根据全球上市公司市值排行网CompaniesMarketCap最新公布，比亚迪跃升至全球车企市值第三位，总市值达1272亿美元。同时，比亚迪也是前十榜单中唯一的中国车企。
（图片来源：CompaniesMarketCap）
据公开信息显示：2022年5月比亚迪新能源汽车销量继续突破10万辆，达11.5万辆，去年同期为3.28万辆；1-5月，新能源汽车销量为50.7万辆，同比增长348.11%。
在二级市场上，比亚迪A股的股价已接近历史高点。截止6月8日，比亚迪A股报315.45元人民币。今年以来，比亚迪港股的股价涨幅超10%。
图片来源：东方财富网
此外，据排行榜最新数据显示，特斯拉位列全球车企市值第一，市值为7424.6亿美元。丰田汽车位列第二，市值为2284亿美元。
长城汽车在排行榜中位列第11位，总市值389亿美元。
造车新势力蔚来、理想汽车和小鹏汽车分别位列第13、18及22，总市值分别为328亿、286.7亿及222.8亿美元。
到这里，多少有些许感慨，最新榜单上的大部分企业都是服务过或正在提供服务的企业，小展做为大家身后的“人”，也感与有荣焉，回望2021年时起，我国新能源汽车产销首次突破350万辆以来，已经连续7年位居全球第一，除了在市场规模领跑全球，在技术水平提升和产业链带动上也是可圈可点。
感慨结束，言归正传。
比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在本月接受CGTN采访时透露，比亚迪将会为特斯拉提供电池产品。据悉，这是比亚迪首次公开场合确认两家公司的合作意向。
去年以来，关于比亚迪将为特斯拉供应电池的传闻频频见诸网络。早在去年8月，就有媒体报道称，比亚迪将于今年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”，配有“刀片电池”的特斯拉车型已进入C样测试阶段。今年初，更有网友发布截图声称，特斯拉已经正式给弗迪电池下了20.4万台/年的刀片电池采购订单。
联想到此前比亚迪高层曾放话——“你能想到的所有汽车品牌都在和我们探讨合作”，过去一段时间很多人都对两家公司的合作抱有很大的期待。此次比亚迪的肯定，总算是让传闻成真。
特斯拉超级工厂中的4680电池
比亚迪刀片电池
虽然比亚迪与特斯拉同是拥有整车的生产和销售业务，更可以说是比亚迪在中国市场的竞争对手之一，两者之间的合作是否会是单方面成全了特斯拉，而影响比亚迪自家新能源汽车的销售？作为上游电子元器件供应商角度来讲，能够看到如此的合作其实是十分有利的一件事，也希望各行业都可在良性竞争关系下共同成长。
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