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宁王硬磕“滑板底盘”技术,要让车企离不开自己

仅仅作为一名出色的供应商也绝非长久,所以宁德想做的是,“不是为车企服务,而是让车企离不开自己。”

10月31日,宁德时代与VinFast宣布签订全球战略合作谅解备忘录,双方将在CIIC(宁德时代一体化智能底盘)滑板底盘等项目上开展合作,并帮助VinFast快速打开全球市场。

资料显示,VinFast是一家越南车企,成立于2017年,同时生产燃油车和电动车。其母公司VinGroup则是越南最大的私营企业之一,核心主业是房地产。

对于此次合作,很多人对此不解,VinFast为什么会和全球动力电池第一的宁德时代合作CIIC滑板底盘?

在常规的理解里,滑板底盘是一种舍弃传统汽车的油门、刹车、转向系统等机械结构,提升车辆底盘的集成度和平整度。早前出现于2002年的北美国际车展,当时通用汽车提出了“skateboard滑板底盘”的概念,将其车身与底盘分离的设计。

目前比如Rivian、PIX Moving与悠跑科技等国内外的车企都在推出滑板底盘产品,我国科学院院士欧阳明高也曾给出过高度评价,认为滑板底盘是未来新能源技术的发展趋势。

虽然目前滑板底盘的量产率不高,在行业热度不大,但这份新势力的趋势感却拿捏到位。

不得不承认,动力电池的光环太大,以至于大家记不起宁德时代除电池之外的不少成就,就比如宁德时代在今年9月发布了首创的MTB(Module to Bracket模块集成底盘)技术,率先应用于参股公司国家电投启源芯动力重卡换电项目。

据悉,宁德时代的CIIC技术可能是为VinFast的新车型准备。而宁德时代也表示,“除了CTP产品及滑板底盘外,公司还将与VinFast在其它方面寻求合作,共同推动电动化转型。”

当然,此次合作也有助于宁德时代完善全球布局,开拓新兴市场,推进新技术的落地应用。

在公开资料显示,这个年轻的越南车企VinFast有着明确的时间规划和产品布局:2018年收购通用在越南的汽车生产线、2020年凭借汽车生产跻身越南汽车销售榜前五、2021年12月更是在国内完成第一批电动汽车;从今年3月开始,VinFast正式向海外出发,目前已宣布将投资20亿美元在美国建汽车工厂,并于4递交美国上市申请。

宁德时代的这位合作伙伴也是激情四射的宣布,“公司将全面摒弃燃油车,成为纯电动汽车专业企业,目标是在五到六年内生产和销售约100万辆电动汽车。”

不仅如此,其母公司Vingroup还在今年5月底,与英特尔签署合作协议,双方将共同开发包括自动驾驶在内的前沿技术。当时外媒就有报道称,“英特尔正寻求加快进军汽车行业,并扩大其最大封测基地所在地越南的业务。”

根据双方协议中,英特尔和Vingroup将共同探索有关5G智能城市和智能建筑解决方案、智能制造流程、云服务、人工智能以及基于Mobileye技术的高级驾驶辅助系统(ADAS)等项目。

但宁德时代对于VinFast而言,则是缘分但机遇。

在目前VinFast在售车型中,VF8和VF9均可提供“车电分离,电池租赁”的购买模式。不仅如此,这次的合作既是跨国合作,又是两家企业在全新领域的最新尝试。

当然,宁德时代在今年的种种战略布局也与其现状有关。

在国内动力电池乃至全球电池行业,宁德时代一直是老大。今年上半年,即便在国内疫情局势相对不稳定的前提下,宁德时代依旧以同比增产115.6%的速度稳居第一,是第二名LG新能源、第三名比亚迪、第四名松下的总和。

“估计在动力电池行业,没有一家企业可以撼动宁德时代的地位,除非他自己毁掉自己......”尽管宁德时代身处行业顶端,但今年第一季度宁德时代的利润就曾出现过令市场极其怀疑的时刻,利润严重下滑,毛利润直接断崖砍半,

市值蒸发了7000多亿,这也无疑给动力电池行业泼了一盆冷水。

由于新能源汽车行业的需求量,宁德时代不得不开启买买买,不仅在国内投资电池原材料企业,还在国外开启疯狂的“扫货”模式,各类矿区都希望收入囊中。体量越大,意味着宁德时代需要更大的容积量去平衡产品。

其财报显示,今年上半年,宁德时代境外电池业务实现营收222.54亿元,在总营收中占比近20%,这部分业务的毛利率为15.15%,高于境内电池业务的13.43%。这也预示着,国外市场正在逐渐提升其战略意义。

在德国图林根州投资18亿欧元,规划产能14 GWh的电池厂,在匈牙利建立第二工厂;与宁德时代合作的车企名单,从奔驰到宝马,从特斯拉到福特。很明显,曾毓群希望通过快速的“繁殖”,抢在其他电池企业之前,布局海外市场,为自己抢占先机。

毕竟在其背后的比亚迪、松下、LG新能源各个不是省油灯。

无疑,从欧洲、北美入局,可以为宁德时代打开更多元化的全球市场格局,而近年来不少企业向东南亚搬迁工厂的热潮,也为宁德时代带去利好的消息,更有利于宁德时代的布局,所以这不仅是和越南车企VinFast的联动,更可视为宁德时代挺进东南亚市场的关键一步。所以依靠着VinFast自身的全球规划,宁德时代可以在其背后做更多。

无论是依靠什么形式,仅仅作为一名出色的供应商也绝非长久,所以宁德想做的是,“不是为车企服务,而是让车企离不开自己。”

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