11月23日，比亚迪汽车官方发布公告称，比亚迪将针对旗下王朝、海洋以及腾势相关车型进行调价，价格上调2000元-6000元，不过2023年1月1日前预定客户不受...(展开)

过去五年，中国市场贡献了全球近一半的汽车销售增长。众多国产自主品牌在蓬勃的车市中抓到了增长的机会。11月16日，比亚迪在深圳坪山的全球总部举行了第300万辆新能...(展开)

文 | 萧田世界造车的腹地欧洲，正遭到中国车企的“背刺”。一个半月前，蔚来董事长李斌与蔚来联合创始人、总裁秦力洪驾驶着一辆蔚来ET7，途径10个欧洲城市开启了一...(展开)

奔驰电动官宣大降价日前，梅赛德斯-奔驰宣布，自2022年11月16日起，部分梅赛德斯-EQ车型的售价将进行下调，降价幅度从5.07万元至22.97万元不等，其中...(展开)

11月23日，比亚迪汽车官方发布公告称，比亚迪将针对旗下王朝、海洋以及腾势相关车型进行调价，价格上调2000元-6000元。比亚迪称，这是由于电池主要原材料价格...(展开)

11月23日，比亚迪汽车官方发布公告称，比亚迪将针对旗下王朝、海洋以及腾势相关车型进行调价，价格上调2000元-6000元。比亚迪称，这是由于电池主要原材料价格...(展开)

最近中国汽车市场有两个新闻值得关注：一，特斯拉model Y 的10月份销量为14391辆，环比下降69.2%，11月份特斯拉宣布model Y降价，...(展开)

11月3日消息，此前，有消息透露称，奥迪或将采用比亚的混动系统，对此，今天上午，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞发微博表示，此消息为不实信息。据相关消息此...(展开)

在今年5月份发布腾势D9冲击30万~50万售价区间后，比亚迪又将发布第二款高端品牌“仰望”。11月8日，比亚迪对外亮相旗下高端品牌“仰望”，该品牌预计2023年...(展开)

随着新能源车渗透率越来越高，新能源车企之间的竞争越来越白热化。早在去年，比亚迪董事长王传福就曾做过预判，未来几年新能源车领域将会是一片红海，竞争将会非常激烈。他...(展开)

新能源车企的利好正在兑现，有的投资机构选择了套现，有的投资机构选择了继续坚守。比亚迪和特斯拉就是其中的代表。根据港交所最新消息显示，全球最大的资管机构贝莱德近期...(展开)

储能需求旺盛动力电池企业扩产忙近日，宁德时代宣布将为美国Gemini光伏加储能项目独家供应电池。随着全球“光储一体化”快速发展，储能电池业务逐渐成为动力电池企业...(展开)

作为80后生人的笔者来说，可能真的想不到有一天国产汽车竟然能够发展成为今天这样。年幼时，身边的主流是合资或进口。国产汽车的发展是步履蹒跚，跌跌撞撞，还充满了来自...(展开)

驶入夕阳，吹吹晚风；滑过湖水，花香树影；躺在草坪，小曲荡漾——低头郊外野餐，抬头秋光无限。这，就是我此刻只能怀念的假期。不过特别之处在于，这次我是坐着一辆备受热...(展开)

进入2022年，造车圈的高能片段似乎就没停过，新势力一波接着一波，每一波都来势汹汹，恨不得把前面的冤家们一举拍死在沙滩上。9月份，“广汽埃安新能源汽车有限公司”...(展开)

评一周车股，察百态车市。上周本来准备抄底，朋友对我说了一番话：不加仓、不抄底，继续等待为主，高手死于抄底。果然，本周大盘仍不理想。特别是快到周末，投资者整体表现...(展开)

作者 | 李新来源 | 新行情曾经中国SUV领导者的长城汽车，正游离在主流国产车企之外。两年前，一向高调的长城汽车，在其 30周年时不但没有...(展开)

和几乎所有股票一样，比亚迪汽车的股价也受到了当前市场低迷的打击。投资者沃伦•巴菲特最近卖出该公司股票进一步影响了该股。此外，比亚迪所涉足的领域目前是市场上不受欢...(展开)

配图来自Canva可画近年来新能源汽车市场持续火热，始终保持着高速发展的态势，尤其是自2021年以来混动汽车市场更是迎来了显著的升温。据乘联会公布的数据显示，2...(展开)

来源|《香港东网》10月16日文章译者| 北京海证汽车是一国消费的重要支柱，惟中国电动车股股价近日接二连三破底，其中小鹏汽车上周五才再创上市新低，从今年盘中高位...(展开)

小鹏汽车又“二次上市”了，不过这次不是转战资本市场，而旗下新车G9重新设定配置和价格再次上市。这是汽车行业史无前例的行为。透过G9的二次上市，可以感受到小鹏汽车...(展开)

9月狭义乘用车零售预计195万辆新能源预计58万辆据乘联会消息，据9月零售目标调研显示，占总体市场约八成左右的厂商同比增长达到两位数，初步推算本月狭义乘用车零售...(展开)

特斯拉最近似乎有点水逆。在美股大涨的背景下，特斯拉不仅没能跟随上涨，反而大跌了8.6%，市值一夜跌去了715亿美元，约合人民币5087亿元。对于特斯拉大跌的原因...(展开)

9月28日，比亚迪在欧洲举行新车发布会，正式面向欧洲市场推出旗下王朝系列车型汉、唐、元PLUS三款车型，新车预售价格也正式公布。据悉，比亚迪元PLUS在欧洲的预...(展开)

东亚一直是锂离子电池制造的重心，但在东亚内部，重心在2000年代初逐渐向中国倾斜。如今，中国企业在全球锂供应链的上游和下游都占据着重要地位，截至2021年，中国...(展开)