2023大连民生清单，是空头支票还是真正利好？

　　Hey，这里是老梁，一个深漂返连，专注硬核内容解析的大龄男青年。
　　前些天政府发布《大连市2023年市政府重点民生实事项目》，共计15项40条，涵盖民生问题的方方面面。其实，很多城市年初的时候都会有这么个清单，一年的计划嘛，很是丰满，不过具体落实，还得看政府的执行力究竟有多强。大连的这份清单，究竟是一张让人提不起兴致的空头支票，还是实打实的、可以看得见的未来，老梁觉得是后者，有些关于发展的讯号，值得关注一下。
　　我们先来聊聊清单的头一条，改造1100万方老旧小区。
　　为什么要改造老破小？首先，必然是拆不起的话题。当前的大连，主城区已趋近饱和，就算偶尔有新地块释放，也不过是寥寥万余平的迷你地块，对地产商而言，与其接下主城拆迁的活，倒不如开发新区比较实际。改造20年以上房龄的老破小，既可以让主城的面貌提升，可以城市土地的规划更加合理，政府也可以集中精力，更加专注在重点版图开展城市更新工作，就像去年的保税区，短短半年时间，已经变了样。
　　此外，改造老破小必然会影响大连主城的放地，也就是说，主城区未来很难有新房供应，金普、高新之类的新兴版块将更受欢迎，看房价的走势就很明显。
　　再聊聊大连的道桥建设。
　　要想富先修路，是自古以来的硬道理，大连也不例外。不过与其他城市相比，大连的道桥建设相对困难，原因无外乎两点，第一点是大连太大了，无论是去旅顺、金州，还是去梭鱼湾球场，或是就去个大连湾，都要极其漫长的一段车程，距离，必然是影响道桥建设的关键因素；第二点，大连有山有海，但凡大工程，必要削山填海建隧道，不可谓不难。
　　今年的民生清单里，道桥建设也是极其重要的版块。最瞩目的，就是大连湾海底隧道将于今年上半年通车，这个算今年已开工7年的重点工程，连接着东港商务区与钻石湾，对大连的意义非凡，建成后，南北两岸车程由以前40分钟左右缩短到5分钟，可以有效缓解城市交通拥堵的压力。这条隧道的通车，也拉近了大连湾版块与主城的距离，区域价值必然得到提升。
　　道桥清单中，大连至旅顺中部通道项目也将全线贯通，这个连接中心城区、甘井子区、高新区和旅顺口区的城市快速主干道，也大大方便了大连人的出行，去旅顺也有了一个更为便捷的选择。
　　此外，高新区的红凌路拓宽改造、大连湾西侧新建的梭鱼湾20号路，以及35条道路工程的升级改造，覆盖大连金普、高新等重点区域，将大大提升交通效率，也就是说，当所有道桥项目升级改造完毕，大连的交通将再上一个台阶。
　　清单条数有点多，老梁就不在这儿一一列举分析了，总的来说，这些民生利好如果可以高效落实，那大连人的生活水平必然会得到不小的提升，也可以看得见这座城市，令人期待的未来。
　　这里是老梁的笔记，更多关于我的故事、关于我与大连的故事，敬请期待！