20岁，开老爸换车前留下的09款丰田皇冠，现在想换车。亚洲龙

　　06皇冠，2。5L，平时油耗14个真高，今天一般公路上故意用最省油的驾驶方法，全程开空调，居然能达到9L，差别太大了，方法：加油到7080km，松油门，自动溜车滑行至60km或更低，再加油，遇下坡自由滑行，红灯前提前收油门滑行，全程D档反复操作，总结下来：能省油，能累死！
　　09款的丰田皇冠换亚洲龙和凯美瑞，还不如不换，这两个车的行驶质感根本就比不上皇冠。
　　09款的皇冠搭载的是六缸自吸发动机，分2。5和3。0两款动力，配合6挡的变速箱，驾驶感受很好，差别就是油耗高了点。但是长期的话，差别不大，我开过3。0排量的皇冠，高速百公里平均在7升左右，后劲非常的足，市区就高一点在13左右。而且它的底盘采用的是前双叉臂的独立悬架，后多连杆独立悬架，舒适性也是远超亚洲龙和凯美瑞的前麦佛逊，后E型多连杆悬架。
　　亚洲龙和凯美瑞在动力系统上，都是一模一样的2。0自吸CVT，2。5自吸2。5混动。因为都是新款车型，所以搭载的都是新科技，比如自适应巡航，百度carlife，主动刹车安全等等配置。我感觉唯一的‘优势车型，只有混和动力版本。
　　皇冠整备一下再开个几年没有什么问题，如果是换其他的车型可以考虑，但是换亚洲龙和凯美瑞我觉得没有什性价比，开着还不是一样，又没有皇冠的后驱好开。除非你很喜欢混动版本，那就另当别论。
　　你觉得应该换亚洲龙和凯美瑞吗？欢迎评论区留言。
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　　感谢楼主提问
　　楼主20岁，手里开家里留下的09款皇冠，现在想换车，凯美瑞和亚洲龙如何选择？
　　金杯银杯不如自己的口碑，这句老百姓经常挂在嘴边的话，相信大家也是耳熟能详，道理绝对没错，丰田皇冠在当年火爆的程度，我想汽车行业里的老人或者说，对汽车行业关注久了的朋友都会记得，当年皇冠那可是一车难求，除了官车奥迪以外最火爆的就属他了，在民间形成了，官车用奥迪，企业老板都坐皇冠，终端销售上更是加价提车的鼻祖。不仅如此，这款车的口碑也是相当的好，基本上没有什么负面。
　　来说一下你开过这个六缸的皇冠如果想换凯美瑞和亚洲龙在动力和舒适性等一系列方面都是没法比较的，虽说亚洲龙是小号皇冠，但是日产的和合资的区别不是一丁点啊，个人建议保留经典吧，可以深度保养一下，继续用吧
　　再来说一下亚洲龙和凯美瑞如何选择的问题，这是同门师兄弟同台竞技，来分析一下
　　外观方面：
　　亚洲龙的外观跟他的名字一样，可以说是很霸气了，采用了上下连体式的进气格栅，酷似张开的大嘴看起来很凶狠，宽大的车头给人以豪华稳重的感觉，并和雷克萨斯的造型颇有神似。凯美瑞则是分体式的设计，上半部分是牛头设计，下半部分依旧是宽大的进气格栅，看起来更运动，在车身尺寸上面亚洲龙要比凯美瑞大不少，
　　内饰方面：
　　内饰设计方面，两车的差异较大。凯美瑞采用了非对称式设计，也是年轻运动的设计风格。亚洲龙则采用了悬浮式中央屏幕，按键也较简洁，商务风格较浓，内饰上几乎和外观的年龄层级保持一致，凯美瑞更年轻运动，亚洲龙偏向商务成熟，很多细节的设计都差不多，但在质感、用料和工艺上亚洲龙绝对是胜出的。
　　总结：丰富配置的凯美瑞无疑是年轻家庭的首选，如果说希望车辆能够为你撑撑脸面，那无疑是要更加稳重大气的亚洲龙，当然这样的代价就是会牺牲许多舒适性配置，这两款车并不存在谁优谁劣，能够选出最适合自己的才是最舒服的。
　　继续开老车，除你有钱卖35万以上的车，不然你后悔，现在二十多万的车根本没之前的皇冠档次、舒适、安全、稳重。加上10年的皇冠也不算老，打下车腊，室内装饰下，大灯可以翻新下（09的皇冠车大灯会发黄）座皮可以换个新的，又是新车一台，。换成我没50万的打死不换
　　不建议你换，因为皇冠是丰田比较顶级的车，你的车虽然老点，档次比凯美瑞和亚洲龙都高一点，降一个档次，你会觉得开的很别扭？
