，使用这种变速器的车不适合激烈驾驶。
　　同期的中型轿车投诉量排名榜单中，最差的前十名里分别为3系、天籁、雅阁、英仕派、迈腾、君威、亚洲龙、蒙迪欧、奔驰C级和帕萨特，日产、本田和丰田仍旧都在前十名里。
　　至此还认为日系或其他合资汽车的质量有多好吗？
　　其实日系汽车厂商以及环绕日本汽车零部件供应商的其他车系，质量都够呛，因为日本的汽车厂商和供应商都喜欢造假，从钢材、铝材到轮胎材料，从安全带、制动器、燃油泵到电动机，再到量产车的油耗和排放数据，基本每个环节都被起底过造假行为。所以这些汽车厂商的营销投入才会非常大，懂了吧。
　　编辑：天和Auto汽车科学岛
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　　说反了，是日系车容易坏，尤其是特别是跟其它车相撞时日系车最吃亏，跟纸糊的一样不经事。
　　为啥日系不容易坏，日系车发生车祸的人都去世了，都没有说日系车坏的，薄皮饺子
　　我亲眼见过2003年290000公里的雪铁龙塞纳，2013年210000福克斯，2017年明锐110000公里，我的标致78500公里，2016。10的车，都没有任何大问题，都是正常的保养！也见过80000公里大修变速箱轩逸，125000公里烧机油的篮鸟！所以，这个名题本身就是误导，估计是日粉提出来的！我觉得，日粉吧，大部分都是比较抠门的，连油门都舍不得踩，马路三大妈，真的不是说错了的！我这个观点，肯定有不少开日本车的反对，但是，事实就是这样！
　　日本车大都是冷处理和热处理，密封不漏油技术非常棒的。中国技术现在也不错。
　　我一个朋友，家里宾利保时捷都有天天修理厂修怕了后来换了雷克萨斯一颗螺丝都没动过，非常的省心可靠