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只有55公里,这条路为何能成为国之重器?|中国自驾地理

-这 是 自 驾 地 理 的 第 429 篇 原 创 主 文-

1983年的一个夏天,刚经历一番舟车劳顿的香港实业家 胡应湘 ,在他的办公室摊开了一张珠三角地区地图,并开始畅想——规划一条从香港到珠江西岸的大桥,形成珠三角环状高速路网。

他带着《兴建内伶仃洋大桥的设想》来到珠海,珠海市政府经过一段时间的研究工作后,将《伶仃洋跨海工程预可行性研究报告》上报国务院。

香港,摄影@simon zhu

虽然取得了国家计委的批复,但当时香港尚未回归,即使面对珠海抛来的橄榄枝,末代港督 彭定康 依然一口回绝:“NO!”

直到香港、澳门相继回归,这项让珠海市政府非常看重的工程,才被重新提上议事日程,最终横亘在广阔的海面上。

它,便是《中国国家地理》眼里的“极致公路”—— 港珠澳大桥 。

一、桥梁界的“珠穆朗玛峰”

2018年10月24日上午九时,粤港澳三地首次合作共建,历经6年规划设计,9年施工建设, 全长55公里, 集桥、岛、隧为一体的港珠澳大桥正式通车。

通车之后,旅行者可从港珠澳三地出发,沿海岸一路行驶,穿过九州桥、江海桥、青州桥、东人工岛、西人工岛以及6.7公里的海底隧道。

港珠澳大桥线路示意图,制图@《中国自驾地理》

若按设计速度,桥面100KM/h 、隧道80KM/h,45分钟,即可抵达三地之一的通关口岸,相比曾经珠澳与香港的三个小时路程,极大地缩短了三地间的时空距离,意味着 粤港澳大湾区一小时城市圈 已初步完成。

不仅如此,港珠澳大桥的建设也创下多项 世界之最, 世界上综合难度最大的跨海大桥、世界上预计使用寿命最长的跨海大桥、世界上最长、最大的海底沉管隧道、世界上最深的海底隧道、世界唯一的深埋隧道……更被誉为新世界的“七大奇迹”,历史上至今建桥的巅峰。

港珠澳大桥,摄影师@宗刚

如今,这条腾飞在湛蓝大海上的钢铁巨龙,不仅让天堑变通途,也成为国人的骄傲,中国由桥梁大国走向 桥梁强国 的里程碑之作。

二、水上搭桥,水下“穿针”

港珠澳大桥横跨 伶仃洋, 这个让 文天祥 写下“惶恐滩头说惶恐,零丁洋里叹零丁”的广袤海域,仅半径60公里内就有粤港澳大湾区的 11座城市。

如果能够用一座桥梁将这11座城市形成一个共同发展的 城市经济群, 那么在未来,这里会与世界著名的经济湾区并肩齐名。

港珠澳大桥的中国结,摄影师@宗刚

但施工建设前的难题是需要穿过世界级的战略 航道, 因此不能完全采用桥梁,东面桥位靠近 香港机场, 因此桥塔不能修超过机场限定的高度。

甚至,伶仃洋是 中华白海豚 的最大栖息地,桥墩跟打桩也不能太多,更别提那极具挑战性的跨海长度,如此复杂、严苛的施工条件下,最终决定采用 桥、岛、隧相结合 的方式。

西边及香港大屿山区域为跨海大桥,伶仃洋航道附近为海底隧道,两者由东、西两个人工岛连接。

港珠澳大桥的人工岛,摄影师@宗刚

但最困难的还是没有经验可以借鉴,全长55公里的港珠澳大桥,有约30公里需要用到 沉管隧道技术, 但我们只有内河沉管隧道经验,没有在外海做过沉管隧道,虽然欧洲有相应的技术,但技术封锁下,我们除非花高价,当冤大头,否则 不可能拿到。

这也就意味着倘若要建,就必须走 自主研发 的道路,连总工程师 苏权科 都说:“大桥几乎是被‘逼’成世界工程的”。

港珠澳大桥海底隧道入口,摄影师@宗刚

这种情况下,如果背后没有一个强大的祖国,没有无数专家和工程技术人员,那么“国之重器”、“世界工程”都不复存在。

不过这样一个超级工程却在通车之后经常被吐槽“走不了”、“面子工程”、“过桥费用高”、“牌照问题”等等,究其原因,是由于港澳的交通规则不同,入境政策也不同,导致通行门槛高。

