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丰田标+比亚迪电池/电机,这款全新轿车卖多少合适?

在国内的纯电动车市场,丰田的研发脚步不算很快,目前旗下唯一基于e-TNGA架构纯电平台打造的只有bZ4X,分别由广汽丰田和一汽丰田投产。目前两个版本的的预定价格均在22-30万元之间,预计会在下半年迎来正式上市。

纯电SUV之后,丰田自然要往纯电轿车领域下手,以便后续铺开产品线。近日,一款纯电轿车已经亮相工信部最新一期《道路机动车辆生产企业及产品公告》,定名一汽丰田bZ3。

这款车一经亮相工信部就引发了很多关注,最惹眼的一大特色就在动力部分。根据申报信息显示,新车将提供功率为135/180kW两种电动机,该电动机供应商为比亚迪旗下的弗迪动力有限公司;同时该车的电池组也是来自比亚迪旗下的弗迪电池有限公司。正因如此,才有了丰田bZ3是比亚迪海豹换壳车的传闻。

其实,丰田bZ3搭载比亚迪电池和电机,并不让人特别意外。早在2019年7月,比亚迪与丰田就达成了合作,共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。2020年3月底,二者正式合作成立了比亚迪丰田电动车科技有限公司,各持股50%,开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等相关业务。

这是丰田在国内的第三家合资车企。选择比亚迪,对丰田而言是一个很正确的决定。作为中国市场的新能源一哥,技术、市场、口碑都已建设完善,与之合作,可以节约研发费用、生产成本,加上比亚迪动力、丰田品牌声誉,若再有一个具有竞争力的售价,这款bZ3将会成为一匹黑马。

话题再回到车辆本身的情况上。从申报图可以看出,丰田bZ3有着很多bZ4X的影子,封闭式的前脸造型,贯穿式的前大灯以及夸张的下包围,都有着很高的辨识度。

值得注意的是,下方格栅位置有一块区域推测应该是配备了前雷达,为提供全景模式影像的监测做准备。

来到车侧,丰田bZ3采用的是多线条勾勒的设计手法,C柱带有较大的固定式三角窗,搭配双色车身、隐藏式门把手和18英寸低风阻轮毂,个性十足。

尺寸方面,新车的长宽高分别为4725/1835/1475mm。从数据来看,其车身尺寸与特斯拉Model 3相比,在车身长度和高度方面略占优势。另外,该车的轴距达到了2880mm,与Model 3(2875mm)、凯美瑞(2825mm)的轴距相比,都有着一定的优势,乘坐空间应该不会令人失望。

这算是一款强强联合的产物,但bZ4X至今还未上市,bZ3何时能够落地,还真是个未知数。

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