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小鹏X9正式上市:35.98万元起售 并同步开启交付

昨日晚间,小鹏旗下首款纯电MPV车型——小鹏X9正式上市,并同步开启交付。新车基于扶摇架构打造,具备了全域800V、XNGP等一系列技术,并标配后轮转向。新车共推出4款车型,售价区间35.98万-41.98万元。

作为一款MPV车型,新车长宽高分别为5293/1988/1785mm,轴距为 3160mm,尺寸上是非常大的。外观采用了星舰设计语言,赋予了其非常具有辨识度的外形。

不同于当下纯电车型,为了更高的续航所采用的圆润流线造型,小鹏X9整体上采用了极富棱角的车身线条,呈现出别样的美感。尽管如此,车身依旧采用了大量低风阻的设计,整车风阻系数低至0.227Cd,表现不俗。新车提供了包括新月银、暗夜黑、星云白、星芒金四款配色。

相比于外观,新车更引人注意的是,是其内部设计。新车定位是大七座MPV,但小鹏表示,多数家庭用车时间,其实并不会坐满7座,因此X9采用了独特设计,可以秒变大四座SUV。并且不是简单地放倒,而是一键隐藏到地板下,从而为后排提供了1846L的超大后备箱空间,提升了日常的实用性。

而在配置上,包括二排三排均配备了电动调节、杯架、充电等功能。并且新车还首发了环绕式静感柔风中央空调,3.6m的出风口还集成了隐藏式的氛围灯、扬声器、遮阳帘等功能,并且避免了出风直吹,对老人、孩子更加友好。此外,新车还配备了21.4英寸家庭娱乐生态屏、魔方智控冰箱等配置,提升了用车体验。

智能部分,新车配备了包括前向双激光雷达、摄像头、毫米波雷达、超声波雷达在内的29个智驾传感器,并配备了双Orin-X芯片,提供了高达508TOPS的算力,结合XNGP智驾,提供了全场景辅助驾驶能力,能够在不依赖高精地图的情况下,实现高速、城区的智能辅助驾驶体验。

驾驶及操控方面,针对MPV车型较大的问题,小鹏X9标配了后轮转向功能,最大转向角5°,实现了5.4m的转弯半径,比紧凑级小车Smart #1还要小,轻松应对各种城区道路和狭窄车位。此外,新车还标配了双腔空悬和CDC电控减震,极大地提升了驾乘体验。

安全方面,小鹏X9采用了前后一体式铝压铸车身结构,相比传统钢车身,整车扭转刚度提升了3倍,弯曲刚度提升30%。

动力部分,新车采用了前后双电机配置,分别提供235kW和135kW的最大功率,峰值扭矩640牛·米,零百加速5.7s。新车提供了84.5kWh和101.5kWh两种电池配置,分别提供CLTC工况下610km、640km和720km的续航里程。新车标配800V高压平台,10分钟可补能300km。

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