　　我觉得现在的年轻人压力确实大，买房买车没家里帮衬确实很累，不过我个人坚持一点，买房买自己能供得起的，买车买自己养的起的。有多少能力开多少能力的车，看到那种开着BBA连个保险，油费都得问父母要的就觉得恶心。
　　当然，你爸是王健林就当我没说
　　看来你这是被丰田深深种草了，现在纠结于亚洲龙和凯美瑞之间，考虑到你的年龄和身份，我更推荐你考虑凯美瑞这款车型，主要有以下几点原因：第一、凯美瑞的内饰更有质感。
　　新一代凯美瑞车型的外观和内饰都发生了翻天覆地的变化，内饰氛围更显豪华，反观亚洲龙的内饰总感觉差点意思，人机工程学模型感觉不是那么完善。不多赘述，我多放几张两款车型的照片相互对比一下。
　　凯美瑞内饰
　　亚洲龙内饰第二、凯美瑞终端价格更低。
　　凯美瑞的指导价为17。9827。98万元，定位为中型车；亚洲龙的指导价为19。9828。98万元，同样定位为中型车，在动力总成和平台一样的情况下，凯美瑞这款车型的终端售价稍微便宜12万元。
　　凯美瑞外观
　　亚洲龙外观第三、凯美瑞的空间可以满足需求。
　　凯美瑞的车身长度为4885毫米，轴距为2825毫米；亚洲龙的车身长度为4975毫米，轴距为2870毫米，可以看出来亚洲龙就是大一圈的凯美瑞。但是对于单身的你，对于空间并没有很大需求的话，凯美瑞这款正儿八经的B级轿车是完全可以满足你的日常用车需求的，没必要上空间更大的亚洲龙。
　　凯美瑞后排空间
　　亚洲龙后排空间第四、凯美瑞驾驶感受更轻盈。
　　相同的动力总成情况下，凯美瑞的整备质量为15301610千克之间，亚洲龙的整备质量为15951725千克之间，更重的车身势必会在一定车更度度上影响车辆的加速能力。站在这个角度考虑的话，我个人也是更倾向于凯美瑞这款车型。
　　凯美瑞侧面
　　亚洲龙侧面基于上述四点原因，我个人更推荐你考虑凯美瑞这款车型，希望我的回答可以帮助到你。车友们对于凯美瑞和亚洲龙这两款车型该如何选择？欢迎在评论区留下你们宝贵的意见。动一动你们发财的小手点点关注、点点赞，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。
　　20岁，我劝你宁愿开老爸留下的09款丰田皇冠，也不要换亚洲龙或凯美瑞，谁换谁后悔！09款皇冠，是至今的亚洲龙个凯美瑞仍然无法超越的一款车！
　　你才20岁，你可能不知道09款丰田皇冠有多牛，那是拿奥迪A6也换不来的一辆车
　　2009款丰田皇冠，是继经典的12代皇冠之后，天津一汽丰田下线的第13代。当时3。0版本的皇冠指导价为41。7万元，属于一辆高档豪华车。
　　而你在09年的时候才不到10岁，可能不知道你父亲买一辆皇冠意味着什么，我来告诉你。
　　那个时候，一辆皇冠能抵得上北上广深的一套房子！在当年我所在的南方小镇上，只有一个开工厂的大老板，才拥有一辆皇冠，也是整个镇上唯一的一辆。
　　那位老板刚好是我同学的父亲，平时喜欢梳着一个大背头的发型，穿西装打领带，一看就是成功人士。
　　而当时的奥迪还是以公务车的用途为主，而开丰田皇冠则为创业从商的老板居多。所以，当时在我那边，皇冠车也被认为是一辆老板车。
　　我同学说过皇冠停产之后，他爸的朋友曾经拿奥迪A6来交换，也被他爸拒绝了。那时候镇上有的熟人家里办婚礼，也会借那两皇冠来做迎婚车。
　　而现在，老家镇上也时常可见奔驰、宝马、奥迪这些车子了。但在不少怀旧的人心中，皇冠依旧是一代经典名车，放在今天仍然不过时。
　　现在开得起奔驰、宝马、奥迪的人比较多，而当年能开上皇冠的却是少之又少。
　　这是你爸给你留下的车，他其实还有2个潜外话没对你说
　　这辆09款的皇冠是你父亲留给你开的车，这其中的意义你要细细去品味。
　　作为一位成功的父亲，他把陪着自己闯南走北开了10年代老车留给你，这何尝不是一种传承？无论他现在换车是换更高级别的豪车，还是换了一辆家用出去代步的车。这都不妨碍他希望你走一走他曾经走过的路。
