提到三十万至四十万左右价位的MPV，自然少不了丰田的赛那、奥德赛、新势力腾势D9，以及长期稳居MPV市场销冠的别克GL8。在我心中，我认为别克GL8是MPV的第一选择。不论是家用，还是商务出行，别克GL8过硬的产品素质和吸睛配置，都拥有十分优秀的表现。
前不久，3月MPV销量榜单新鲜出炉，别克GL8摘得桂冠。在销量榜No.1实至名归的同时，在保值率排行榜上也多年位居榜首。
在中国汽车金融暨保值率研究委员会的报告中，国内的二手车市场，MPV车型的三年保值率平均水平是57.86%。而别克GL8却以超过73%的保值率表现，碾压了一众以耐久可靠保值著称的日系MPV车型，持续霸榜保值率Top1的地位。
新款别克GL8在外观方面，依然扮演了老少通吃的角色。它既有经典别克MPV车型大气、沉稳、庄重的传统，又增加了不少现代化科技元素。檐式铠甲格栅和展翼型全LED自动感应晶钻大灯的组合，不仅辨识度高，而且彰显出了优雅和精致的一面。在商用和家用属性之中，都拿捏的游刃有余。
在家用所重视的舒适性方面，新款别克GL8继承了美系车一贯的高水准。整车使用到了超过80%饰板覆盖优质声材料，前围内隔音垫采用变密度EVA复合材料，再加上全车双层玻璃的应用，让车内人员尽享私密、静谧的空间。
作为一台家用车，巨大的空间和超高的舒适度，是竞争对手无法匹及的。新款别克GL8拥有5219mm×1878mm×1799mm的车身尺寸及3088mm超长轴距，这就让它有更好的乘坐空间。凭借优秀的二三排乘坐空间，和人性化的二三排通道设计，GL8的车内拥有一个成人和小孩都能灵活控制的亲子空间。
被称为陆地公务舱的别克GL8，在商用场景中表现出来的高级感、豪华感，是与生俱来的。360度环抱式座舱设计简洁而大气，精湛的工艺和高档的材质，更是凸显美系车一贯做工用料高水准，打造出了豪华舒适的乘坐体验。
尤其是第二排的黄金位置，GL8配备了豪华航空座椅，有加热、按摩、通风等功能，座椅的椅背、腰部以及腿托都能进行10向调节，满足乘员的任何需求。作为一款高端的MPV车型，别克GL8不仅能够满足商务人员的基本交通需求，更能为他们提供更高质量的服务享受。
对比竞争对手丰田赛那偷料降本的增效行为，以及日系车噪音大的通病，别克GL8图书馆级的静谧性和噪音控制能力，完全和赛那不在一个量级。
而相比于腾势D9，GL8的隔音用料更扎实，静谧性表现同样更好。尤其是在动态体验上，腾势D9在发动机介入后噪音明显，而且新能源车的动力系统可靠性表现也有待更长时间的验证。动力总成更成熟、更高级的别克GL8，则完全没有这方面的顾虑。
在当下MPV市场，新款别克GL8依然是一辆非常值得购买的车型，驾驶灵活、安全，既能全面适应家用出行的各种场景，也能支撑起商务出行的大场面，宜家宜商。常年霸榜MPV销量榜单，荣膺160万客户的首选，在中国市场超23载，别克GL8真正意义上成为了这个级别的标杆和代表。
