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硬核外观新能源动力,比亚迪皮卡谍照曝光,还能好卖吗?

说到今年上海车展最火的品牌展台,想必比亚迪绝对会当仁不让。除了最新加入的宋L和驱逐舰07进一步丰富了家族产品阵容外,与宾利、保时捷等豪华品牌同展馆亮相的仰望品牌,更是凭借着百万预售价的仰望U8,吸引了众多国内外观展人员的目光。

毫无疑问,无论是从销量数据,还是业界地位来看,比亚迪乘着新能源时代的“东风”,早已稳稳跻身于一线厂商阵营。更为难得的是,比亚迪似乎并不局限于此,抛开年初设定的“300万辆”销量目标不说,诸多新技术、新车型的亮相,令其能够不断地创造惊喜。继轿车、SUV和MPV主流市场已有成功的产品布局外,比亚迪又将目光盯上了皮卡市场的“蛋糕”。

近日,有媒体曝光比亚皮卡的路试谍照。就图片来看,比亚皮卡采用了全新的设计语言,方正的前脸轮廓、“8字形”的大灯组合,营造出兼顾越野风格和时尚元素的视觉冲击;前格栅处硕大的“BYD”车标,粗壮的银色饰条,更强化了品牌标识和辨识度。单论气场来看,绝对和福特猛禽有得一拼。

视线转移至侧面,比亚皮卡则显得中规中矩。增强便利性的车侧踏板、四门车身,均为当下的主流结构;“雪花状”六幅轮毂,也预示着其中高端的市场属性。值得一提的是,车身右后侧疑似预留了充电接口,因此新车大概率将采用纯电或插混的动力模式,这既符合当下的技术趋势,也正是比亚迪的特长所在。

毫无疑问,比亚迪进军皮卡市场,势必会创造新一轮的细分市场洗牌,而首当其冲的,便是长城皮卡。在本届上海车展中,长城皮卡正式推出山海炮PHEV车型,目的便是为了抢占新能源皮卡市场的先机;不过,比亚迪在成本控制、市场口碑、技术表现层面优势明显,至于新能源皮卡市场最终谁说得算?目前还充满着悬念。

当然,比亚皮卡的产品实力,相信多数人都不会担心,唯一可能成为“绊脚石”的因素,还在于皮卡“十五年强制报废”的限制。事实上,随着“限制进城”的规定逐步松绑,中高端皮卡市场获得更强活力,在露营、垂钓、自驾等用车场景中,越来越多地出现皮卡身影,也造就了长城炮的“一炮而红”。

不过,虽说如今中高端皮卡的车型属性更加倾向于乘用车,但仍难以逾越“强制报废”的这道坎,比亚皮卡上市后,也将面临着同样的掣肘。好消息是,近两年有越来越多的车企开始关注皮卡的“乘用化进程”,并且出言献策;比亚皮卡的到来,不仅将壮大新能源皮卡市场,还有望令皮卡市场受到更多人的关注。

按照计划,比亚皮卡未来将归属于海洋网,并且有望于年内正式发布。随着它的到来,比亚迪的家族阵容将更加完善,背靠全国多地工厂的强大产能,既可以稳固在国内的销量地位,又能更好地开拓海外市场。比亚迪的未来,绝对不可限量。

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