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奔驰E级你等着!全新宝马5系即将杀到 配备7系同款内饰?

几天前,梅赛德斯奔驰正式发布了全新一代奔驰E级,这意味其竞争对手宝马5系与奥迪A6L压力又大了,但好在奥迪A6L已在今年迎来中期改款,所以最后压力来到了宝马5系这边。

对此,宝马官方也已计划在今年5月24日正式发布全新一代宝马5系,预计与其同时亮相的车型还有5系电动版——i5。作为参考,现款宝马5系国内指导价为43.65-56.25万元。

虽然官方已定于下月亮相全新宝马5系,但品牌于近日已发布全新宝马5系的低伪内饰图进行宣传,整个造型高度延续宝马新家族风格,与全新宝马7系如出一辙。

即便新车只展示出部分细节,如采用三辐式方向盘搭配巨大尺寸的悬浮式双联屏造型,但已能大致感受出全新5系的风格,新车并将配备最新旋钮式换挡结构。

同时,在这官方预告图中,还体现了更多辅助驾驶功能,新款i5将配备类似于Highway Assistant(L2+级辅助驾驶)的技术,想要变道驾驶者只需转头看向后视镜即可。

无独有偶,近日又有疑似全新宝马5系外观无伪谍照曝光,只是只能看出新车尾部造型与侧面部分细节,例如配备的隐藏式门把手与全新“霍氏拐角”C柱。

尾部造型,全新5系继续配备分体式尾灯组,但造型较现款调整的更加修长,内部采用三横线体现,进一步凸显出新5系的简洁氛围,这与全新7系风格还是颇为相似的,预计真实性很高。

回顾前脸方面,全新宝马5系继续延续小尺寸“双肾”造型,搭配全新更细长的LED头灯组,与尾部相呼应,并没有采用全新7系的大尺寸“双肾”造型搭配分体式灯组,预计主要体现在新车更显精致化。

尺寸方面,预计新款还将进一步提升,标轴版5系长宽高分别为4975/1868/1489毫米,轴距为2975毫米。值得一提的是,目前华晨宝马也在路试长轴版5系,现款长宽高分别为5106/1868/1500毫米,轴距为3105毫米。

动力方面,预计全新5系将继续搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机,匹配8速手自一体变速箱,并针对部分车型提供xDrive四驱系统。

同时,全新5系也将基于同平台推出纯电车型——i5;而全新M5则有望搭载XM车型同款4.4T V8插电式混合动力引擎。

至于新车竞品,宝马新5系则继续对标主流对手的同级车型及其衍生出的纯电版和性能版。

奥迪A6L

奔驰E级(新款)

继奔驰正式发布全新奔驰E级后,宝马也随即带来全新一代5系,这意味两车又将展开一段全新的“厮杀”之路,同时也意味这代车型将会成为奔驰与宝马在燃油时代的最后竞争,毕竟下一代产品则将交由纯电系列。

资料显示,宝马5系作为如今宝马在售轿车中历史最悠久的车型,最早诞生于1972年,至今已推出至第七代,而现款5系是于2017年正式国产上市的车型,海外标轴版代号G30,国产的长轴版代号为G38,而全新一代将作为第八代车型。

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