但这是内地与港澳地区的重要纽带,港澳曾与我们分离,因此构建海峡两岸的沟通交流通道很有必要,也是这座超级工程的意义之一。

三、港珠澳风采

香港 ,一座让人眼花缭乱的城市,1100多平方公里的土地上,生活着740多万人,车水马龙、熙熙攘攘是它的日常。

你可以去到港片中频繁出镜的 尖沙咀, 寻找各种香港地标,站在 海滨长廊 上拍摄 维多利亚港, 花2.5港币乘坐一次 天星小轮, 好好欣赏两岸的风光。

香港大屿山,摄影@meckl antal

再从铜锣湾去到 日月星三街, 在星街的Monocle Shop取一本杂志,买一点文创周边,或在Le Labo香水实验室看调香师现场调制香水。

如果累了,还可以去月街、日街寻觅美食与时尚,比如香港最好吃的越南河粉、炫酷的TED’s Lookout、Kapok设计师杂铺店。

香港,摄影@florian wehde

沿弥敦道而到的 油麻地, 往北则是《旺角黑夜》的 旺角, 各种充满市井气息的街道,在这里往两边延伸,如女人街、波鞋街等等,当然,这里的小贩往往会开价很高,但往往可以用很低的价格成交。

往南,是香港最负盛名的夜市 庙街, 这里售卖的多为平价商品,因此也被视作香港的平民夜市。

庙街,摄影@steven wei

此外,太平山、文武庙、跑马地、港岛径、围村、天坛大佛、南丫岛、湿地公园等等都是在香港逗留时,可以去探索一遍的去处。

天坛大佛,摄影@jason cooper

珠海, 联合国认定的“浪”“慢”之城,一座四季如春的海滨城市,你可以在这里沐浴海风,也可以品尝鲜活的海鲜。

从小渔村发展起来的珠海,受特区之福利,面积由个位数扩大为1700多平方公里,虽然划分出香洲区、斗门区、金湾区,但最适合旅行的还是建市以来的 香洲区。

珠海,远处是港珠澳大桥,摄影@xuke123

绵延28公里的 情侣路 是一条沿海公路,传闻当情侣牵手走在这里,那么这条路要多长,有多长。

途中,会遇见 珠海渔女 的塑像,这既是珠海的城市象征,也是一个美丽传说的载体,从对面的 景山公园 山顶可以一览山海风景以及渔女的身姿。

珠海大剧院,摄影@jason yuen

如果你走累了,不妨到 湾仔沙牛津街 走走,这里除了一些服装店外,还有许多咖啡馆与茶餐厅。

珠海的 海岛 很多,如那淇澳岛、高栏岛、荷包岛、桂山岛、东澳岛、万山岛、外伶汀岛等等,虽然一些岛屿的旅游开发不尽人意,但淡季的时候,不妨来一遍海岛串游。

珠海,摄影@easy lee

澳门, 一座拥挤的城市,32平方公里的土地上“挤”了近70万人。

对于旅行者而言,无论是那遍布全城的历史建筑,还是从星级餐厅到街头巷尾的美食,都会带来丰富的旅行体验。

妈阁庙,摄影@constantine

这里既有高大上的 葡京娱乐场、 世界最高的商业蹦极、世界最壮观的水上会演,也有诸多中国第一,如中国第一座西式大学 圣保禄学院, 中国第一座西式剧院 岗顶剧院, 中国第一座现代灯塔 东望洋灯塔。

大三巴,摄影@yuyeung lau

除此之外,大三巴、妈阁庙、澳门博物馆、大炮台、圣安多尼教堂、耶稣会纪念广场、民政总署大楼、圣老楞佐教堂、圣若瑟修院及圣堂等等都可以让你迅速了解澳门这座城市。

澳门,摄影@zhao chen

或者,在澳门历史城区悠闲逛街,慢慢拆解关于澳门的故事,最终重新回到口岸返程。

港珠澳大桥,伶仃洋上的中国梦想、世界奇迹。

来源/公号:中国自驾地理

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