　　这辆车，也是带着父爱的情感在里面的。相信我，做父亲的，基本不会把差的东西留给孩子。因为我本身也是一位孩子的父亲，我知道如果我要给他一样东西，必须是我自己认为是很好的。
　　他也决不会给你留一辆快报废的破车。虽然这辆皇冠已经跑了长途10年，但是皇冠是丰田汽车里面质量最为稳定的车型之一，尤其是2008、2009那两三年的出厂的车子，用料是相当讲究的。
　　正如我同学家里那两老皇冠，是07款的，已经开了快60万公里，今年春节回老家的时候还见到他爸在开。我很好奇这车究竟还能开多久，我同学说他老爸是不会换车的，将来不开了，就留着当纪念日，他爸曾经说那是他的致富车，那些年事业一直比较顺。
　　你父亲把他的车留给你，无疑是相当于告诉你2句话：
　　1、孩子，这辆车还是很好的，我把它交给你了，你也要好好珍惜！
　　2、你是我的孩子，开我曾经的座驾，把我艰苦奋斗的精神传承下去！
　　父亲把车留给你，深沉的他可能没有把他想表达的东西直接说出来。但是你自己也应该明白，他是希望你继续开下去的。
　　另外，如果这车不好的话。我相信他作为一位父亲，肯定会先把这老皇冠卖了，再给你买新车，完全没有必要留着不好的车给你开。
　　一辆09款的皇冠，放在现在一般也值1113万左右（根据车况），拿去置换，也能给20岁的你换来一辆不错的新车，但是你父亲却没有这样做。
　　你现在20岁，别嫌弃它老，09款皇冠其实也很适合你
　　20岁开一辆10多年前的老车，现在都2021年了，不会让人笑掉大牙吗？实际上我觉得不会，我从下面几个方面简述一下。
　　现在都是一些什么人在开老款皇冠居多？答案会让你惊讶！没错，现在开10多年前的皇冠车的多数是年轻人。这是我在本地的皇冠车主俱乐部发现的有趣现象，原本我也认为都是一些上了年纪的人在开的。
　　在这些年轻人当中，一些是喜欢皇冠的V6后驱发动机的。一些是从小就喜欢老皇冠，只不过后来皇冠换代改款了，只能选择老皇冠车来完梦的。
　　再加上，09款的丰田皇冠的外观比较耐看：一双炯炯有神的大灯，车身方正之中而不缺乏恰到好处的流线过度设计，整个形象四平八稳。
　　如果第一眼看过去，你会发现它平平无奇，但是胜在够经典和耐看。20岁开一辆老皇冠，其实也很合适。
　　09款丰田皇冠依然无法挑剔，但有一点可能让人有压力
　　一辆车况好的09款丰田皇冠，放在今年依然无法让人挑剔。
　　09款皇冠，是基于12代皇冠之后的第13代。很多人会说十二代后再无皇冠，认为0508年的才是最好的一代。
　　但是实际上09年的13代同样很出色，有的地方做得比12代还好。从我个人感觉上来看，12代车内的桃木纹面版略显花里胡哨，没有13代的更加沉稳。
　　09款的皇冠，出现烧机油的现象也比12代的少很多；底盘也调教得比12代的更加扎实和舒适；方向盘也做了改进，和12代相比驾驶虚位也少了；另外，汽车仪表台开裂的问题也少了。
　　至于动力，09款3。0的皇冠，百公里加速7秒多，无论跑高速还是其他，它的加速很顺畅，动力随叫随到。
　　唯一让人有压力的是，这款的油耗相对比较高。毕竟是3。0排量V6发动机，在城市常堵车的时候，百公里油耗能上到14升左右。给它加油的时候，可能会让人倍感压力。
　　都说丰田车省油，其实是小排量的车都比较省油，大排量的车都不省油，不管是日系车、国产车、还是德系车。基本的规律都是排量越大，油耗越高！
　　现在的国产车，小排量的同样也很省油，而且自主研发的小排量发动机技术也不比合资车差了。
　　论动力和舒适，亚洲龙和凯美瑞还是比皇冠低一级
　　09款皇冠当时的定位是中大型车，现在的亚洲龙和凯美瑞是中型车。虽然车身长度、宽度比不过现在亚洲龙和凯美瑞，只在车身高度领先一点，但是它的动力和舒适度还是比另外两款车高出一级。
　　动力：搭载3。0排量V6发动机的09款皇冠，动力是比亚洲龙强很多。这款皇冠的最大马力为231匹，最大扭矩数据为300。而亚洲龙高配版本也是只有2。5L自吸型发动机，怎么比也比不上皇冠。
