三月份SUV销量前15榜单，吉利博越竟榜上无名，到底发生了什

　　从懂车帝上公布的三月份SUV销量排行榜中，前15名中，国产自主品牌SUV有很多熟悉的名字消失了，不仅仅是吉利博越，还有奇瑞瑞虎8，其实这样的变化也很正常，每个月都在变化，能保持不变的也基本只有前三位，而吉利博越的掉出排行榜，其实也是一个正常的产品迭代而已，可以看4月的销量排行榜就知道了，为题主总结了2个原因。
　　竞争对手太强，吉利曾经的套路不再吃香
　　其实吉利汽车支撑销量的一直都是其轿车，如今的吉利星瑞都每个月卖出1万辆以上，吉利博越曾经能上榜，凭借的是高配置和性价比，然而如今随着其他竞品对手的越来越强势，技术也越来越先进，似乎吉利汽车这一套不再那么吃香了，大家可以去看看3月轿车销量排行榜，曾经12年一直作为国产车唯一进入前十的吉利帝豪，如今掉出15名以后了。
　　2020年和2021年最火爆的车型中，除了合资车以外，大家会发现，似乎主要的还是靠技术来支撑，即便是吉利自身的吉利星瑞也是以技术为主打，而比亚迪汉ev则更是靠着刀片电池等科技，获得了足够的眼球和销量。
　　而在SUV车型中，哈弗H6推出了第三代，使用全新的柠檬平台，而长安CS75则是一直主打蓝鲸发动机，特别是还有2。0T配8AT变速箱的车型，而像吉利博越PRO都没有怎么改进，依旧采用的是1。8T的发动机，还不如奇瑞1。6T的发动机动力强，这也就导致当曾经的优势消失了后，也就被打回原形了。吉利汽车的重点依旧是轿车，SUV也将推出新车型
　　我们可以看到吉利汽车的重点，或者说销量重点依旧是轿车，SUV曾经只有很少的几款车型，能担当重担的也就是吉利博越，但是在去年推出的两款SUV车型，也并没有获得预期的目标，比如说吉利豪越，吉利ICON等，都不如长安UNIT等车型。
　　而在2021年，我们可以发现，吉利汽车是准备推出吉利星越L，这是一款和吉利星瑞同平台的车型，来自领克汽车平台，是与沃尔沃联合打造的新平台，而发动机也将是采用的来自沃尔沃的2。0T发动机，并且配备的是8AT变速箱。
　　可以预见，吉利汽车这款新的SUV将和星瑞一样成为新的网红车型。
　　而且这个榜单，并不能代表什么，毕竟可能统计上可能有什么遗漏，所以说不要只盯着其中一个月就下结论。
　　国产加油了，就h6和75p了加油，加油啊
　　没有一款车能够永久霸榜，纵使是已经连续八年蝉联中国SUV销量冠军的长城哈弗H6，亦无力预估未来的岁月是否静好，否则它就不会隔三差五地改款和宣传，以保持热度了。
　　销量的风口绝非车企可以把控，毕竟消费者终究会感到审美疲劳，会见异思迁，或是需求消费理念的进一步升华；势入逆水行舟，不进则退，同样压力山大的友商们也不会原地踏步坐以待毙，相反它们无不在拼了命抢食地盘。
　　依据乘联会提供的数据，2021年3月份吉利博越销售5872辆，环比下跌59。17，而昔日的竞争对手却保持着强劲增长，销量榜前十五位全部呈现增长态势，增长率最低26。5，最高则达到225。1。排名第十五位的哈弗M6销售12335辆，是吉利博越销量的两倍多。
　　当然，2021年整个一季度，吉利博越的销量并不算太差，以50450辆的总成绩居全部SUV销量排行榜第五位。
　　不过，连续下跌的现实窘境的确不怎么好看，吉利博越，怎么了？
　　试驾时间不敢论断博越的明天，国内不理智的消费环境与不和谐的舆论环境，给了任何车型无论好坏都有生龙活现，充分自我展示甚至炫耀的机会。但倘若基于对客观真理的坚持，我们可以认为吉利博越销量的下滑，是应该的。
　　因为这款车是吉利不值得购买的车型之一。
　　那么大而重的SUV，采用1。5T发动机，不仅动力弱而且油耗高，同时双离合变速箱故障率也比较高。
　　吉利有许多好车，但博越算不上。
　　2月份suv销量排行吉利博越排行销量4名
　　3月份为什么没有销量排名
　　这个有可能是销量不好〔捂脸〕，也有可能销量没有统计出来。
　　现在国产的质量还是很好的，支持国产〔赞〕〔赞〕
　　不知道，不是SUV，是吉利所有车系都没有一款车进销量前十五名，匪夷所思！
　　开始换代