　　另外，V6以上的发动机也是豪车的标配，动力输出是保障，后驱的驾驶操控乐趣，也比亚洲龙好。至于凯美瑞，比亚洲龙都还比不过，就不细说了。
　　舒适：09款皇冠的底盘比现在的亚洲龙更好，前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。而现在2021款的尊贵版亚洲龙的前悬挂还是麦弗逊式独立悬挂，后为双叉式独立悬挂。
　　而09款皇冠的当时是按豪车的标准来做的，在平顺性、静心方面，也比现在的亚洲龙、凯美瑞要做得更出色。
　　09款皇冠和现在的雷克萨斯ES是同级的车，在舒适性等，比亚洲龙和凯美瑞都要高一级。
　　写在最后：你还是坚持要换车的话，那就选亚洲龙
　　首先，我得说现在要找到一辆车况好的09款老皇冠很难，几乎如同大海捞针，你一旦把它换出去了，将来又想重新找一辆好的回来开，那么你很难再找得到。
　　所以我建议你不要换车。先把你爸给你留下的09款皇冠继续开一段时间，等到开坏了再换车也不迟，再说换了新车也未必有你的09款那么好。
　　但是如果你还是坚持要换车的话，那我建议你换为亚洲龙。丰田亚洲龙这辆车，是丰田用来替代皇冠的。虽然比不上以前的皇冠，但也是一辆好车。
　　不要问为什么选亚洲龙而不是凯美瑞，主要是看气质！颜值可以输，气质不能败！亚洲龙的外观设计更加年轻化，更具有活力的气质。
　　另外，20多万的车也有很多选择，不要局限于丰田，比亚迪唐和比亚迪汉这些自主品牌的车也可以去参考一下，多看看再决定也不迟。
　　如果你受得了油费，继续开这台吧。想省油，凯美瑞亚洲龙混动确实可以。
　　但是呢，混动一时爽，以后电池坏了，换电池的钱可能比你油费还多。
　　丰田凯美瑞定位是一款中型家用车，在国内市场销售多年，销量和口碑都不错，作为日系三剑客知名度也是比较高的，经过全新换代后，第八代凯美瑞基于丰田最新的TNGA架构打造，外观以及内饰都有了明显提升，目前19月累计销量13。4万多台，9月累计销量1。7万多台，表现非常不错，而亚洲龙虽然定位要高于凯美瑞，但价格却与凯美瑞高度重合，那就使得很多消费者在两款车之间纠结，那么是选凯美瑞好还是亚洲龙。
　　首先两款车都是基于TNGAK平台打造，亚洲龙车身长度分别为497518501450，轴距2870mm，丰田凯美瑞车身尺寸分别为488518401455mm，轴距为2825mm，在车上尺寸方面亚洲龙具体非常明显的优势。外观方面亚洲龙得益于更大的车身尺寸看起来更像是一台大车，比凯美瑞整整大了一圈，造型更加的沉稳大气，侧面线条也更加的流畅和舒展。
　　内饰方面亚洲龙主要是营造出一丝高级感，中控台非常具有层次感，特别是是中控大尺寸的液晶屏看上去科技感更强。凯美瑞内饰采用不对称设计，看起来更加的年轻时尚，大量软性材质包裹搭配缝线处理以及木纹饰板装饰，具有一定的高级感，整体风格更加偏向居家舒适，而亚洲龙则更偏向商务风格。
　　从价格来看亚洲龙比较走量的2。5L双擎豪华版指导价23。98万，凯美瑞2。5L双擎豪华版指导价也是23。98万，配置方面基本都是一样，凯美瑞多了可开启全景天窗、前后倒车影像、18寸轮毂，而亚洲龙则多了驾驶辅助偏离预警、8个音响喇叭。
　　动力以及底盘方面都是一样，2。5L混动系统匹配CVT变速箱，底盘方面搭载前麦弗逊后E型多连杆独立悬挂，两款车在驾驶感受方面还是有一定的差别，个人觉得亚洲龙并没有比凯美瑞高半个级别，而是高了一个级别，从驾驶感受来看亚洲龙的底盘更具有厚重感，同时包容性也更高，对于路面细碎颠簸以及压过井盖可以感觉亚洲龙的底盘更加舒服，回弹动作也更加的柔和，具有一定的高级感。整体空间表现亚洲龙的横向以及纵向空间更加出色，乘坐空间更加宽敞，车内可以轻松的翘二郎腿，这点比凯美瑞更具有优势。
　　总结：如果是2。0L车型更推荐凯美瑞2。0G豪华版，混动版车型的话亚洲龙性价比更高，而自然吸气版凯美瑞2。5L豪华版配置方面非常丰富，性价比非常高，两款车都非常不错看个人需求。